作者：察察

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9月开始，理想汽车二次裁员

5月31日，有知情人士透露，如果理想第三季度的情况仍然不尽如人意，公司很有可能在今年9月份开始第二波裁员，相关人员的名单或已经拟好。

五一假期，理想汽车内部就在提出了新一轮的人员优化计划，整体优化比例超过18%。“名单是头天晚上递交的，HR是上午谈的，人是下午走的，飞书是晚上销户的。”在某职场社交平台上，多位理想汽车员工从侧面证实了裁员一事。

此前，有媒体报道，理想汽车本次裁员比例为18%，涉及员工总数达5600人。但据多位被裁理想员工表示，更加贴近现实的裁员总数或接近万人。

解读：不难看出，李想的确应该着急了。

一方面是利润承压，一方面是降本增效。

早在4月初，便有传闻称，理想汽车状态是：新offer全部暂定审批；17岗以上会有少量股票，但可能与绩效等考评等级挂钩，低绩效无法套现；全部预算缩减30%以上，人员架构按照年销80万辆布置，人员相对冗余，下一步将要裁员。

彼时，理想汽车的回应是“网传裁员及预算大幅缩减均不属实。”但有内部人员指出，那时候裁员已经在小范围内开启。

一定程度上，“秘密”裁员的方式影响到了员工的心态。理想汽车担心部分被裁员工有可能做出“过激”反应，于近期增强了总部门前的安保措施。有理想员工透露，自己开着事先已经登记过的车辆驶入理想总部，但被门前保安告知，车上所有人都需要经过飞书扫码，验证在职身份后才能进入公司。

毫无疑问的是，今年车企用现实演绎了一场“裁员广进”。

国际层面上，传统车企如福特、通用，裁员规模庞大，福特汽车在欧洲解雇了约11%的员工，通用汽车则在底特律郊区工程中心裁减了数百名全职合同工。即便是新能源车企也未能幸免，特斯拉全球裁员约1.4万人，裁员占据全球14万员工的10%，不仅仅是普通员工，就连高层人员也涉及在列。

国内层面上，知名造车新势力高合汽车进行了大规模裁员，比例高达20%，有的部门甚至被裁了50%。此后，蔚来汽车CEO李斌发布全员信，在这封全员信中，除了提及裁减10%的人员外，更多的是表态要对内部组织和资源投入等方面进行调整。

事实上，汽车行业处于由传统燃油车向新能源车的转型升级过程中，转型后很多新势力从其他行业进入了汽车行业，通过投资创业来造车，使得汽车行业产能过剩，车企的运营效率较低。考虑到企业的持久发展，裁员现象频发。

2024年，车企“以价换量”的价格战持续影响。对于以增程式技术起家的理想汽车而言，如何在智能电动化浪潮中继续保持差异化优势，考验着公司的战略定力和执行效率。

如今，特斯拉、比亚迪、问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上，极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。正如李想所说，“今年第四季度，20万以上的新能源市场会呈现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果，比燃油车更集中。”

02

北汽新能源与华为合作打造首款智选模式车型，享界S9开启预售

近日，由北汽集团所属北京新能源汽车股份有限公司与华为共同打造的首款智选模式车型——鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车“享界S9”正式开启预售。在本次“享界S9”预售发布会上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东公布了该车型45万元至55万元的预售价，并表示“享界S9”将会重塑行政级豪华车型。作为“全景智慧旗舰轿车”，这一车型在车内空间方面对标奔驰S级长轴版和宝马7系长轴版等D级豪华轿车，同时新车还搭载全新“途灵”平台，并首发了HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统。

解读：无论享界能不能复制问界的成功，对华为鸿蒙智行来说，与北汽蓝谷的这次合作，都是一次有意义的尝试。

两个月前，在中国电动汽车百人会高层论坛上，余承东曾说过，价格在30万元以上的车型才能让团队实现盈利。“目前华为的技术方案由于供应链等各方面原因受到制裁，我们的成本偏高。在30万以下的车辆使用方面仍然面临挑战。”

同时他也提到，30万元以上车型的销量不光取决于自身产品力，另外还“需要品牌支撑才能够成功”。

从北汽蓝谷的角度看，现下也确实迫切需要与华为加深合作，从而尽快提升品牌知名度和销量。

早在2017年，华为就与北汽蓝谷合作。但此前双方采用的是HI（Huawei Inside）模式合作。相比“鸿蒙智行”这样的智选车模式，HI模式下，华为在其中的参与度要低一些。

2022年5月，在HI模式下，北汽新能源旗下高端品牌极狐推出了“阿尔法S HI版”车型，但销量不达预期，这也迫使北汽蓝谷加速变革。

此前有消息称，北汽蓝谷的一份流出的交流纪要显示，其智选车项目年产能规划30万辆，预计“享界”首款产品月销量超过1万辆。

据悉，享界的首款车型S9之所以是旗舰轿车，也是看到了传统豪华品牌在这个级别的产品上，出现了智能化的缺口和机会点。

除了产品，华为在销售渠道和充电网络规划和更新上也是动作频频，做了充分的准备。

然而，也并非所有车企在与华为的合作上都一帆风顺。

近日，长安汽车公布了与华为成立合资公司的进展报告。新公司已于2024年1月16日完成注册，名称为深圳引望智能技术有限公司，但整体项目进度已晚于《投资合作备忘录》中的原定日期。

根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，这一动作也被认为是车BU迈向独立运作的关键一步。

新公司对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。余承东曾表示，华为已经向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等合作伙伴发出股权开放邀请。但目前还没有其他企业宣布加入该合资公司。

看来在引入新伙伴的路上，华为还是要耐心一些。

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小米汽车宣布自6月5日起大定锁单犹豫期从7天缩短至3天

6月2日，小米汽车微博发文称，小米SU7即将进入新一轮的交付提速，6月将确保交付超过1万辆。从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天。

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因潜在安全问题，特斯拉宣布在美召回约12.5万辆汽车

6月1日消息，美国国家公路交通安全管理局称，因潜在安全问题，电动汽车制造商特斯拉宣布在美国召回约12.5万辆汽车，涉及四种不同车型。美国国家公路交通安全管理局表示，当驾驶员未正确系好安全带时，安全带警告系统会发出视觉和声音信号，但某些车辆上可能不会发出该警告。

根据美国国家公路交通安全管理局的数据，截至5月28日，特斯拉已发现104起可能与该状况有关的保修索赔，但尚未发现可能与该状况有关的碰撞、受伤或死亡事件。

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马自达汽车就认证违规问题致歉

据同花顺财经，马自达汽车6月3日公告称，应日本国土交通省于今年1月26日发布的有关要求，马自达汽车公司对受影响车型进行调查。调查结果显示，在两个测试类别中共有五项测试存在违规行为，马自达汽车于5月30日向日本国土交通省进行了报告，此次发现的违规行为涉及生产的150878台车辆和销售的149313台车辆。马自达汽车称，对由此给客户、业务合作伙伴、经销商以及所有其他与马自达有关的利益相关者带来的不便和担忧表示诚挚的歉意。

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蔚来能源获15亿元战略投资

5月31日，据蔚来公众号消息，蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元人民币战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。

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周鸿祎回应“卖车是场闹剧”：钱都捐了

6月1日，360集团创始人周鸿祎回应“卖车是场闹剧”称，钱全部都捐了，有人说是闹剧，但结果是让消费者知道国产新能源车的发展，可能出言不慎伤害了一些朋友。

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福特在美召回10.9万辆林肯飞行家：后视摄像头图像可能无法显示

5月30日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽车公司将召回部分2020-2024款林肯飞行家汽车，共计109283辆。召回原因为：附件协议图像模块（APIM）可能受到车内手机电磁干扰的影响，导致后视摄像头图像闪烁或失真。经销商将在附件协议图像模块上免费安装屏蔽。

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全年销量或低于1000辆，斯巴鲁将停止在泰国生产汽车

斯巴鲁在泰国的销量已从2019年创纪录的3952辆逐渐下降，2024年的销量预计将低于1000辆。由于在泰国的销量持续下降，斯巴鲁计划于今年12月结束在泰国的汽车生产。这使得美国成为斯巴鲁在日本以外唯一的海外生产基地。此前，斯巴鲁在马来西亚的生产也已停止，现在该工厂用于生产日产和雷诺汽车。

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雷诺将与中国公司合作研发纯电微型车

近日，雷诺品牌表示，目前正在与一家中国公司合作开发即将推出的电动Twingo车型，但目前合作伙伴的名字尚未公开。该车定位微型车，预计售价将低于2万欧元（约合人民币15.7万元）。

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广州：推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市

5月31日，广州市印发广州市低空经济发展实施方案的通知。通知指出，智能航空器销售方面，向全球生产销售“广州造”的首台飞行汽车，推动关联的载人航空器、飞行汽车、货运无人机、消费无人机、传统直升飞机等航空器制造业实现产值规模超1100亿元。城市先进空中交通商业运营方面，推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市，低空经济跨境飞行、商务定制、短途客运、文旅消费、物流运输、应急医疗、会展服务等关键运营服务领域的市场规模达到300亿元。