凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身...
全新凯迪拉克CT4在外观上采用了最新的家族式设计语言，整体看上去十分的年轻动感。前脸部分，新车采用了倒梯形的大尺寸进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，看上去非常动感。两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了led...
外观方面，凯迪拉克CT4采用了家族最新的设计，新车基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，外观方面采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言。新车的前脸使用了“盾型”进气格栅造型，格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，...
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的外观看起来豪华，另外外形喜欢、前脸大气也都是...
库存两年的凯迪拉克CT4，新车全包17万提走，捡便宜还是接盘侠？前两天在南宁，帮粉丝检测了一台凯迪拉克CT4，22款28T豪华型，2022年9月出厂，暂未上牌，表显仅13公里，厂商指导价25.17万。看照片就知道，这是一辆还未使用过的...
雪佛兰迈锐宝XL、君威、凯迪拉克CT4等美系车，10月销量统统不足百辆，已经从主流轿车市场滑落到边缘地带。可以说，这些曾经风靡一时的美系车型，如今在东方市场上几近被淘汰。消费者对这类车型似乎再也提不起兴趣，不论是品牌...
从外观设计方面看，凯迪拉克CT4采用的是家族最新的设计语言，它采用的是最新的设计风格，整体车身看起来非常的年轻化、运动化。新车前脸的进气格栅尺寸比较大，采用了盾形样式的设计，并且还装饰有镀铬饰条的点缀，看起来十分...
令人比较意外的是，传统豪车品牌凯迪拉克在销量上的表现并不尽如人意，其中凯迪拉克CT4销量仅为7台，同比下滑98.4%，凯迪拉克CT6销量更是只有1台，同比下滑99.9%。作为和宝马5系和奥迪A6L的同级别竞争对手，凯迪拉克CT6不仅...
凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排...
凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在...
在外观方面，凯迪拉克CT4在造型设计上与ct5有着很高的相似度，其采用了家族最新的设计语言，盾形的前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，使得前脸的视觉效果更加霸气。内饰...
全新的国产版本凯迪拉克CT4的外观上基本上延续了海外版的风格，大嘴式的进气格栅比较宽大，黑色的中网上还装饰了亮银色的镀铬饰条，新车的前大灯组较为饱满，并且还带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的...
在整体外观造型方面，凯迪拉克CT4延续了家族式外观设计，采用了最新的“钻石切割”设计理念，并且采用了运动版和风尚版两款外观造型，在中网细节方面有所不同，运动版车型采用黑色蜂窝状中网，风尚版车型采用镀铬点状中网。...
凯迪拉克CT4的外观还是很时尚的，采用了家族式的设计语言，前脸部分的盾形进气格栅搭配上标志性的竖向格栅让人一眼就可以认出这是凯迪拉克。两侧的大灯造型十分犀利有型，内部的led日行灯点亮后有着很高的辨识度。内饰部分，...