汽车行业中从来不缺昂贵的超级跑车，总是有新玩家陆续加入。继去年以印地赛车为灵感的Half 11极速赛车之后，总部位于加利福尼亚州的Oilstainlab又带来2026款HF-11，一款售价达到185万美元的新车型。这是一台中置发动机、后轮驱动，重量号称比马自达Miata还要轻，但功率是马自达Miata的三倍半以上的公路赛车新贵。

Oilstainlab公司由汽车设计师Nikita Bridan和Iliya Bridan创立，由该公司设计的是配备水平对置六缸发动机的轻型轿跑车。这种形式的发动机不是保时捷吗？该公司称他们的自然吸气发动机技术并非源自德国，当然采用水平对置发动机技术的并非只有保时捷，日本斯巴鲁也很有名。由该公司开发的这台4.5升发动机可输出650 hp（484.6kW），转速一路高达12,000rpm，这并不逊色于保时捷，而且与之匹配的是六速手动变速箱或七速顺序变速箱。

为了将车辆重量控制在2,000磅（907.1公斤），HF-11将碳纤维单体壳与全碳车身和锻造中心锁轮结合在一起。手工制造的铝制机身正在考虑之中，Oilstainlab还计划推出一款赛道专用车型，双轴均配备18英寸车轮，并配备Michelin Pilot Sport Legends光头胎。可合法上路的公路车型将配备19英寸前轮和20英寸后轮合金轮毂，并配备Michelin Pilot Sport Cup2R轮胎。

除了六缸发动机外，Oilstainlab还在开发HF-11的电动版本，该车型的功率为860 hp（641.3kW），但价格比汽油车型高50万美元，为235万美元。而且电动车型会更重，该公司的目标整备重量为2,101磅（953公斤），即便如此，增加大约100磅的重量似乎是合理的，需要考虑准备搭载容量80kWh的电池组。

HF-11是一款成熟的超级跑车，它配备了很多当前主流技术装备，包括空调、数字后视镜以及倒车摄像头。座椅可滑动，踏板和方向盘可调节。该公司计划为生产的25辆汽车配备一对头盔，即使佩戴后，利用蝶形车门的便利，身高6英尺3英寸的高个子也能轻松进入车内。

HF-11的规格表显示它带有可调节Öhlins阻尼器和推杆悬架，整车重量按照45:55分布。前部配备带有394毫米制动盘的六活塞卡钳，后部配备带有390毫米制动盘的四活塞卡钳。传动系统带有限滑差速器。

HF-11长170英寸（4318mm），宽80英寸（2032mm），高44英寸（1117.6mm），轴距为106.8英寸（2712,7mm）。Oilstainlab估计按照EPA标准等级在城市中燃油效率为每加仑14英里，在高速公路上为每加仑26英里。油箱容量为25加仑（94升）。

该公司官方透露，他们下一步计划在明年春天推出测试原型车，并开始限量生产。不过市场营销可能并不容易，在一个已经非常拥挤的细分市场中找到25个买家对于Oilstainlab这样的全新品牌来说难度不小。

人人都爱超级跑车，因此就不难理解为什么总有人为此前仆后继。

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