又一精品SUV,2.0T+8AT,终身质保又好开,仅12.58万,还看CR-V?
在燃油紧凑型SUV领域当中,这两年国产车企也开始“冒头”了,逐步跟进的车型产品力和亲民的价格,让不少消费者将购车目光从合
华叔和汽车说的文章
在燃油紧凑型SUV领域当中,这两年国产车企也开始“冒头”了,逐步跟进的车型产品力和亲民的价格,让不少消费者将购车目光从合
自从“奶爸车”兴起后,各个品牌都在车型舒适性配置方面下功夫,其中新能源C级SUV又以省油的能耗和宽敞的空间,成为舒适性配
理想L系列从24.98万起的L6到32.18万起的L8均以增程大五座主打长续航、大空间这些优势,而在理想L6未诞生之前,
我和大多数人一样,买车先研究销量,去年前我准备换车的时候注重关注了一下新势力车企,我发现在中型SUV市场,零跑C10表现
近两年国产车企不仅在新能源领域赶超了传统合资品牌,同时也在传统油车领域混的风生水起,比如第四代长安CS75 PLUS这款
以前SUV市场的消费主力军主要是家用群体,不过随着合资SUV的价格下探,年轻人也把目光瞄准了这一市场,不过日系车重省油、
别看现在到处都是新能源汽车的广告,但细节研究销量就会发现,实打实卖得好的还是燃油车,去年咱们国内市场上新能源汽车卖了10
日系汽车本来是家用群体的心头好,一般在意动力、操控的群体会选择德系或美系汽车,而偏偏就有个例外,本田思域就凭借动感的外观
放眼国内汽车市场来看,各家车企在新能源领域争的头破血流的时候,吉利却悄悄在燃油领域悄悄地“闷声发大财”,旗下紧凑型燃油家
这两年国内的新能源车市场发展相当迅速,造车技术日渐成熟,除了核心产品力要有卖点之外,外观上也要有引人瞩目的高颜值。据广汽
硬派方盒子一直是国内汽车市场上的流量密码之一,不过早年该领域被合资车企把控着主要定价权,因此受限于高门槛,无奈未能化流量
丰田普拉多可以说是硬派方盒子领域的一代神车,不过虽然其越野性能值得肯定,但大几十万的定价却不是普通人能轻松消费的,所以2
现在的汽车市场可以简单分为新能源领域和燃油领域,而能够在这两大领域中齐头并进的车企可不多,吉利算是其中一员,旗下既有银河
一般改款车型上市,不是有大厂做背靠宣传,或者有技术上的革新,很难在市场上激起水花,但本期笔者要谈论的改款车型——全新探岳
要说比较清楚国人需求的合资品牌,我想大众算是其中之一,这也是大众旗下车型在竞争激烈的国内市场中,依旧保持良好销量的因素之
丰田入华分别与广汽、一汽合作,虽说本质上还是“一家人”,但是“两兄弟”在细分市场上仍然存在着一定的竞争关系,而现在打价格
无论是源于传统“以大为美”的审美理念,还是出于国情变化,家庭人口增多对于车内空间的需求增大,大规格的车身都越来越受到国人
从开年不久多家国内自主品牌推出的新车中我们不难看出,今年势必是竞争更为激烈,内卷更为严重的一年,甚至不少老品牌也变得很有
如果说2024年是国内汽车打“价格战”的开端,那么2025年就是汽车价格战再一次白热化的阶段,各大车企想要抓住越来越挑剔
在品牌光环的加持下,BBA旗下的宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级都是很有排面的豪华轿车,如今在行政或商务场景下也依然是很
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