对于国内很多消费者来说，以往购车肯定是越大越好，因为家里只有一台车，空间大才能满足一家人出行所需。可随着经济发展，越来越多的家庭开始购入第二辆车，尤其是进入到新能源时代，更低用车成本让更多家庭开始考虑城市代步车型，车企也顺应用户需求推出对应车型来满足市场，比如说五菱缤果，上市即热销，去年售出超过23万辆，已然是五菱新的销量担当。

仅仅在11月份，五菱缤果就售出超3.45万台，环比增长19％，无愧是中国消费者最喜爱的新能源小车。而目前五菱缤果在售车型的价格区间是5.98-8.88万元，对于打算购买纯电代步车型的用户来说符合预期，所以今天我们也找到一款实车，它是不久前新增的410km灵犀尊享款，作为车系最顶配如今也成为销量主力，就以该配置为例看一看五菱缤果为何这么火。

首先来看设计部分，这个时代肯定是颜值为主，时尚的外观令五菱缤果满足更多消费者的审美，比如车头圆润的轮廓搭配X型LED日行灯，保证辨识度的同时又不会让人觉得复杂，无论男女都会喜欢。而且新车采用全LED光源，远近光配备透镜，精致感与照明效果都得到了保证。

虽说五菱缤果定位在小型车，但尺寸在同级别还是比较有优势，3950*1708*1580mm的长宽高和2560mm的轴距，比海鸥等同级车要大不少。不过五菱缤果整车应用较多圆润线条勾勒，所以车身不会给人一种笨重的感觉，而这次新增的410km灵犀尊享款特意采用三种全新双色搭配，进一步提升时尚感和运动感。

进入车内，你很难相信这是一台几万块就能买到的代步车型，尤其是对比传统燃油竞品，科技感和精致感称得上越级水准。比如中控双10.25英寸液晶联屏，尺寸可观且UI界面足够高级，内置Ling OS智能车机系统，语音识别控制、手机APP远程控制等诸多互联体验均可以得到很好体验。

可能大家还比较好奇，五菱缤果推出410km灵犀尊享款都有什么升级，咱们可以先聊聊配置方面。这一配置车型标配了主副驾驶安全气囊以及前排侧气囊，标配ESC电子车辆稳定系统+AUTOHOLD功能，还有自动雨刷和自动大灯等诸多实用性配置，对于驾乘人员来说大大提升便利性和安全性。

此外还有动力，全新三电系统才是关键，五菱缤果410km灵犀尊享款采用全新三合一水冷扁线电机，最大功率为50kW，槽满率提高20％、电机高效运行区间扩大11％、重量减轻3kg、功率密度增加0.8kW/kg。得益于这些细节提升，所以说该车型可以带来130km/h最高车速，满足用户对于高速路况的行驶需求，再加上续航提升至410km，跨城出行和近郊游玩再无续航焦虑，并且支持直流快充。值得一提的是，新车底盘也同样升级，后扭力梁由开口梁设计改为封闭梁设计，刚度提升41％还能减少振动，令驾驶感受更为舒适。

总结：在国内畅销还不算完，五菱缤果数日前刚刚在印尼完成上市，售价为3.58 - 4.08 亿印尼盾，折合人民币约16-19万，并以比国内贵一倍的价格拿下3000+盲订订单，还是非常受欢迎的，而且五菱不仅将缤果卖到了海外，同时还带动了“中国标准”的出海，这样的五菱值得更多的中国品牌去学习。