MPV相比同级轿车油耗确实要高一些，而今天要聊一款开起来极为省油的大众MPV，车内7个座，油耗低至6L，这就是大众途安，途安虽然不是混动MPV，但是凭借1.4T发动机超高的燃油经济性和传动系统极高的7速双离合变速箱，成为了大众MPV中最省油的那一个，相比油耗动辄十多个的威然，途安确实可以称得上是大众MPV“省油王”。
不少车主为了追求低油耗甚至不惜花费重金入手混动MPV，确实混动MPV的油耗是很低，但是别忘了它价格高啊！而途安的指导价只有16.68-19.58万，什么你说16万多入门这价格也不低啊，别急，这只是指导价，现在谁还按照指导价买车？在有些地区其优惠力度可达4万多，也就是说12万左右就能入门。
除了价格比较亲亲民之外，途安的油耗也比较低，各位懂车的看官们，你们就说在大众MPV当中它是不是最省油的吧？最低一次在快速路上开出过5L出头的油耗，当然了结合城市综合油耗也就是6L多的样子，当然了，如果遇到堵车油耗确实会更高，但是总体来说，途安确实是一款比较省油的MPV。
当然了，作为一台MPV途安不仅是省油，它车内布局了7个独立座椅，所以每个座位上的人都能坐得比较舒适，第三排座椅可以放倒，空间又特别能装，目前我感觉途安的实用性还是蛮高的，当然了也有不满意的地方，相比其它MPV，它的座椅填充物略显单薄，尤其是第二排座椅，座椅靠背角度比较直，坐起来没有以前做过的那种航空座椅舒适度高。
还有就是途安的内饰设计比较老，用料也使用了很多硬塑料，驾驶辅助配置也不多，例如全系都没有车道保持辅助和L2辅助驾驶系统，真希望途安能像国产MPV那样配置给得满满的，不过途安的空间大油耗低稳定性好，尤其是它使用的还是4连杆独悬的底盘，途安的底盘素质确实要比一般的同级车型出色，底盘特别扎实，过弯时非常稳。
作为一台MPV，大众途安的转向轻盈而且指向性极好，总的来说操控性出色，开起来很有安全感，而且1.4T发动机+7DCT变速箱也非常省油，加上优惠之后12万多就能入门，而且大众途安空间挺大，除了7座还有6座车型，实用性较高。
