第129期：到底是谁在买比亚迪汉？

我聊过很多比亚迪的车，唐、宋系列、元系列、秦系列、海鸥、海豹，包括方程豹和腾势也聊过，但唯有一款车，我从来没聊过。

这是近一年中大型轿车，也就是大家通常所说的C级车的销量排行，所有能源形式都包括，这里面的第一名，就是我从来没聊过的那款车，比亚迪汉。

当然这里面包含汉DM和汉EV两种能源形式，MIX比大概是60%：40%。

如果有人觉得汉不配跟C级车比，那我把B级车的销量拉出来，近一年是这样的，比亚迪汉的销量仅次于帕萨特，差一点又拿了个第一，这还是在帕萨特刚更新了新一代帕萨特Pro，而汉已经到了这代的生命末期的前提下。

那汉究竟是凭借什么在这么多产品力很强的车型中杀出重围呢？今天呢，我就通过比亚迪汉车主这个角度去探寻一下答案。

所以，今天要聊的话题就是，到底是谁在买比亚迪汉，又为什么买？

其实在一年前汉DM和汉EV这俩车的MIX比基本就是50%：50%，原因呢就是汉DM那时候还用这个大嘴脸，很多人为了汉EV的脸去选EV，现在2025款汉DM前脸也变成龙颜造型了，所以销量一下子就多起来了。

除去个别因为那个3.9秒的零百加速去选汉EV的车主之外，绝大部分车主选汉DM或汉EV的核心原因就是续航焦虑和充电方便性，没有本质区别，所以我就不区分来说了。

经过我的研究发现，汉的车主大致可分为如下两类：

一类是非常在意综合体验的蒸蒸日上者。

另一类是已经对豪华品牌祛魅的事业有成者。

蒸蒸日上者年龄通常在30岁左右，有即将步入婚姻殿堂的，也有成家有娃的，他们通常之前有辆车子，或者家里有辆车子，一般是油车，而且不是豪华品牌，这次换车确实考虑过豪华品牌，至少也考虑过合资B级车。

但进入一看那内饰也不行啊，毕竟他们都是90后了，互联网原住民嘛，那种经典的内饰对70后80后来说还行，对他们来说实在有点接受不了，用他们的话来说，看完汉的内饰，就回不去了。

另外他们觉得汉的外观也帅，尤其那个日行灯一打开，尾灯一打开，颜值又上一个档次，后排又大配置又高，加速也快，用起来还便宜，家用来说绰绰有余。

事业有成者呢，年轻要大一些，通常都在35岁以上，他们之前的车子比汉贵多了，譬如好多人都有宝马530，那为啥不换7系要换汉呢，因为他们对豪华品牌祛魅了，豪华品牌其实就那么回事，自己已经不需要车子来撑面子了，自己的合作伙伴对自己的经济情况很清楚，开10万的车和开100万车对他们来说并无区别。

况且，汉的品牌、尺寸、后排的空间和乘坐舒适性、以及这个沉稳商务的外观，来替代之前的豪华品牌并不违和，而且更低调，现在低调点好。

到这，汉大获成功的原因有了，一是颜值，有点帅的商务沉稳，这可是通吃啊，二是用C级的尺寸B级的价格，上打C级下打B级，三是空间配置经济性，特别是在2025款升级完后悬架和外观之后，基本就是个六边形战士，它卖不好谁还能卖的好。

备注：以上用户分析不含网约车用户。