近日，凯迪拉克被曝光今年将主推4款车型，其中有2款油车，分别为全新XT5与XT6，前者确认将在5月上市。另外是2款新能源车型，一个是预热已久的OPTIQ傲歌，将在4月上市，一个是全新大六座新车，预计是海外曝光的VISTIQ。从新车结构来看，凯迪拉克今年明显加速转型。而在价格策略上，将死磕性价比，这在IQ傲歌上将得到集中体现。

IQ傲歌定位中大型纯电SUV，长度4882毫米，轴距2954毫米，相比IQ锐哥稍小，同样是基于奥特能平台打造，跟别克E4关系密切。整体尺寸也远远超越主要的对手Model Y。从4S店曝光的消息来看，IQ傲歌要比IQ锐歌便宜很多，有望落在23.97万起步。

设计上，IQ傲歌延续了IQ家族的可发光点阵前脸、7字矩阵灯组，尾部使用竖向灯组，整体辨识度较高。新车侧面给了当前比较流行的高度运动化设计，隐藏把手、无框车门以及溜背车顶，D柱区域做了无边界条纹增强动感，踏板区域采用亮黑修饰，增强质感。对比领克08以及唐EV等车，颜值的确是高那么一些。

至于车内设计，IQ傲歌使用家族双联屏布局，这块大屏足有33英寸，清晰度为9K，加上微微的弧度很贴合主驾座椅查看信息的需求。智能化方面，今年凯迪拉克还没有公布具体的发展规划，不妨参考IQ锐歌的体验，只能说还是比较一般的，但是考虑到唐EV等车其实也没有引入高阶智驾，智能化水平旗鼓相当。就看凯迪拉克的后劲能不能跟上了。

动力上，新车起步给了两种单电机车型，功率分别是150千瓦与180千瓦，顶配是双电机四驱，采用143千瓦与68千瓦的组合，电池方面具备68.4千瓦时与79.7千瓦时两个版本。从动力角度分析，IQ傲歌并未过度追求高性能，强调扎实够用，从这一点也能看出该车的性价比属性。

而要在豪华市场对标Model Y，IQ傲歌的优势在于尺寸更大，加上更加知名的品牌力，相对比较使用。至于短板，则是性能稍有不足。考虑到凯迪拉克的车主可能并不那么追求性能，而是追求舒适度，因此这并不成为短板。搭配较低的门槛，新车有望在这一波降价潮后趁势起飞。