2025款名爵MGHS1.5TAT——受欢迎SUV

中国汽车正在席卷波兰市场，但真正受欢迎的是 MG HS。它的全新面貌证明，它不仅是最受欢迎的中国SUV，也是市场上最好的中国SUV。

中国品牌的市场份额正在不断扩大，其中，名爵 (MG) 占据领先地位。选择最多的车型是MG HS，这也是波兰最受欢迎的中国车。 2024 年，它找到了 4,440 名买家，在波兰最常购买的汽车中排名第 30 位。出于好奇，我要补充一点，这是波兰 TOP50 新车中唯一的一辆中国汽车。

最新的第二代 MG HS 于 2024 年 7 月在古德伍德速度节上首次亮相。 MG品牌迎来百年华诞。新款 HS 看起来比其前代产品更加现代和成熟。该车基于中国荣威RX5打造。其前部以大型椭圆形格栅和尖形 LED 大灯以及引擎盖上的 MG 标志为特色。车窗线上部的镀铬条和多处浮雕引人注目。我喜欢这里的 19 英寸轮辋。这款车的轮廓让我想起了它的主要竞争对手之一——大众 Tiguan。车尾采用了时尚的 LED 灯组合、倾斜的后窗和整洁的车顶扰流板。突出的扩散器和两个梯形排气管也增强了汽车的特性。整体而言，新款 HS 看起来优雅而有趣。

MG HS 长 4.65 米，轴距 2.76 米。快速看一下后备箱。虽然容量达到了507升（比前代增加了44升），但看上去比实际要小，不过好在布局合理，做工精致。附言：该车的载重量为475公斤，从这个意义上来说，它是一款典型的中国车。

是时候去小屋了。这款产品给人留下了积极的印象，尤其是这里的浅棕色生态皮革。驾驶舱看起来很现代，并且与现代汽车的典型特征一样，由两个 12.3 英寸的大型显示屏组成，形成一个平面。平底、三辐皮革方向盘，配有厚厚的穿孔边缘，非常舒适。

在品质方面，MG 车厢呈现出扎实的水平。柔软且触感舒适的材料占主导地位，仪表板采用人造皮革条，其上部柔软，门板也是如此，其缝线模仿皮革。扶手和中央控制台也采用浅棕色生态皮革制成。贴合度非常好，没有任何松动，尽管 MG 车厢在横向不平整时可能会有点吱吱作响，但这并不常见。可惜的是，这款中国SUV的车舱采用了太多的钢琴黑色，很容易沾染指纹。

我对人体工程学有更多的保留。几乎所有功能都通过中央屏幕操作。触摸响应一般，但菜单相当清晰和合乎逻辑，但使用屏幕控制空调或搜索单个设置可能很耗时且很费力，尤其是因为你必须伸手到屏幕右侧太远的地方中央屏幕。由于某些难以理解的原因，甚至驾驶员座椅记忆设置也隐藏在其中一个子菜单中。此外，Apple CarPlay 和 AndroidAuto 仅支持有线连接。幸运的是，使用操纵杆和方向盘按钮操作数字时钟和计算机很简单。但是，一些功能的解释很有趣（例如，我们有一个健康中心而不是轮胎压力）。

中国制造商已经让我们习惯了丰富的标准设备。顶级 Exclusive 型号已作为标准配置提供，其中包括：无钥匙进入、前后停车传感器、360 度摄像头、感应充电器、电动控制和加热前排座椅、电动控制行李箱盖、4 个 USB-A 端口、主动巡航控制、车道辅助和盲点监控。我对没有加热方向盘感到有点惊讶，因为它是城市 MG3 的标准配置，而且没有任何可能性可以调节乘客座椅的高度，这有点太高了。环境照明也很有用。总体而言，就价格而言很难抱怨太多。

其宽敞性和功能性也让人毫无抱怨的理由。前部各个方向的空间都足够，座椅柔软、舒适、宽敞，但侧向支撑较弱，仔细观察后，生态皮革本身并没有给人留下特别好的印象。门袋和储物格也相当大。后部还有足够的空间，还有平坦的地板、独立的通风口、 2 个 USB-A 端口和带杯架的扶手。尽管还有更好的沙发，但沙发本身的轮廓很好。

引擎盖下，我们发现一台 1.5 升涡轮增压汽油发动机，功率为 170 马力，最大扭矩为 275 牛米。动力通过 7 速双离合变速箱传输至前轮。 0至100公里/小时加速仅需9.6秒，最高时速为195公里/小时。

然而，在开始驾驶之前，我们需要在菜单中停用驾驶员注意力监控功能，因为它的干扰性太强，让人无法在驾驶时集中注意力。其性能无可挑剔，足以驱动这辆 1.6 吨重的 SUV。该装置的灵活性和工作文化也不错，变速箱本身在大多数情况下工作得相当高效，尽管启动时确实会有延迟。

虽然性能不错，但油耗可以更低，不过这也不算什么悲剧。平均而言，在测试中，MG HS 的油耗约为 8-8.5/100 公里，这是一个不小的成绩，平均比其欧洲竞争对手高出约一升，但考虑到车辆的尺寸，这个值仍然不是可怕的。在高速公路上，我们的耗油量为每 100 公里 8 至 9 升。在城市中大约为 11-12 升，在当地道路上大约为 6/100 公里，等等。我们将努力取得前5名的成绩。油箱容量为 55 升，我们可以行驶 600 多公里。

中国汽车通常注重舒适性，MG HS 也证实了这一点。这辆车在转弯时感觉不太好，但它可以很好地应对鹅卵石或颠簸的道路。然而，洞、沙井或者仅仅是破损的道路都会严重影响驾驶舒适度。总体而言，我感觉 MG 的悬架缺乏连贯性，在变换车道时后轴开始自行转动时也会有这种感觉。轻型转向系统对控制汽车也没有帮助，但它确实使操纵变得更容易。我必须赞扬一下它的隔音效果，因为在时速 130 公里/小时以下，车速很舒适，超过这个速度，车就很吵。 HS 的隔音效果比其竞争对手更好，尽管车轮拱门周围完全缺乏隔音效果，这一点很引人注目——你可以听到每一颗小石子的声音。

中国汽车的主要优势是价格，这里也不例外。基本款 HS 手动挡售价为 117,900 兹罗提，而经过测试的顶级款 Exclusive DCT 售价为 137,900 兹罗提。我们提供 7 年或 150,000 公里的保修。

相比之下，北汽北京5的售价为132,800兹罗提，配置更为丰富。该车长 4.62 米，轴距 2.73 米，后备箱容积为 350 升。 0至100公里/小时加速需9.2秒，最高时速为200公里/小时。该车采用 1.5 T-GDI 发动机，可产生 177 马力和 305 牛米的扭矩，并通过 7 速 DCT 变速箱将动力传送至前轮。

Omoda 5 1.6 T-GDI DCT Premium 售价为 129,500 兹罗提，但比 MG 小一个级别，因为它长 4.37 米，轴距为 2.63 米。后备箱容量为 360 升。该车最大功率为 147 马力，峰值扭矩为 275 牛米，匹配 7 速 DCT 变速箱，0 至 100 公里/小时加速时间为 10.1 秒，最高时速为 195 公里/小时。

Jaecoo 7 Urban 售价为 139,900 波兰兹罗提，使用与 Omoda 5 相同的装置。从 0 到 100 公里/小时的加速需要 10.3 秒，最高速度为 180 公里/小时。该车长4.5米，轴距2.67米，离地间隙高达200毫米。后备箱容量为564升。

其他竞争对手怎么样？大众 Tiguan Life Plus 1.5 eTSI DSG 的售价为 170,090 兹罗提，但没有提供如此丰富的标准配置。该车功率为 150 马力，扭矩为 250 牛米，配备 mHEV 系统和 7 速 DSG 变速箱。車輛開往前面。 0至100公里/小时加速仅需9.1秒，最高时速为210公里/小时。 Tiguan 车长 4.54 米，轴距 2.68 米，后备箱容积为 652 升。

反过来，现代图森 Smart 1.6 T-GDI DCT 需要投资 162,100 波兰兹罗提。该车长4.51米，轴距2.68米，后备箱容积577升。该装置配备 mHEV 系统，可产生 160 HP 和 264 Nm 的功率。动力通过 7 速 DCT 变速箱传输至前轴。 0至100公里/小时加速仅需9.4秒，最高时速可达192公里/小时。

不过，MG HS 的一个有趣替代品是 Dacia Bigster，其顶级 Journey 版售价为 132,300 兹罗提，为基于 1.8 发动机的 155 马力混合动力版 (HEV)。 0至100公里/小时加速仅需9.7秒，最高时速为180公里/小时。动力通过多级多模式变速箱传输至前轮。 Bigster 车长 4.57 米，轴距 2.7 米，后备箱容积 546 升。

总而言之，尽管存在一些不完美之处，MG HS 仍然是我拥有过的最好的中国车。该车外观漂亮、现代，空间宽敞、装饰美观，此外，其丰富的配置和良好的性能也令人信服。最重要的是，像所有中国菜一样，价格合理。然而，我们必须接受稍高的油耗、有限的空间以及一些缺点，包括不一致的底盘和平均的人体工程学。