一提到漯河，外省人可能没有多少人知道，但是只要提到双汇、卫龙、南街村以及南德这些企业可能很多人都不陌生，没错这些都是位处漯河的企业，别看漯河不大，但是在食品界却是扛把子般的存在，尤其是双汇火腿肠和卫龙辣条几乎每个人都吃过吧，在河南每家炒菜都会放一些南德调味料，依靠食品制造业，漯河这几年发展飞快，增速位于河南地级市前列。

漯河另一个能拿出手的也就是交通啦，坐拥河运、铁路以及高速，就差机场了，但是因为漯河太小，不可能修建机场，漯河可以和驻马店或者平顶山一起共同修建民用机场，就像江苏的扬泰机场。

在铁路方面漯河规划有高铁、城际、市域以及普铁多维度铁路路网，即两高铁、三普铁、一城际、三市域。

在高速路方面漯河坐拥京港澳高速路、周漯平高速公路（在建）以及许信高速所组成的井型高速路网，在水运方面有漯河港可通江达海。

（1）漯河未来将坐拥2条高铁、3条普铁、1条城际以及市域铁路，铁路完全够用。

漯河第一条高铁为京广高铁，它让漯河告别了无高铁的历史，漯河第二条高铁为平漯周高铁，它解决了漯河东西走向的高铁，从此到上海无需再绕行郑州或武汉，可通过平漯周转郑合高铁既节约时间又省钱，目前平漯周高铁正在加速建设中，其中平漯周高铁漯河段舞漯特大桥跨唐江河连续梁已经完成浇筑，最快预计2025年即可开通，这两条高铁让漯河以及漯河下辖的舞阳有了高铁站，只剩下临颖没有高铁站。

在普铁方面漯河具有京广铁路、漯阜铁路以及漯平铁路，其中漯平铁路是货运铁路不载客，漯阜铁路是地方铁路每天只有几趟车，正儿八经的客运普铁也就是京广铁路，每天车次很多，尤其是到广州方向的几乎趟趟爆满。

除此之外未来还将拥有郑许漯城际铁路以及市域铁路，郑许漯城际铁路起点位于已经运营的郑许城际铁路，终点位于漯河东城站，未来从漯河可以做地铁到郑州，从这方面而言漯河应该是河南第四个通地铁的城市，如果按照正常的修建地铁标准，漯河是不达标的，但是借助郑州的力量可以拥有地铁也是不错的选择。

规划中的市域铁路终点位于漯河孟庙站，但是该条市域铁路不经过漯河的主城，未来感觉该市域铁路不会修建，客流不会很高，即使修客流也不会很理想，如果能往南延伸至漯河站就好了。

（2）漯河高铁着实让人羡慕，未来除临颖外都会有高铁。

漯河高铁多分布是在市区尤其是所规划中的城铁和市域铁路都在市区，漯河西也是正而不经的十字交通枢纽，但是所辖的县城高铁建设不尽人意，到现在临颖都没有高铁规划，未来很难有高铁。

河南对漯河那是真爱，有好东西都会想着漯河，比如在高铁的建设上，漯河已经跑赢了河南大部分地级市，而且在经济上也有意把漯河树立典型，所以说漯河未来还是不错的，在河南应该是小城市天花板般的存在。