之前的工信部申报信息中，比亚迪旗下的一款全新小型SUV——元UP曾现身，申报图显示该车外观较为硬朗，与现有的产品外观区别较大，近日，这款全新车型的官图正式发布，也展示出了车辆更多的细节，从官图来看，新车在拥有硬朗外观的同时也不乏精致感，颜值还是挺高的，据悉，新车将会在2024年3月份正式上市，划归于“元”家族里，并将在比亚迪王朝网络进行销售，它或将联合元PLUS针对10万出头的小型SUV以及紧凑级SUV阵营进行收割，接下来这两个阵营里的合资以及国产SUV车型恐怕日子都不太好过，

 

外观方面，比亚迪元UP同样采用时下流行的封闭式格栅设计，沿用王朝系列“龙颜美学”设计理念打造，上半部分与当下的宋L等车型相似，采用造型锐利的LED大灯和较为显眼的LED日间行车灯，大灯组中间用黑色饰板相连，中间是小篆字体的元LOGO，车头两侧设计了立体感很强的引流槽，前保险杠中间采用黑色饰板打造，加入银色装饰，层次感突出且呈现较为硬朗的视觉效果。

车身侧面采用半隐藏式门把手，使用便利的同时也能提升安全系数，车身四周配备黑色塑料包围，车门下方与车头类似，也融入了银色装饰，增加越野氛围，配备17英寸低风阻轮毂，轮胎规格为215/60R17，隐藏式侧柱设计带来悬浮顶的效果，也增加了时尚的观感。

尾部轮廓饱满圆润，车顶位置配有扰流板，时下流行的贯穿式尾灯没有缺席，尾灯组两边粗中间细窄，灯腔内部为8字样式导光条，点亮之后识别度较高，后杠采用黑色装饰点缀银色饰条，下护板则银色装饰，进一步提升硬朗野性的氛围，官图所示车型采用浅绿色配色，显得较为年轻时尚。

车身尺寸方面，元UP的长宽高分别为4310*1830*1675毫米，轴距为2620毫米，定位为小型SUV，起尺寸比元Pro（4375*1785*1680毫米，轴距2535毫米）还要略小一些，但是轴距的变化还是比较明显的，长了85毫米，车内采用5座布局，乘坐空间预计会比元Pro要更优秀。

内饰部分官图还未公布，但从此前的谍照来看，新车将配备元PLUS同款的三辐式多功能方向盘，液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控屏，车内保留了不少物理按键，操作相对比较便利，座椅采用皮质包覆，内饰的质感预计不会差。

新车基于比亚迪e平台3.0打造，动力方面，该车提供了2种不同功率的驱动电机，均采用前置布局，低功版本最大功率70千瓦，高功版本最大功率130千瓦，最高时速均为150公里/小时，配备比亚迪磷酸铁锂刀片电池，提供301公里和401公里两种不同的续航里程。适合城市通勤代步。

在比亚迪现有的产品体系里，“元家族”里的元PLUS销量非常稳定，但在小型SUV领域，一台“能打”的车型都没有，在售的元Pro车型老旧，还是基于原先的元燃油版改造而来，尽管价格不高，但竞争力依然不够强，所以月销量一直就在1000多台徘徊，元UP应该就是为了替换元Pro而来，全新纯电平台打造，轴距更大，空间更宽裕，外形也变的更更时尚，价格合适的话，又将成为这一级别的爆款车型。