16.88万的零跑C10，对比iCAR03谁更值得买？

零跑自从在国内市场上的销售量逐渐提升之后，依然有个别的消费者根本就不是特别信赖这一个品牌。有一些消费者还会认为品牌会存在偷工减料。毕竟从同级别的新能源汽车来看，品牌会给大家一个合适的价格。因此人们会先入为主的，认为必然是空间比较小或者是做工比较差。那么事实到底如何呢？今天就来详细的评测一下零跑C10 2024款 530智驾版。看看这一款市场指导价格为16.88万的车会不会有吸引人的地方，并且我们也会对比另一款车型iCAR 03 2024款四驱长续航智驾版，看看谁更值得买。

先看零跑C10！

从外形上来看，前脸的线条凸显力量感，并且层次分明，大灯、家族logo以及前摄像头都是处于纵向对称设计。底部的进气口进行了黑化处理，面积虽然不算大，但可以有效散热，两侧的C口导流槽，则能够去进行风阻降低。而回到侧面，也有能够降低风阻的地方，比如说隐藏式门把手，以及多辐式的铝合金轮毂，并且前挡风玻璃是采用了大倾角设计。

车窗整体的设计以简洁流畅为主，车窗的线条会偏向于圆润，没有锋利的棱角，给人一种柔和舒适的感觉。前挡风玻璃倾斜度适中，可以有效降低风阻车窗的轮廓，也会呈现出不规则的形状，两侧逐渐的收窄，和车头的造型融合在一起。车身侧面的车窗会选择亮黑色的装饰条作为修饰，能有效提升精致感以及时尚感。车窗玻璃还会选用隔热隔音的技术，能有效阻挡阳光中的紫外线，还有热量，避免车内温度的上升，减少外界噪音的传入。车窗还会具备一键升降的功能以及防夹手的功能。驾驶员可以通过车门上面的控制按钮轻松的操控车窗，例如在停车缴费以及和路边行人交流时，就不需要手动多次操作。

手机app遥控移动车辆在实际使用的过程中也会拥有更多的便利性。比如遇到一些狭窄的停车位，驾驶员可能上下车并不方便，可以把车辆停到停车位的附近，然后遥控车辆缓慢地停入到其中。避免因为车门开启空间不足够，而导致没有办法正常的下车，可以有效降低停车的难度。在经过一些特殊的路段，例如前方道路积水比较深，有些道路很狭窄，没有办法正常的通过。驾驶员可以选择先下车，然后用手机遥控车辆，通过这一个路段可以有效保证车辆的安全。例如在暴风雨天气有一些低洼路段，会有严重的积水，驾驶员就可以先观察一下，然后再缓慢的通过，可以避免车辆因为积水而受损。

内置行车记录仪可以记录行车的整个过程。在日常行驶过程中，如果不小心发生意外事故行车记录仪就可以清楚地记录当时发生所有的整个过程。能够提供客观真实的证据，避免责任不清而引起的纠纷。在一些复杂的交通路况，有时候就会遇到碰瓷的恶意行为，内置行车记录仪就可以有效防范这类的情况。一旦遇到类似的情况，行车记录仪马上就可以还原真相保护车主的合法权益。另外还拥有辅助驾驶的作用，例如很多的驾驶员驾驶习惯并不是很好，经常频繁的变道或者经常超速。行车记录仪就可以起到监督的作用，能够督促驾驶员养成一个良好的行驶习惯。

车身长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距2825mm。一般身高的驾驶如果坐在第1排头部会有一拳左右，腿部也会有将近一拳左右。后排腿部空间也会比较宽敞，会有两拳多的距离，腿部也会有一拳半左右，在乘坐时不会有顶头的现象。前后门板都会有储物格，可以放水瓶以及雨伞。中央扶手箱的容积比较大，就可以存放一些杂物，其中包括纸巾还有钱包，可以让车内的物品摆放更加的整齐有序。后备箱的标准状态容积为370升，周末时一家人出行携带几个背包是没有什么问题的。后备箱的空间还可以扩展到835升，可以有效增加装载的能力，甚至还可以放洗衣机以及冰箱。可以容纳15个到20个20英寸的行李箱。

车内有12个扬声器，在车内就会合理的分布，可以营造出一个立体的环绕音乐效果。一旦在开启k歌功能之后，声音就会从不同的方向传过来，让车内的每一个角落全部都会被音乐填满。仿佛置身于ktv包房中一样可以有效增强k歌的沉浸感，还有氛围感。在k歌的过程中，对于人声的还原度也是非常重要的，这一个扬声器就可以清晰准确的把演唱者的声音还原出来，听起来特别的真实自然，而且还可以及时的调整音调以及节奏。除此之外，丰富的扬声器数量还可以更好地表现伴奏音乐，无论是舒缓的民谣还是激昂的摇滚乐全部都能够体现出来，而且一直都可以维持良好的音质。

在日常行驶的过程中，如果遇到突然的降雨，雨量感应式雨刮器就可以根据雨量的大小，然后去做出调整，不需要驾驶员手动操作。这一个雨刷系统就能精准地感知雨量的大小，会以较慢的速度去摆动，柔和的将雨滴全部的清除。可以保证视线的清晰，同时还不会产生频繁的噪音。在雨天行驶时，后挡风玻璃总是会被雨水覆盖，也会影响到驾驶员观察后方的车。后雨刷的标配可以及时的去除后挡风玻璃上的雨水，有效保证后方视野的清晰，提供一个良好的视野。除了雨天之外，经过一些泥泞之路或者是洗车之后，后挡风玻璃可能也会出现污垢，在开启后雨刷之后也能保持干净整洁。

窄路辅助主要是通过车辆多个传感器有效去监测周围的环境，在进入到狭窄路段时，系统马上就会激活。并且把数据反馈给车辆的控制系统，可以有效控制系统，根据预设的安全范围来有效判断车辆是不是处于安全行驶的状态。要是距离比较近的话，马上就会给予提示。通过一些狭窄的街道或者是乡村小路时，窄路辅助也会非常的有实用性。记住在老旧小区中道路的边上全部都是车辆，空间就会比较狭窄，驾驶员根本就没有办法去判断，此时在窄路助功能就可以提前告知驾驶员。能有效避免刮蹭事故的发生，让驾驶员行驶更加的轻松。除此之外还会有前车驶离提醒功能，例如，在红绿灯路口，驾驶员可能会因为分心而没有注意到前方车辆的离开导致。交通流畅度受到影响，这个功能就可以减少不必要的等待。

再看iCAR 03 2024款四驱长续航智驾版

iCAR 03外观风格上和零跑C10还是有很大的差异，采用的是方盒子造型设计，机甲感十足，可以说是融入了很足的越野感。并且在车尾区域，也是提供了一个小书包造型，就这和传统的越野车不太一样，采用的是一个方盒子设计。车辆在配色上面有多种方案，这次和大家实拍的是蓝色，看上去更加的鲜艳。从细节上来看，脸部的单主非常有辨识度，采用“i”造型，看上去就像是一个大的感叹号。当然车辆的尺寸会小上一些，定位上是紧凑型SUV，从具体数据来看，长宽高在4406×1910×1715毫米，车身轴距在2715毫米。

进入到车内，配色上同样有两种方案，我们实拍的车型叫做飞鸿踏雪，实际上就是黑白效果，当然用户也可以选择绿野仙踪配色，看上去会更小清新一些。细节上面和外观一样，都是以平直线条为主，看上去比较硬朗，重点关注一下科技感，悬浮式的中控屏幕在15.6英寸，主驾驶位置是一块内嵌式的全液晶仪表屏，方向盘属于拼色方案，并且也是皮质材料，握感非常的舒适，冬天的时候支持加热。车辆也是提供了智能驾驶系统，但采用的是纯视觉方案，全车一共有7个摄像头，重点就是800万像素的前双目摄像头。

座椅方面采用仿皮材料，2+3的布局方案，虽然车长一般，但车身轴距是在2715毫米，所以空间方面比预想中的好一些。我自己身高是在1米75，坐在前后排，头部空间都不错，毕竟车顶是悬浮式的设计，就是后排的坐垫要短于前排，如果身材再高大一些，乘坐起来可能会有一些不舒适。还有就是后排中间地板的凸起比较明显，乘坐三个成年人，跑长途会有一些压力。

从性能上来看，车辆配备了前后双电机组合，电动机总马力能够达到279匹，性能上面不需要太过担忧，我自己试了一下，百公里提速6.5秒就可以达成。至于续航方面，官方数据是在501公里，城市通勤没有什么大的问题，我自己进行了测试，测试的时候气温不算太冷，以城市路段为主，续航的达成率可以达到85%。如果天气太冷，比如说超过零下5度，那么用户需要有更多的心理预期，大概续航达成率会打个6折。