最近两年关于“造车新势力”的话题越来越少，因为随着时间推移，它们已经被大众所熟悉，新自然也就谈不上了。像理想旗下三款车型
随着近两年的发展，国产品牌在新能源领域中取得了较为傲人的成绩。其中在20-30万级别，就涌现出不少高品质纯电车型，定位中
不同人选车买车的过程中，或许注重的产品力并不相同，但安全性的优先级地位始终无法动摇。更不必说像蓝山DHT-PHEV这样一
对于很多行业来说，九月和十月是提高收入的最好时机，像旅游业会因为天气不冷不热而迎来不比暑期少的游客量，从而带动餐饮与住宿
空间大、舒适性高的特点，逐渐让MPV的关注度越来越高，而别克GL8一直是MPV市场中比较受关注的车型，也获得了不少消费者
20—30万区间作为国内新能源中大型轿车领域竞争最为激烈的价格带，云集了诸如比亚迪汉等标杆车型，要想在此价格带存活，势必
在领克汽车按下加速出海按键之后，我们见到了其在开启智能升级，并使用全新都市对立美学设计风格设计语言的首款量产车——领克0
相比于外来的新能源品牌，作为国内老牌大厂的长安一直根植于国内土壤，并且深谙消费者的多样化需求，而作为长安新能源战略的先头
定位中大型SUV的阿维塔11，作为阿维塔品牌的开山之作，凭借炫酷科幻的外观设计以及抢眼的性能表现，得到了不少消费者的认可
奥迪A7作为家族在设计领域的巅峰之作，拥有更为运动化的外观设计，被称为最美轿跑车型，在国内也深受年轻一代的喜爱，目前20
2023年9月4日，两年一度的德国慕尼黑车展拉开帷幕，毫无疑问，电动成为了这次展会的绝对中心主题，但在这一成长中的主题中
新能源时代，合资品牌与国产品牌的纷争，仍未停歇，并且各大车企之间的竞争还主要锁定在10多万价位的市场中。在咱们的固有印象
如今的比亚迪可谓如日中天，不仅有着多款热销车型，更是推出了多个全新品牌，如果说除了红旗还有哪个国产车企能够更成功冲击高端
2022年是比亚迪爆发之年，旗下多款车型的销量呈几何般增长，并一举拿下了年度销量冠军的宝座，这对国产品牌来说是一种莫大的
对于绝大部分中国家庭来说，购买一台家用车一定是一件大事，可在一周就能推出一款全新汽车产品的中国市场，想要挑选到一台称心如
有着国内“技术宅”称号的奇瑞始终坚持自主研发，在技术实力不断迭代的过程中也逐步完善着车型的进阶，在SUV领域，奇瑞刚刚推
作为全球新能源新势力品牌的总龙头，特斯拉不仅在设计和技术上引领了电动车的发展，在定价方面也被大家称为“价格屠夫”，这不，
每个品牌都有属于自己的“英雄”车型，对于红旗来说肯定是HS5这款中型SUV，从上市以来一直是品牌销量担当，月销过万是常态
在今年的成都车展上，新能源车的发展势头依然很抢眼，集中亮相或上市的新车主要是新能源，其中不乏一些非常有看头的产品，像是在
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