即使没有花哨的涂装，保时捷911 Dakar也非常耐看。不过，经典的拉花对于这款高底盘911可以说是锦上添花，比如乐富门主题或者1971年拉力赛外观，使其看起来更加赛车化。

如今，随着2500辆的911 Dakar配额全部售罄，今天的这辆也是最后一辆出厂的拉力911，但具有与传统赛车截然不同的细节。

这辆独一无二的Dakar是受一位意大利收藏家委托，由保时捷Sonderwunsch定制部门打造，采用拉力赛设计套装，具有信号黄，龙胆蓝金属漆和新的兰佩杜萨蓝（以意大利地中海岛屿命名）三色喷漆。

车身上部采用华丽的信号黄，而兰佩杜萨蓝的腰线将其与更深的龙胆蓝金属漆区分开来，轮毂也是信号黄，边缘则点缀了兰佩杜萨蓝，包括LED大灯也有一圈相同的蓝色。

这些配色方案还延续到了内饰，中控台，仪表台，以及车门板上都有信号黄的装饰和缝线，911 Dakar的标志以相同颜色刺绣在Sports Seats Plus座椅的头枕上，甚至连档把也带有微妙的信标黄细节。

动力依然还是911 Dakar的原厂配置，3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机输出480马力，搭配八速PDK变速箱和标准的四轮驱动系统，3.4秒破百。

这些涂装完全通过手工完成，并且保时捷与车主密切合作，从而打造出仅此一辆的911 Dakar，在它被运往意大利交付之前，这辆拉力911将在德国的保时捷博物馆展出。