新的一年刚刚开始，五菱就给了我们一个大惊喜。旗下的热门车型缤果SUV为了提升竞争力，让老百姓买到实惠的精品好车，500km+续航版正式进入8万级时代。根据官方表示，501km版本的起售价调整至8.98万元，401km版本的价格为8.28万，单从这点分析，就足以看出缤果SUV的诚意所在。那么作为现阶段唯一8万级超500km续航的纯电SUV，是否值得大家购买呢？下面小编就来聊聊这个话题。
外观方面，缤果SUV作为主打年轻时尚的车型代表，在造型颜值上，有着较为突出的表现，做到了契合主流消费者的审美诉求。
来到车身侧面，通过实拍图可以看出，流畅舒展的线条加以勾勒，再加上低风阻外观设计，使其渲染出较强的动感时尚氛围。车尾设计同样颇具看点，厚实饱满的整体布局，和前脸造型做到了相呼应，对称设计的尾灯组合，也进行了个性化的熏黑处理，颜值在线，算是我对缤果SUV尾部设计的点评。
尺寸方面，作为小型SUV的缤果SUV，长宽高分别为4090/1720/1575mm，车身轴距达到2610mm，放在同级别中，算是比较主流的水平。另外基于天舆架构-M平台打造而成，也使得内部空间利用率有着不俗的表现。首先第二排座椅间距超过了880mm，横向空间的利用率也达到了78.4%。即便是后排满载的状态下，也能确保常规的乘坐舒适性。另外后排座椅还可以按照比例放倒，拓展至1450L，更好满足日常使用需求。
内饰部分，缤果SUV的座舱设计较为简洁，双拼的配色，增添了几分典雅高级美感。另外矩形样式的空调出风口，也成为了点睛之笔，搭配全液晶仪表盘和悬浮样式的中控显示屏，凸显出较强的前卫科技氛围。配置方面，从入门版本开始，就装备了4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、倒车影像和上坡辅助等在内的安全实用配置，这点对于预算有限的朋友而言，还是挺友好的。
硬件方面，缤果SUV搭载的高效能三合一水冷扁线电机，有着75kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩，与之匹配电动车单速变速箱。通过实测来看，0-50km/h加速时间达到了3秒级，起步轻快迅速，中段提速也比较有力，可以满足不同场景下对动力的需求。悬架部分，得益于舒适和运动兼顾的调校风格，确保乘坐体验感的同时，操控性也得到了一定保障。车速较快过弯的情况下，具备较强的抗侧倾能力，行驶质感得以进一步提升。
值得一提的地方在于，缤果SUV在补能效率上，也有着可圈可点的表现。提供家用插座、交流充电桩和直流充电桩在内的充电模式。并且在快充状态下，从电量30%充到80%，只需要30分钟左右，如果偶尔有长途出行的需求，也无需有续航焦虑的担心。
综合来说，缤果SUV作为当下纯电小型SUV市场的一股清流，价格亲民、产品力能打以及外观颜值高，成为了形容它较为贴切的标签。个人感觉，随着这次缤果SUV官宣500+续航迈入8万级，也将会给同级竞品带来不小的压力，销量再上一层楼，也不过是时间问题罢了。
