奥迪集团昨天发布了第三季度业绩公告，兰博基尼是其中唯一的亮点，这家意大利汽车制造商表示，他们需要客户拥有足够的耐心。

因为兰博基尼对其整个产品线都做了迭代和更新，加上目前市场需求旺盛，所以客户等待的时间也相应加长了，如果现在下定Revuelto的话，需要等待两年才能提车。其实，去年就已经要等这么久了，看来这款V12的旗舰大牛一直供不应求。

而兰博基尼最大的“摇钱树”——插电混动的Urus SE也相当抢手，因为2025年的订单都已经排满了。虽然兰博基尼对Temerario的相关信息透露不多，但表示自蒙特雷汽车周首次亮相以来，这款全新小牛就获得了“公众的积极反响”。

兰博基尼董事长兼CEO史蒂芬·温克尔曼表示：“我们看到如此积极的业绩是兰博基尼前所未有的发展结果，这一发展始于短短18个月内推出三款新车，最终以兰博基尼Temerario的推出为标志，实现了我们产品系列的全面混动。这是公司的关键时刻，凸显了我们正在经历转型的重要性和影响。”

从财务方面来看，兰博基尼在第三季度交付了2853辆汽车，比去年同期增长了18.7%。今年前9个月，蛮牛的交付量增长了8.6%，达到了8411辆，其中Urus占了一半以上。

销量激增，加上数不胜数的定制选项，为兰博基尼的收入创造了奇迹。截至9月，其收入增长了20.1%，达到24.3亿欧元，所以他们的利润增长了9.8%，达到6.78亿欧元。毫无疑问，这是一个可喜的成就，但人们不禁要问，当最畅销的车型出现生产困境时，这些业绩能否持续下去？