第十八章KH15测试
1971.1.4
搬到工程大楼的一个新房间，占据了5楼和6楼。 会见索伊奇主任汇报"关于15本书的工作进展"。5月，有必要为库宾卡制作一个"9AM"样本。
(译注：冷知识，俄语中库宾卡Кубинка（莫斯科近郊的坦克测试中心）的单数第二格（作为为了谁谁谁的被修饰词需要变格为第二格，кубинка-кубинки），此时新的第二格恰好又和古巴女人这个词的单数第一格кубинки重合，此时幸好前面有介词для，而古巴女人кубинки在这个介词之后应该变格为кубинок，此时又和库宾卡的复数第二格重合。所以说啊，如果有两个库宾卡而且首字母没有大写的话怕是真的走不出来了。)
1971.4.28
在过去的一个月里，国防部和装甲总局科学技术委员会的董事会在塔吉尔进行172的会议。 他们的决定是未知的。 肖敏今天将从莫斯科回来，他可能会带来一些消息。
1971.4.29
戈列申科和兹维列夫同志（苏共25大会后）预期来工厂访问，仍然没有发生。 有传言说戈列申科前几天与勃列日涅夫在库宾卡，他们对T-64A，T-72和T-80坦克感兴趣。
1971.4.30
马克萨列夫M.N.（？）通过电话说，兹维列夫同志签署了提交给高级认证委员会的关于授予我技术科学博士学位的材料。
1971.5.7
伊萨耶夫报告了鲁波夫正在完善1972的坦克订单计划草案。
哈尔科夫正在指定生产计划：50辆T-72和200辆T–64A单位，下塔吉尔为150辆T72M坦克。
国防部长戈列申科将在军队测试30台样本后决定采用T-72M坦克。
安德烈*安东诺维奇对在T-64A上安装Uma高射机枪非常满意，他希望获得良好测试结果，之后他将对哪种坦克投入使用做出最终决定。
在列宁格勒基洛夫工厂，鲁波夫停止接受T-80坦克（219工程车）并且不支付他们的费用。
1971.5.17
哈尔科夫地区党委第一书记，瓦什琴科:
–苏共中央政治局应该被告知他们的立场，捍卫坦克，或代表地区委员会准备一份"备忘录"，但再次致政治局。
我们不应该指责，而是提出我们的意见！"格里戈里*伊万诺维奇说。
1971.5.18
访问迪克沃同志（军事单位52682）。 有关于1980德国坦克"克莱尔"的对话。
在7-10年，德国人可以得到一辆好坦克。 我们能做些什么来对付它呢？ 只有T-65！ 还有时间。
1971.5.19
索伊奇的会议。
普罗斯库里亚科夫（Vnii-100研究所总监）表达了他对9AM的看法。 带有5TDF的动力舱比B-45柴油机具有优势，但B-45已被工厂掌握，其成本更低。
根据"主题101"创建的哈尔科夫新型T-65中型坦克将重45±1吨，其比功率为24- 25马力/吨，冷却系统是喷射，但更有希望。
我们的底盘在重量方面已经耗尽了。 我们得想想办法。
1971.6.2.
时间：16:00。
КБ-60访问：
主任索伊奇，波德雷佐夫，马卡连科，拉林和普罗斯库里亚科夫。
讨论了里亚博夫和什库尔科批准的测试列表和范围。
鲍里斯 阿列克谢耶维奇康米萨罗夫于19时抵达。 每个人都谈到了T-64A，172M和T-62坦克联合测试的必要性。
康米萨罗夫
-国防部显示不择手段，绕过"尖角"。 有必要通过仲裁采取行动。 目前还没有与国防部签订生产车辆的合同，这是不正常的。 这违反了所有法律规范。
1971.6.7
T-64a和T-72m比赛的情况变得更加复杂。 一切都是由军方发起的，针对我们的坦克。 国防部正在推行削减T-64a工作的政策，没有合同为1971提供所需数量的坦克，80％将在转移到部队后支付，而不是完成时支付。
1971.6.8
鲁达科夫报告了在卡罗亚扎克测试22号和23号坦克时发现的缺点。 他们的结果应该用于15KN的控制"运行"。 应特别注意底盘的液压减震器。
1971.6.15.
上午，我们对15测试计划的建议正在国防部进行审议。 我们找出了在10KN测试中发现的缺点，这些缺点需要在1971年制造的坦克中修复。
时间：15:00。
索伊奇,舒霍夫,高里涅茨,马里亚罗夫,马卡连科和莫罗佐夫正在准备与里亚博夫会面的材料。
最有可能的是，这次会议不会带来任何积极的东西，里亚博夫不太可能独立改变军方已经解决的关于举行15大会的问题。
兹维列夫，由于一些业务，今天去见了苏共中央委员会秘书乌斯季诺夫同志，也许这与我们有关。
时间：18:00。
里亚博夫和什库尔科举行了一次会议。.
坦克部队元帅帕维尔*帕夫洛维奇*波鲁博亚罗夫今天满70岁。
1971.6.16
与什库尔科会面"测试计划的审查"。
出席：索伊奇，高里涅茨，普罗斯库里亚科夫,马卡连科,库切连科,里亚博夫,什库尔科,科斯滕科和亚库宁。
国内火药落后于国外火药.国外1300卡路里的热量含量，而我们的只有835卡路里。
一辆9AM坦克将不得不转移到工厂，100研究所和库宾卡。
每个人都倾向于9AM，172m和T-62的联合测试。 我们共同制定了新的测试计划，但里亚博夫不同意。 他会向上级汇报。
1971.6.16
莫斯科。 时间:14:00.与兹维列夫同志会面。
参加者：什库尔科,亚库宁,莫罗佐夫,高里涅茨,索伊奇,普罗斯库里亚科夫,科斯滕科,马卡连科。 我们被介绍给准备好的测试程序草案。
肖敏被推荐为KB-60的测试委员会副主席，高里涅茨被推荐为主管。 有必要仔细制定出整套备件。 测试程序草案不会对测试现实产生怀疑。 以下问题仍未解决:
-谁应该被分配从乌拉尔车辆厂，车里雅宾斯克（用于B-45柴油机）和供应商进行测试？
1971.6.19
KB-60会议。
参加者：什库尔科,索伊奇,德米特里耶夫,库切连科,帕德列佐夫，理察金和高里涅茨。
科瓦柳赫报道了在T-64a上安装“箭矢Стрела”防空导弹系统.
奥美利亚诺维奇提出了一款带有6TD发动机的汽车的设计，容量为850马力。
列维特做了一个关于6td发动机变速箱的报告。
1971.6.24
在KB-60的索伊奇主任会议。
设计师委员会的组成：肖敏，撒列夫，杜布罗夫斯基 彼得里琴科。
明天将有：巴巴詹尼安（译注：亚美尼亚裔，装甲部队主帅，亚美尼亚苏维埃社会主义共和国最高委员会代表。 乌共中央委员会委员。），迪金，萨武什金,雅库布奇克,巴扎诺夫,帕夫洛夫斯基,什库尔科,切列德尼科夫,库兹明 马雷斯耶夫。
他们将需要展示T-64，9AM和T-65的发展前景。
1971.6.25
早上，巴巴詹尼安，迪金，雅库布奇克,和切列德尼科到达。 然后是其他人，下午4时，他们参观了190号车间。 莫罗佐夫给出了关于坦克的解释，他们没有表现出兴趣，有偏见和"寒意"。
每个人都没有隐藏他们对塔吉尔172m的偏好，他们甚至对我们的未来前景不感兴趣。拉多尼科夫和萨武什金一起"唱歌"。 在一般情况下，访问的印象是非常阴沉的，至少可以这么说。
1971.6.26
巴巴詹尼安答应今天早上在工厂。 为此，大家留在哈尔科夫。
他早上没到，连个电话都没打。 大家都白等了！ 这是不机智的一个例子，至少可以说-对国防部副部长叶夫根尼*帕夫洛维奇*什库尔科的直接挑战，更不用说工厂的管理了。
当他在训练场对巴巴詹扬的眼睛说："你可能是一名元帅，但你是一名粗野的人！"绝对正确！ 一般来说，一切都沿着"弯曲的道路"进行。 没有人了解我们的业务。 一切都是由随机的情绪决定的，紧张，最重要的是，不是客观和有害的原因。 戈列申科的到来会做什么？
