对于经常浪迹国内汽车圈的朋友应该都知道，现在的国产新能源汽车获得了长足的进步和发展空间，同时市场上也涌现出一大批优秀的品牌和车型，尤其是在20万以内的家用汽车市场，从元PLUS、秦EV、宝骏云海、银河E5、埃安V等车型都坐拥不错的产品素质，不过，今天咱们和大家伙儿聊的这款车相比较前者来说可以说是有过之而不及，它就是来自吉利旗下的领克Z20，售价为13.59万-15.09万。
提起领克，大家最先想起的或许就是领克03+，作为国产新能车的代表之作，在各种系列赛中均取得了好成绩。而领克Z20的设计风格一脉相承，动力性能在同级车型中也是表现非常抢眼，就拿动力来说，领克Z20全系搭载了一台后置后驱永磁同步电动机，其总功率达到了340马力，总扭矩为373牛米，百公里加速达到了5.3秒。
作为对比，元PLUS的电机功率只有204马力，除此之外，领克Z20的纯电续航达到了530km，也比竞品还要出色，新车配备了磷酸铁锂电池，采用麦弗逊式独立悬架和五连杆式独立悬架的组合。
从整车的试驾体验来看，新车前期的加速阶段还是比较线性的，完全没有突兀的节点，而且整车的转向的质感细腻且柔顺，低速时的力度轻盈，高速情况下的力度会稍微变沉一些，符合我们日常驾驶习惯，底盘方面，新车虽然偏向于运动，但是舒适度有很好保障，悬挂能将路面的小颠簸处理的很干净，大的颠簸也能过滤的充分柔和，可以说整车的车身也有着不错的灵活性，总的来说属于既舒适又好开的一类。
尺寸方面的表现上，领克Z20的车身长宽高分别为4460mm、1845mm、1573mm，轴距长度为2755mm，车身虽然不是很大，但是轴距在这个级别还是很有竞争力，反馈到空间上带来较为宽敞的体验，而且后排地板是全平的，后排坐满三个人也丝毫不觉得拥挤。而且领克Z20还拥有丰富多元的储物空间，后备箱采用可折叠结构，通过魔术升降底板，最大可实现450L储物空间，后排座椅放倒后能够拥有1410L超大空间。
同时领克Z20的空间舒适性还是比较不错的，座椅经过真皮包裹，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，还配有座椅加热/通风、氛围灯、双温区空调等配置，出行体验非常不错。
领克Z20在外观整体设计上也展现出比较吸睛的一面，它的车头采用当下新能源汽车比较常用的封闭式设计，车鼻向前凸出，进一步彰显出饱满大气，加上极具家族式设计语言的LED大灯，开出去很有辨识度。尾灯的造型很有设计感，贯穿式造型并且与尾翼融为一体，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上跨界式的车身布局、隐藏式门把手、无框式车门，营造出强烈的运动气息。
内饰部分，领克Z20的中控台采用极简风的设计，悬浮式多媒体屏幕的尺寸为15.4英寸，内置龙鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统，智能交互体验非常不错，它的液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸，还配有HUD抬头显示，科技氛围还是有的。同时新车还搭载哈曼卡顿音响，并由专业调校，可以支持7.1声道环绕立体声，对于喜欢开车听音乐的驾驶者来说，这款车带给你的音质效果，肯定是能够让你满意的。
领克Z20的智驾也很出色，就拿硬件来说，新车标配5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗环境感知摄像头、4颗环视摄像头，在这个价位还算不错。同时，新车全系标配8个安全气囊，倒车车侧预警、开门预警、全景摄像头、自适应巡航、底盘透视、驾驶模式选择、遥控泊车、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置都是标配。
纵观整个国内紧凑级纯电动SUV市场，领克Z20都称得上是一款极具竞争力的产品，13万多点的价格就可以买到一款零百加速5秒级，续航达到530km的新能源产品，这确实是很不错的，而且要知道它还全系标配L2级智驾系统，不得不说领克Z20这次在市场上确实是诚意满满。对于这款车感兴趣的朋友可以去试驾了，相信这款车能够给你比较大的惊喜。
