燃油车时代，提起豪华品牌，大家想到的一定是BBA。但电车时代，可能会想到一些“新势力”…

有人说这是很多传统大厂没有发力，当他们认真起来，实力依然不容小觑。比如：奔驰…

⬇️猛戳视频，看小编评测 ⬇️

01 颜值即正义

全新纯电EQE采用一弧到底的弓形车身，这样的设计也赋予了车辆更好的空气动力学表现，目前全球量产车最低风阻是由EVA平台的EQS创造，是0.20Cd，而EQE的表现也非常出色，为0.22Cd，要知道，这可是辆3120mm轴距的中大型车。

但奔驰工程师觉得这样还不够，因为每个人的驾驶习惯，道路情况，车辆状态不同，都会影响到实际行驶里程。

如果你不知道车究竟能跑多少公里，EQE会根据驾驶模式、习惯等多项条件计算出两个续航，一个实际续航，一个最大续航。

小编简单测了一下，室外5℃的下雨天，车内空调22℃，开启运动模式，激烈驾驶的情况下，表显实际续航为473公里，最大续航为690公里，而此时距离我们满电出发已经行驶了50多公里。

说实话，这足以满足人们的日常出行…

02 永恒的豪华

环抱式游艇座舱、精美的接缝图案、细腻的真皮触感，金属质感门把手，让车内各个角落都散发着精致的味道，传递出来的感觉就一个词——“高级”。

还有64色氛围灯，中控台、空调口、车门、甚至连座椅靠背上都有灯带，视觉效果可以说是“相当哇塞”…

百年奔驰的功力当然不止于此，这一点，身体最能感知。

不信你看，铺装道路，几乎感觉不到颠簸震动；坑洼路段，滤震又足够舒服；高速过弯，悬挂也能牢牢撑住…

EQE 350采用了后驱永磁同步电机，零百仅需6.7秒，放在燃油车里已是“钢炮”级别。

但它的加速并不会让人产生突兀感，像是在牛奶上滑行。再加上线性的脚感、自如的操控，不由让人感叹，奔驰还是那个奔驰…

03 惊讶的智能

奔驰采用最新一代MBUX智能人机交互系统，可通过中控屏幕触摸、方向盘按键以及语音多种方式交互。

当你一口气说出“你好奔驰，关闭车窗、打开导航、播放音乐、开启空调”，车辆就会挨个执行这些操作，并在15秒内延时聆听新指令，无需再次唤醒

深度定制的高德，支持仪表屏全屏显示、AR实景穿越及3D室内地图功能，就算是重庆8D魔幻立交，也能拿捏得明明白白。

智能驾驶方面，全新纯电EQE配备L2级驾驶辅助系统。

车道居中保持，不会时不时左右摇摆，它的调整几乎让人感知不到；自动跟车，也不会临门一脚急刹，更不会猝不及防提速，加减速力道非常柔和；自动变道时，不管是决策反应速度，还是变道的流畅度，都非常的“老司机”。

实际上，在自动驾驶领域，奔驰的技术是非常领先的，去年12月，梅赛德斯-奔驰成为全球首家荣获有条件自动驾驶（L3级）系统国际认证的汽车制造厂商。

这样一台驾驶感十足仪式感拉满的车，如今的官方指导价是47.8-53.43万元。

其实车从来都不是纯粹的交通工具，它是我们的伙伴也是我们的理想，而全新纯电EQE也不仅仅是辆车，它是一种目标，一种我们向往的生活！

最后，小编想问的是，如果给你50万，你会买它吗？咱们评论区见…

点赞+关注！

祝您遇到更好的自己！

作者：剑剑