十一长假刚过，今年我国长假期间旅游人数又创新高。飞机票价位上涨，火车票一票难求，自驾成了很多人的出游首选。汽车在人们日常生活中扮演了越来越重要的角色。面对百花齐放的汽车市场，油车、电车、混动各领风骚，那么究竟谁才是购车最佳选择？

2023年9月，工信部等七部委印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024 年）》，明确提出鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力等技术路线。由此可见，混合动力是促进传统能源汽车节能减排最重要、最有效的技术解决方案，燃油车混动化是大势所趋。

而广汽丰田作为中国混动市场的开拓者，早在2010年就在中高级车市场率先导入混动车型，2023年更是响应号召，在入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型，持续引领混动普及。现在广汽丰田智能电混双擎销量稳居全国HEV销量第一，累计销量突破100万台，成为业内首个达成HEV百万台的车企。

广汽丰田智能电混双擎之所以能取得如此佳绩，是因为智能电混双擎有显著的独特优势。油价节节攀升，环保势在必行，油车短板显而易见；电车近些年异军突起，但是续航、充电、低温、保值都是躲不掉的困扰；插电混动车的电池组寿命有限，更换成本高；增程混动的高维修成本让很多普通家庭在购车时望而却步。

而丰田品牌作为混动首创者，1997年全球最早量产混动车型，迄今已有26年历史。经过市场的长期考验，不断精进技术提升品质，丰田智能电混双擎车型兼具油车和电车两者的优点，经济环保又驾驶舒适，油耗稳定在4-6L/100km，每公里能耗成本仅约0.3-0.5元。在性能方面，其拥有媲美电车的驾驶体验，而且油电智能化无缝协同，能够实现动力按需分配，充分满足驾驶者加速需要。在售后的维修保养成本上，智能电混双擎的动力电池不需要特别保养，只需在每次保养时做一些常规检查即可，故障率也相对较低，空间实用性更强。

广汽丰田作为合资新头部，在发展混动技术路线上可谓一枝独秀，旗下智能电混双擎产品实现了从入门紧凑级车型到中大型车，轿车、SUV、MPV三大乘用车主流品类全覆盖，像汉兰达、赛那、雷凌、锋兰达等受消费者追捧、在二手市场也受欢迎的车型都提供了搭载智能电混双擎的版本，充分满足多样化的消费需求。

车辆购买对于大多数家庭来说都是大宗支出，都说“鱼与熊掌不可兼得”，但是广汽丰田智能电混双擎却可以实现“油车+电车”优势的兼得。如果你在油车电车前犹豫不定，大品牌高质量的广汽丰田智能电混双擎就是你最合适最值得入手的选择。