吴签的选车标准可还行？

2021年6月2日，都美竹在微博控诉吴亦凡恋爱冷暴力，随着受害者增多，事件不断升级。经过近两个月的发酵后，事件最终以吴亦凡涉嫌强奸被刑事拘留而暂告一个段落。在国内，被刑事拘留后能免除牢狱之灾的比例只有万分之五，也就是说吴亦凡这回花路是走不动了，走进监牢基本板上钉钉。作为年收入过亿的顶流，吴亦凡名下豪车无数，比起粉丝关心哥哥在牢里苦不苦，相信车友们更想知道吴签都玩什么车，今天就简单盘点一下吴亦凡的豪车。

超跑丛中过，偏爱JDM

在各种性能车中，吴亦凡对JDM是有明显偏爱的，这在他早期的采访中也能得到证实。盘点吴亦凡车库中的JDM车型，不难发现GT-R绝对是被偏爱的那一款，吴亦凡共拥有三辆日产GT-R，分别是R33、R34以及R35。其中R35来头不小，作为NISMO版本的R35，在动力和自重方面都有所优化，价格也是原地暴涨70万。虽然同为GT-R，但R33、R34两台车与R35之间其实是存在代沟的，因为前二者同为Skyline车系，从R35开始日产GT-R脱离了Skyline车系，变得更像是一台超跑了。虽然身上的JDM味道稍淡，不过仍不影响JDM爱好者对它的热情。

虽然日产GT-R最受宠爱，但吴亦凡对日系三剑客算得上是雨露均沾的。丰田Supra也在他的收藏队列中，相对于日本本土280匹的最大输出功率来说，欧美售卖的320匹马力版本似乎更有看点。不过这车玩的就是发动机，代号2JZ-GTE的发动机稍加改装就能让马力直逼四位数，号称“牛魔王”的丰田Supra尽管是款高龄老车，但仍活跃在各种直线加速比赛中。本田NSX也是吴亦凡车库中的一员，这款号称“东瀛法拉利”的车型虽然有在国内上市过，但最终因为知名度过低而惨淡收场。

除了三剑客之外，沉迷转子的马自达也是吴亦凡的心头好。吴亦凡名下有一台马自达RX-7，这车是吴亦凡在范迪塞尔的强烈安利之下才买的，不过没有人能抵挡转子发动机的魅力。尽管转子发动机被禁赛，但对玩车的人来说，RX-7爆裂的性能以及丝滑的漂移手感，足以在JDM爱好者心目中封神。

东窗事发，保时捷光速解约

除了上述JDM车型以外还手握很多主流硬货，奔驰C63 AMG Black Series、保时捷911 GT2 RS、法拉利FF、雷克萨斯RX450H等车型也全都被他收入囊中。在这一众车型中，奔驰C63、橙色大G、红色奔驰C级因为稀缺性而广为人知，但要说最近话题度最高的车型，那肯定要数保时捷911 GT2 RS。话题度高的关键点就在于，吴亦凡是保时捷中国赛车运动代言人。

吴亦凡手上这台保时捷911 GT2 RS的数据堪称性能怪兽，甚至因其超强的性能被人们戏称为“寡妇制造者”。保时捷911 GT2 RS采用的是一台水平对置6缸发动机，作为保时捷的精髓科技，这台H6发动机能够爆发700匹马力，零百加速只需2.8s，最高时速可达340Km/h。911 GT2 RS这个型号最辉煌的战绩就是在纽北赛道创下了6:43.300的成绩，这个速度比保时捷当家旗舰918 Spyder还快。

吴亦凡与保时捷的代言人合约从2020年开始，在此期间吴亦凡以“TrackLap Time”赛道圈速榜官方车手的身份刷新了保时捷911 GT3 RS车型在该赛道中的最好成绩。光看命名规律，似乎GT3应该胜过GT2一筹，但实际上保时捷911 GT3 RS的最大输出功率只有520匹，百公里加速成绩为3.2s，跟号称“寡妇制造者”的911 GT2 RS比起来还是逊色几分。

7月19日，吴亦凡事件经过一个多月的发酵后，真相逐渐浮出水面，在那个时间节点，无论吴亦凡犯罪与否，“失德艺人”的帽子果断是摘不掉了，对此保时捷选择光速解约。之后，吴亦凡身上的高奢代言，如宝格丽、LV等也全部掉光。吴亦凡或许是个不错的业余车手，也是一个懂车的玩家，但爱不爱车就有待商榷了。毕竟爱车之人不会以身犯险，一旦吃上了牢饭就注定要与爱车长久分离。吴亦凡有罪，只是可惜了他车库里的各式豪车，只能落得个吃灰的下场。