现在的70后或者80后，应该都会见过这样一种汽车发动方式——司机拿着一根手摇曲柄，在车头前的发动机位置一顿猛抡，车子就发
中国汽车去年出口了520多万台，一帮子欧洲老学究不开心了。资深假新闻传播者《经济学人》——我更愿意称之为《经济学渣》——
A8L，似乎正在堕入一个降价无底洞。打开各大汽车行情报价网站，会发现奥迪A8L早已跌得体无完肤。以45 TFSI qua
作者|潘磊在体验了中国电动车之后，德国人和中国的大多数消费者一样，认为电动车已经势不可挡。尤其是考虑到中国在全球电动车产
作者|潘磊到了年底，又到了晒工资的时节。我没晒过。所以不知道到底啥体验。但是当我看到赛力斯的一位员工晒工资后，说实话真的
作者|潘磊小米汽车的风评似乎转的有点快。开发布会时，大多数人还都表示乐观。因为小米SU7样子不算差，而且各项指标即便谈不
作者|潘磊没什么悬念，比亚迪的300万台搞掂。无论从哪个角度看，这都是一个惊人的业绩。在中国汽车过去70年的征程中，从来
作者|潘磊小米汽车开完发布会后，喷子突然大量杀出。不知道是出于哪种心理，有关小米SU7的一切，都被狂喷。其中比较出名的，
小鹏X9正式上市，售价35.98万起。让不少友商羡慕的是，上市发布会还没有开完，这款车的大定就已经突破5000台，这又让
作者 |潘磊雷军为第一台车SU7定价9.9万、14.9万是绝对不可能的。第一台车什么概念？那就是要先把旗号立起来——如果
作者 |潘磊华为问界M9，终于验证了大嘴那句名言。1000万之内最好！1000万之内，没有哪款车能跟我对位，敢露头的统统
作者 |潘磊蔚来ET9在2023NIO Day突然秀了一把香槟塔。在这之前，我还一直有所担心——ET9啥都不缺了，此刻正
作者 |潘磊今天晚上，蔚来终于上演年度大戏！ET9来了。预售80万，照这架势，估计2025年一季度正式上市，可能还得再削
作者 | 潘磊小鹏汽车董事长何小鹏，又有金句了。他说造车非常难。因为做一款车，不是想造立马就能造出来，而是3年后才能上市
作者|潘磊BBA们最恐惧的一幕，也许这个月就要发生了。刚过去的那一周，也就是11号-17号，理想汽车卖出了1.13万台新
作者|潘磊比亚迪，又释放了一把黑科技。这回玩的是补能。而且又是王炸——原来比亚迪2015年就搞出800V了。那时候竞争对
作者|潘磊今天美股盘前，蔚来突然飙涨了7%！投资者都懵了。定睛一看，原来是中东土豪出手了。阿布扎比基金CYVN Hold
作者 |潘磊奔驰大G，从来没有这么狼狈过。因为价格被仰望打崩了。当然，并不是真的崩——只是不用再加价了。在仰望U8横空出
作者|潘磊Breaking news!在向赛力斯、江淮、北汽、奇瑞等智选车“四大金刚”发出入股邀请后，华为现在又想把奔驰
签名：深度论车，新锐汽车文化传播者
