人民网地方领导留言板，应该算是目前国内相对最为公开透明的官民互动平台了。

它比12345政府热线最大的优势，是官方留言回复内容基本公开。而12345热线回复，仅面向诉求人。

领导留言板的唯一缺点在于，面向不同层级的留言回复周期较长。

比如，你向市级政府留言，回复周期有多长？

观察君的亲身体会是：近4个月。

比如，今天一条关于石化立交何时通车的留言回复。正是观察君在今年3月8日向市府发起的一条“咨询”类留言。

可能这条留言内容涉及问题比较复杂，理清问题得出答案需要花时间。明显比同一栏目内其他留言的回复时间滞后一两个月。

留言回复单位显示是区府，但应该是住建局或住建局下属单位建管中心。

也就是说，向上级留言，其实兜了一圈还是交由地方部门作答。

这也提醒大家，要想留言回复快，还是尽量直接向区一级留言。

这条留言回复内容，简单翻译一下：

石化立交工程耗时十余年，目前完成超七成。立交匝道何时动工建成？遥遥无期。

#西半幅（广园快速东行连接石化立交、护林路匝道）

#东半幅（开放大道、护林路北行转广园快速匝道）

另，回复未提及石化立交直行主桥全面通车，以及石化北路拓宽实质动工及竣工节点。

毕竟，即便匝道遥遥无期，如果能搞定立交主桥和石化北路拓宽，南北向科学城连通老黄埔的交通也会大幅改善。

立交主桥双向八车道已建成多年，但受制于石化北路迟迟未拓宽，影响了主桥西向桥面落地。

好在，石化北路拓宽段现已围蔽，近期已有工人进场施工，如不出意外，石化立交主桥全面通行或不远了。

值得一提，留言板上展示的内容，一般是经过处理了的。观察君这条留言的原文其实有近千字：

黄埔区石化路跨广园快速、护林路立交（即石化立交）及石化北路拓宽，从2013年就开始围蔽动工，直至目前2024年3月，10年过去仍未完工全面通车。

原黄埔与原萝岗合并后，经多年反复协调沟通，在2020年1月，石化立交主桥实现贯通，但北侧桥脚因广石化干扰未能全部落地，目前仅实现双向单车道通行，通行能力非常有限。而立交匝道仅实现北向右转广园快速，其余三个匝道尚未打通，停工已长达六年。

石化立交及石化北路拓宽受阻，烂尾的原因主要是三个：一是广九铁路借地问题。二是跨广园快速管线桥及污水管迁改问题。三是石化立交北侧涉及广石化防控水体池与广石化电力迁改问题。三大问题涉及央国企、铁路部门，协调难度很大。

石化立交是黄埔区三大重点交通工程之一的开放大道的重要节点，也是未来通过沙鱼洲过江隧道接入南大干线的东部南北纵向大动脉，对于沟通黄埔南北，以及黄埔与番禺、南沙的快速联系。

当前，广州市委市政府正全力推进广州新战略规划落地，特别是东部中心作为广州提出的“新广州”、“现代活力核”，是广州近期实现经济突围的关键抓手。

而开放大道沿线连接海丝城核心、科学城核心以及永和、知识城，并牵连长岭居、中新国际物流港等东部中心多个重大平台和产业组团。高标准建设开放大道并尽快实现全线早日通车，对于推进东部中心建设，促进东部中心内部重要功能节点之间互联互通，实现人流、物流的高效聚合，战略意义重大。

基于此，开放大道建设过程中，沿线涉及的相关企事业单位特别是央国企单位，需要提高政治站位，肩负起央企责任担当，全力配合服务好地方发展战略，不应该也不能成为地方建设的“拦路虎”“绊脚石”。

恳请市委市政府强化协调与督促力度，尽快推动央地各方共同解决石化立交及石化北路拓宽存在的疑难点问题，给出通车时间表，及时回应民生关切。

另外要特别注意的是，石化立交这个事，也在提醒大家：

我们买房置业，一定要特别留意楼盘周边各类公共配套、土地的权属方。

尽量避开央国企、涉J、铁路等单位，尤其是类似这种单位扎堆集聚的区域，往往会成为城市建设过程中最大的难题。

此外还有跨区、跨市等存在行政条块化分割的交界区域。

因这些因素的存在，一条断头路可以耗你十几年，也决定了规划公园、商业、居住环境的兑现周期。