相比上周，两位法拉利车手本周显然更有信心：塞恩斯：“回到有竞争力的感觉并且整个周末都处于领先地位是很不错的一件事。赛车也
红牛赛车顾问马尔科博士确认，有关于加斯利的谈判已经在展开，同时红牛也将目光转向了现IndyCar车手科尔顿·赫塔。在皮亚
七届F1冠军刘易斯·汉密尔顿承认，梅赛德斯在进入新的比赛周末时，对他们的赛车性能“有时过于乐观”。梅赛德斯一直在努力争取
梅赛德斯、红牛、法拉利、迈凯轮、阿斯顿·马丁和哈斯都在继续使用本赛季早些时候推出的组件选择来运行他们的赛车。只有四支车队
荷兰大奖赛的练习赛日，先从RB18的消息说起——在这个周末的荷兰站及上一周的比利时站，维斯塔潘和佩雷兹使用了不同的底板。
塞恩斯认为，由于法拉利的历史声望，法拉利在比赛中犯的任何错误都会被放大。本赛季，尽管比诺托尽力祖护车队的决定但必须承认，
马蒂亚·比诺托否认法拉利在2022年比利时大奖赛上的表现是由于国际汽联技术指令TD039造成的，坚持认为它对车队的影响可
红牛-保时捷的合作新生变数的剧情走向太快了...现在来到了小红牛可能被出售的剧情据the race报道，霍纳一直以来都对
维斯塔潘在谈到荷兰站时表示，本周他可能很难有像上周一样的绝对统治力，并且要小心法拉利的表现。“在我们在斯帕度过了一个成功
普京在俄芬边境矗了把“火炬”：日耗燃气400多万立方，昼夜不熄眼下，欧洲能源供应持续紧张。而与此同时，BBC、CNN、欧
比诺托认为让勒克莱尔在最后时刻进站是正确的选择：“显然总是有需要改进和需要学习的地方，而我们正在观察和反思。但如果我回顾
破案了——是谁的护目镜贴膜卡在了勒克莱尔的刹车里？反正不是维斯塔潘的。P300.it的博主Alessandro Secc
FIA单座方程式赛车的技术主管尼古拉斯·通巴西斯解释了为什么FIA别无选择，只能采取行动限制海豚跳。一项期待已久的技术指
2022F1（第15站 ）荷兰大奖赛时间安排（北京时间）：9月2日(周五) 一练 18:30-19:309月2日(周
“还有很多细节有待澄清。保时捷是受欢迎的，但事情并没有那么简单。我希望谈判将取得积极成果。克里斯蒂安·霍纳用这些话暗示，
维斯塔潘成为F1历史第二位连续两场比赛从第10位或更靠后顺位发车，最终夺冠的车手。也是第一位在同一个赛季连续两场比赛做到
法拉利车手卡洛斯·赛恩斯：“红牛、维斯塔潘和佩雷兹，他们今天自成一派了。不幸的是，我们没有更强大的战斗力，而我们必须生存
比利时大奖赛，红牛一二带回获得一场大胜，赛后霍纳开玩笑地说，要“感谢”沃尔夫推动的新技术规则。本场比赛，F1引入了新的底
从杆位发车，但很快啊，塞恩斯就被从第14位发车的维斯塔潘超过，最终红牛一二带回，塞恩斯艰难守住第三。塞恩斯说：“我今天什
马克斯·维斯塔潘认为，鉴于在排位赛期间的强势表现，如果没能在比利时站登上领奖台的话，将会是一个巨大的遗憾，尽管他因超额更
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