1965.11.19
巴赫切列夫的会议。
参加者：克里辛,库切连科,西尼察,马卡连科,科罗波夫,巴布金,查列夫,鲍里索夫。
我们解决了210号测试机的问题，为测试参与者提供服装，生活条件和食宿。
巴赫切列夫承诺提供100套。 测试从1965.11.22星期一开始。
至于"434"。 有必要在1966年3月的"挂帅车"数量方面确定两辆车的交付用于军事现场测试。 这应该与军事接收部门进一步协调。 截止日期是星期二1965.11.12。
2. "436"。 第一辆车将于12月中旬组装。 支撑5和6号悬挂为加强的。 实施"首批次变化"。 解决在"434"和"436"中安装六缸发动机的问题。
1965.11.21
时间：9:30。
210号车在11小时内完成了222公里的首次运行。 过程很艰辛。 更换了蒸汽-空气阀。 油出现在喷射器箱中，大概是从发动机排出。 耗油量为5.8升/小时。 车载变速器的油封有水通过。
时间：10:00。
理察金的会议。 在1966中，旧的命名法仍然是"432"和"457"。 这些是工厂的主要产品。 从1月1日开始，一切都必须从1号机器开始实施。
生产准备应立即进行，不预留基础，不留时间，不计代价。
有必要切换到41系列发动机，为此，进行长期测试。
两台这样的发动机应该用于控制车辆，两台用于军事训练车辆。
要做好产品，没有不良的质量。 从1965.12.10需要使所有这样的发动机在大规模生产。
生产方面:
9个月的计划被打乱了所有类型的工厂产品。 车间经理不寻求补救的情况。 我们需要提高人力，以弥补他们的延误。
关于微调:
材料已经制定出来，并有解决方案。 这是迫切需要执行的车间。 仔细确保执行受到监控。 奥昆负责生产的准备工作。 不要增加不必要节点的边距。 坦克的后部支撑必须在12月1之前完成。
关于操控:
210号和222号车必须配备新发动机。 旧的已经被拆除和拆卸，以取代涡轮驱动扭转轴。11月，我们将制作一个带有B-46发动机的"436"版本，它将从鄂木斯克移交给我们。
时间：15:00。
会议在巴赫切列夫的领导下举行。 决定将4号和5号送到列宁格勒。 根据所有会议的结果，局长发布了日期为1965.10.21的第0031号命令。
1965.11.24
210号车又行驶了149公里，共计371公里。
两个轨道支架丢失。 右驱动轮的齿断裂。MOD（发动机停止机构）已被激活。
库宾卡的432跑了214km，发动机工作了12小时，发射了37次。 一切都很好。
1965.11.28.
210号车行驶815公里，左5扭杆爆裂。
1965.12.2.
主任收到了国防部命令，降低432和457生产劳动强度的问题是尖锐的。
1965.12.4
紧急。
问题出现于扭杆的强度。 扭力杆可以承受台架测试。 并非所有机器都发生故障，在某些情况下，问题很可能与生产技术有关。 必要的措施:
1.检查行程限制器在第5和第6对轮上的安装情况,
2.检查插槽和没有外部损坏。
与此同时，考虑了基于5ТДФ创建六缸发动机的问题。 发动机长164毫米。 重量增加约100公斤。
1965.12.7
第一批30辆在军队中运行后，存在很多缺陷。 如果一切都需要改装，将花费大约10万卢布。 在翻新的同时，有必要进行现代化改造。210号车出现变速箱故障，两辆来自部队。 还有泵槽的故障.
1965.12.16
在苏共中央委员会和国防部举行会议。 主题："加强工厂的管理并采取额外措施。"
克里辛:
-工厂正在努力，432坦克已经量产了两年，但没有任何变化。 中央有牵挂，我该如何帮忙？ 有必要加强工厂的管理。 我建议任命索伊奇为董事，理察金为总工程师。 工厂没有明确的管理结构。 马里亚罗夫为副手，首席预生产工程师。
索伊奇:
-我不认为我的任命是降级。 这是我的荣幸。 担任主任是一种荣誉。 我很高兴与你合作，与理察金和马里亚罗夫合作，他们不应该为一切负责。 我不决定未来的成功，主要是在工厂的指挥人员。 我们将在您的帮助下解决任务。
理察金:
–我们已经工作了很多，但不是一切都解决了。 索伊奇被任命为工厂主任的职位是非常正确的。 我们没有痛苦或侵犯。 我们失去了一些东西：组织者，表演者。 我们需要大幅度改进我们的工作。 我将继续以我党的良心工作.
马里亚罗夫被任命为预生产副总工程师，库利科夫被任命为生产主管。
1965.12.17
索伊奇举行了第一次会议。
主题："关于测试控制机器的准备程度。"有必要组织一个委员会来分析210和222号机器上的缺陷。 是否可以立即将"41"系列的发动机放在控制样品上，而无需对机器进行初步检查？ 伊万尼科夫被任命为整车主管，科罗波夫负责发动机。
1965.12.21
在与主任的会议上，伊万尼科夫列出了现有的缺陷：
变速箱，悬架扭杆，车载传动密封，转速计驱动器，火花塞。
新的变化并没有令人失望，效果很好。 除了履带什么都没有。
斯塔洛沃伊托夫报告，608号和604号车进展顺利。
理察金说，设计师们正在干扰工厂的工作。
他再次"倚靠"我的言论，并说他并没有阻止我做出改变。 他表达了这种恶意，带着不屑，并透露了他对我的厌恶。
