作者：察察

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李想发布全员内部信：理想MEGA存在战略节奏误判，且过分关注销量

3月21日，理想汽车CEO李想发布全员内部信，信中复盘了理想汽车3月出现的问题并提出解决方案。李想认为，理想MEGA出现战略节奏误判，错误地把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。另外，理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值。

解读：作为新造车企业的代表之一，理想汽车走到今天也面临过几次危机，内部信中也提到2022年事件，当时理想汽车正处在从第一款车ONE切换到L系列的关键节点，但由于宣发节奏和优惠政策比较混乱，导致品牌受到了不小的影响。之后，理想汽车快速反思，凭借L系列实现了销量的攀升。

此次李想进行反思，可以说一方面是对公司新能源战略的一次批评，也是李想对于公司未来发展的一次深入思考。

从目前的新能源汽车市场来看，豪华纯电车市场并不好打，理想MEGA面临的局面并没有想象中的那么顺利。可以肯定的是，理想今年80万辆的销量目标还是要靠增程式车型来实现。

在理想汽车发展的过程中，李想以微博为阵地，以流量为武器，制造一个又一个热点话题，在为理想省下大量广告费的同时，也确实吸引了一批又一批认同理想造车理念的忠实用户。

但是作为如今中国最成功的造车新势力，如果还想以流量作为企业的基本盘，那么显然是无法长久屹立于汽车工业之林的。

当然从发展的角度来看，这次MEGA的舆论翻车和销量遇冷，对李想和其团队也是件好事，最起码能够清醒意识到流量不会一直眷顾某一个人，即便是“微博之王”也不行。

正如李想自己说过的那样，“这点作战都受不了，难道是巨婴吗？”

02

广汽埃安斥资20亿接盘广汽三菱

3月20日，广汽集团董事会通过决议，同意将旗下的湖南智享汽车管理有限公司（原广汽三菱）100%股权转让给控股子公司广汽埃安。根据公告，广汽集团将智享公司的股权转让价格定为1.91亿元，并由广汽埃安自筹资金向智享公司注资18.58亿元，合计斥资超过20亿元。

解读：2012年，广汽三菱正式成立，是由广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元。

然而，自主品牌的强势崛起，电气化转型节奏的加快，消费者购车观念的转变加速了汽车市场快节奏迭代的步伐。这种转变，让习惯于保守求稳的广汽三菱有些猝不及防。

2022年，广汽三菱年销3.36万辆，在广汽集团中“垫底”，成为跌幅最大的合资品牌。

2023 年，市场传闻某日系合资品牌将退市，广汽三菱多次下场辟谣，但最终还是没能逃过市场的洗牌。

不过，与广汽三菱节节败退局面不同的是，面对新能源车市的激烈竞争，广汽埃安算是十分出色的选手。2024年，广汽埃安将挑战80万辆的年销量目标。这也意味着，其平均月度销量要达到6.67万辆。

目前，广汽埃安当前仍处在冲击IPO的阶段。在今年1月，广汽集团在互动平台中提到，未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市，项目正在按计划推进中。

但由于春节因素影响，广汽埃安近两个月销量出现剧烈波动。今年2月，广汽埃安的销量仅为1万辆，较去年同期下滑66.74%。其前两个月的累计销量也仅为2.1万辆，累计同比下滑45.13%。

在过去一年，广汽埃安销量一直跟随比亚迪身后。但今年以来，埃安已经被理想汽车和AITO问界拉开身位。

面对比亚迪在春节后打响的新能源车价格战，广汽集团旗下多个品牌也选择了“应战”，其中便包括广汽埃安。

其中在3月3日，广汽埃安宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。

而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。据了解，星瀚版为顶配车型，官方售价为17.99万元，降价后售价15.69万元。

实际上，广汽埃安产能目前为40万辆/年，相比于日益增长的销量，产能已捉襟见肘。广汽集团表示，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万辆/年。

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汽车之家就泄密小米汽车内饰致歉

近日，小米汽车Xiaomi SU7仍未上市就被曝光内饰一事引发关注。3月21日，汽车媒体汽车之家发布致歉声明称，员工石某在未经向公司报备及允许的情况下，私自将未公开的内饰照片转发给同事李某，后李某擅自在社交媒体发布，并引发扩散传播，公司已对两名涉事员工做出开除处分。南都记者注意到，此前小米汽车就已多次遭到媒体、员工及合作商泄密，小米集团曾追究涉事合作方100万元的经济赔偿。

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比亚迪获得新专利能够提高电池系统安全性

3月21日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“汇流支架、电池包和车辆“的专利，授权公告号CN220628144U，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本专利将电池包内的汇流排通过可转动支架安装，能够提高电池系统的可靠性、维护性和安全性，同时也提供了更大的灵活性和适应性，以适应不同的需求和条件。通过固定构件将汇流排与汇流支架连接具有方便维护和检修、灵活性和可扩展性、错误排除和故障排查、更好的绝缘和安全性以及减少材料浪费等优点。

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原东风雷诺常务副总裁胡信东接受纪律审查和监察调查

3月21日，据东风公司纪委、湖北省纪委监委消息：东风公司原东风雷诺汽车有限公司常务副总裁胡信东涉嫌严重违纪违法，目前正在接受东风公司纪委和湖北省襄阳市监委纪律审查和监察调查。

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吉利汽车：极氪已公开提交其注册声明的第3号修订

3月21日，吉利汽车公告有关建议分拆极氪并将其独立上市之最新进展。3月20日，极氪遵照美国1933年证券法就极氪发售向美国证交会公开提交其注册声明之第3号修订。经更新注册声明包括极氪集团2023年的经审核选定财务资料。

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恒大恒驰汽车上海公司被执行9800万元

3月21日，天眼查法律诉讼信息显示，近日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增3条被执行人信息，执行标的合计9800万余元，涉及建设工程合同纠纷案件等，其中一起案件被执行人还包括该公司股东恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，执行法院均为上海市松江区人民法院。风险信息显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司现存50余条被执行人信息，被执行总金额超10亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。

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比亚迪王传福与库克在上海见面

3月20日下午，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现身位于上海的苹果中国总部，与苹果CEO库克见面。当天，比亚迪电子、蓝思科技、长盈精密等苹果供应商展示了智能制造技术以及为苹果生产的零部件和产品。王传福和库克一起参观了比亚迪的展台。

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大众汽车将与以色列自动驾驶公司Mobileye加强合作

3月20日，Mobileye发布声明称，将与大众汽车加强自动驾驶领域合作，共同把新的自动驾驶功能引入量产，未来向大众旗下奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷品牌提供。根据声明，上述功能包括在获允许区域和条件下在多车道高速公路上自动超车，以及在红灯前和停车标志处自动停车等。

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美国政府推出“美国史上最严汽车排放标准”

3月20日，美国政府采取行动遏制美国汽车和轻型卡车的污染排放，实施十分严格的尾气排放限制，以至于势将迫使汽车制造商迅速提高纯电和插电混动车型的销售。该规定实现了“美国历史上最为强劲的汽车污染标准”，并且为持续的“美国创新”搭建了平台，相较于现有标准，新要求有望使得2026年汽车平均排放量减半。该措施还规定了对烟尘和雾霾形成污染的限制。

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河南汽车出口实现开门红 前两个月出口货值增长超六成

3月21日，郑州铁路口岸集装箱场站上，100余辆“河南造”汽车正被吊装上中欧班列，准备经“陆上丝路”运往莫斯科。据郑州海关统计，今年前两个月，河南出口汽车货值55亿元，同比增长超六成。其中，新能源汽车出口货值近18亿元，同比增长近3倍。

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乘联会：1-2月份新能源商用车销量同比增97%

3月21日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，因春节因素干扰复杂，今年的商用车国内销量暂时表现较低迷，今年1-2月商用车国内销量实现33.6万辆，同比下降20%。其中2月商用车销量14.5万辆，同比下降50%。2024年1-2月份新能源商用车销量4.1万辆，同比增长97%。