阿尔卑斯山是欧洲著名的滑雪胜地，每年冬季，都有无数游客慕名而来，而山脚下的无数小镇就成了滑雪客的落脚点。
坐落在多罗米蒂山区的卡瓦莱塞镇是雪山行最重要的中转站之一，这里经营着两条缆车路线，可以将游客迅速地送上山顶。
▲缆车
数十年来，卡瓦莱塞缆车凭借安全且优质的运送服务积累了良好的口碑；1998年2月3日，缆车登车点和往常一样充满了游客的欢声笑语，然而无人意识到：可怕的惨案即将发生。
今天，许多景点都设置了缆车，缆车是一种历史悠久的交通工具，可以极大地提升人们的移动效率。
虽然缆车仅用一根缆绳固定，看起来摇摇晃晃的，但是它却是一种相对安全可靠的交通工具。
▲阿尔卑斯山
正因如此，滑雪客们乘坐缆车登顶，节省体力去挑战复杂的雪道，也成为了一种约定俗成的习惯，几乎没有人会去思考缆车坠落的问题。
当天下午3时许，一辆缆车装载了20名游客，开始向着山顶出发。
同一时间，位于意大利东北部地区的美国阿维亚诺空军基地，一架EA-6B型“徘徊者”电子战飞机开始升空，演练实战中的电子干扰任务。
▲正在滑雪的人
按照设想，徘徊者要按照既定路线巡航，并持续发射电子信号干扰敌军的雷达；也许是觉得过程太过无聊，飞行员居然操作着操纵杆，一头俯冲到多罗米蒂山区，开始超低空飞行。
对于演习来说，这个动作毫无意义，完全是飞行员的炫技和玩耍行为。
▲如今的滑雪场
由于飞机偏离了既定路线，基地指挥部立即发现了异常，随后联系了飞行员；飞行员解释说飞机并未出现异常，于是基地并没有深究，任由后者肆意妄为。
随后，飞行员瞥见了缆车缆线，他一时玩心大起，竟然决定从离地80余米的缆线下方穿过去！
然而就在他穿行之际，飞机的机翼挂上了缆线，强大的冲力直接将缆线拽断，不远处的上行缆车直接跌落，重力使其在几秒内下坠了80米的高度，并且滚了几十圈，直到彻底解体。
▲滑雪场的缆车
20名游客分别来自意大利、波兰和德国，等救援人员赶到。映入眼帘的只有一堆堆的碎肉和暗红色的血迹，现场惨不忍睹。
一些目睹惨剧的游客已经被吓得目瞪口呆，无法发出声音，他们因为惊吓过度而入院治疗；
至于那架肇事飞机，早就逃得无影无踪了，在返回基地后，四名机组成员直接销毁了记录飞行过程的录像带。
▲缆车事故
几个小时之后，经过媒体的报道，卡瓦莱塞缆车惨案传播了整个欧洲，也引发了欧洲民众的愤怒。
由于事发地点和美国的空军基地都在意大利境内，再加上事件中有3名意大利人丧生，意大利政府立刻被推到了风口浪尖，德国等国暂时保持了外交沉默，等待着意大利政府的发声。
▲斯卡尔法罗
事发6个小时后，时任意大利总统斯卡尔法罗命令总理普罗迪：即刻着手调查事件发生的详细经过，明确各方责任。
除了安抚民众情绪外，普罗迪必须修改和制定新的美军空军基地飞行制度，从而避免类似的悲剧再次发生。
▲克林顿
正在国外访问的普罗迪第一时间飞回国内，和副总理维尔特罗尼等政府高官召开了紧急会议。
会后，普罗迪和美国总统克林顿通了很长时间的电话，克林顿“以整个美国的名义对无辜游客的死亡表示了哀悼，并保证充分配合意大利的一切调查，确保未来永远不会发生类似的事件。
▲EA-6B型“徘徊者”电子战飞机
半个小时之后，克林顿发布了紧急声明，表达了美国政府的态度——深表遗憾；军方代表人物之一，美国国防部长科恩一同发声，对死难者家属表达了哀悼。
看到这个结果，全欧洲似乎都感到高兴，因为他们觉得感受到了美国改正错误的“决心和诚意”。
▲美国飞机
尤其是意大利政府，美国接二连三的道歉声明更是为自己赚足了面子；然而，在最关键的问题上，意大利政府却强硬不起来了。
由于美军在意大利的名声并不好，意大利人对其积怨已久，眼下民众的愤怒已然被引爆，他们强烈要求让“徘徊者”上的4名机组成员在意大利受审。
▲美国阿维亚诺空军基地
不过美国却引用北约联合防务声明中的条款拒绝了意大利政府，要求将肇事者引渡回美国政府受审。
在一番博弈之后，意大利政府意识到自己无法反抗美国的不合理要求，只能眼睁睁看着本国土地上的肇事者乘坐飞机离去，这也代表着意大利政府之前的强硬态度变成了笑话。
引渡肇事者之前，美国政府信誓旦旦地承诺，要以20宗过失杀人的罪名审判飞行员理查德和约瑟夫，若是罪名成立，两人将被判高达200年的有期徒刑，基本会烂死在监狱之中了。
然而到了万众瞩目的开庭日，美国政府明显偏袒了肇事者，最终，理查德被判处了区区六个月的监禁。
罪名是妨碍司法调查，而约瑟夫更是直接退役，一天的牢都没有坐；至于另外两名机组成员，压根就没有受审。
其实在庭审之前，两份迥异的调查报告似乎早就预示了这一结果。
▲惨案现场
早先时候，美国军方出具了一份初期的调查报告，在这份充满了官僚主义色彩和语言艺术的文件中，4位机组成员被描述成全球最顶尖、最负责的天空战士，在长达60000小时的航行中从未出现过失误。
随后，军方还表示，该机组成员们几乎每天都要进行常规飞行，从理论上说不应该出现任何失误，因此这一次的低空飞行虽然出现了事故，但是所有人都不知道导致悲剧的具体原因。
▲美国法官
概括起来，军方将这件事推到了机组成员的头上，全篇看似批评实则开脱，最后还将调查结果定性为未知的原因，这不就是妥妥的耍流氓吗？
另外，根据事故后机组成员第一次录制的口供，肇事飞机的测高仪和雷达出现了故障，这才是导致机上人员无法正确判断离地高度的根本原因，从而酿成了悲剧。
▲现场残骸
总而言之，机组成员们也觉得冤枉，他们将黑锅抛向了基地的维修技工和后勤人员，背后涉及了飞机的例行检修和维护等工作。进而牵涉了基地的管理体系，看起来牵扯的人越多，分摊到他们身上的责任比例越低。
就在如此一片推诿和扯皮的工作氛围中，美国展开了事故调查和对涉案人员的定责工作，丝毫没有公正性、真实性和客观性可言，至于整个欧洲的痛苦和愤怒，压根不在他们的考虑之中，所以最终的结果可想而知。
既然美国的最终结果下来了，欧洲的政客们也不敢像之前一样跳脚了；多年来一直和高举霸权大棒的世界霸主打交道。
他们早知道自己人微言轻，不过是冷战模式下被推到一线对抗东欧怪兽的棋子罢了；任人摆布的棋子，又如何敢和棋手造次！
最终，欧洲政府屈辱性地接受了每位遇难者6.5万美元的补偿金；这笔钱是什么概念呢？
▲美国飞行员旧照
举个例子：1999年，由于意大利全国上下对处理结果极度不满，以绿党为首的在野党领导了庞大的游行。
为了平息民愤，意大利政府不得不为每位遇难者奉上了高达190万美元的补偿金，才得到了民众的原谅。
▲意大利媒体的报道
对比这两个数字，也足以直接证明美国对此事的毫不在乎。
更可笑的是，由于欧洲的北约成员国和美国存在共同防务关系，按照约定，美国在欧的一切军事费用支出由双方共同负担；每位遇难者的补偿金，美国只需要支付75%，剩下的25%还要由遇难者的母国支付……
在卡瓦莱塞缆车惨案上，美国霸道的处理方式让欧洲的北约诸国脸面尽失，这些所谓的世界豪强，一方面总是标榜自己的富裕程度和武装力量，一方面又不得不依靠美国强大的军事实力抵抗某些潜在威胁，变成了大国博弈之间的缓冲区。
▲肇事飞机上的四名机组成员
事故发生后，欧洲掀起了新一轮的反美浪潮和去军事化的呼声；由于美国的军事基地扰民不是一天两天了，民众的不满早已达到顶峰。
此时在惨案的催化下，越来越多的民众发出了愤怒的呼声，期待高层作出回应。
遗憾的是，人民的意愿最终被高层无视了，其实在这些政客看来，卡瓦莱塞缆车惨案的真相是什么并不重要。
重要的是，和美国搞好关系，有利于延长自己的政治生命，为自己背后的政治集团争取更多的利益，这才是他们真正关心的事情。
在这种思想下，下一起卡瓦莱塞缆车惨案已经在酝酿之中了，而后来发生的无数悲剧，更是证明了这一点。
参考资料：本文中关于卡瓦莱塞缆车事件的部分内容，参考自英国worldatlas网《The Deadliest Cable Car Disasters In History - WorldAtlas》，发布于2015年11月1日
