车联中国的文章

168万的仰望U9,该出手了!

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卖168万的仰望U9,又把中国车企的定价天花板,捅破了!当然有人会说,红旗S9还要卖1000多万呢,怎么说?我的回答是—

奥迪A6L,又悄悄爆款了

奥迪A6L,又悄悄爆款了

好像有那么一点点的反差,奥迪A6L又悄悄火了。先来看数据:今年1月份,A6L卖出了18027台。这个数据到底有多嚣张?不

奔驰CEO,又酸了

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当奔驰CEO说有些车企靠“堆料”竞争时,其实就是一种鸵鸟心态。这种鸵鸟心态的背后,其实就是一种傲慢,也是一种典型的双标。

奥迪A8L,从来没有这样委屈过

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A8L,似乎正在堕入一个降价无底洞。打开各大汽车行情报价网站,会发现奥迪A8L早已跌得体无完肤。以45 TFSI qua

德国人哀叹,中国汽车终将统治世界

德国人哀叹,中国汽车终将统治世界

作者|潘磊在体验了中国电动车之后,德国人和中国的大多数消费者一样,认为电动车已经势不可挡。尤其是考虑到中国在全球电动车产

抱上赛力斯大腿,工资翻倍

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作者|潘磊到了年底,又到了晒工资的时节。我没晒过。所以不知道到底啥体验。但是当我看到赛力斯的一位员工晒工资后,说实话真的

吉利,真的烦了小米汽车

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作者|潘磊小米汽车的风评似乎转的有点快。开发布会时,大多数人还都表示乐观。因为小米SU7样子不算差,而且各项指标即便谈不

比亚迪的300万,你服不服?

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作者|潘磊没什么悬念,比亚迪的300万台搞掂。无论从哪个角度看,这都是一个惊人的业绩。在中国汽车过去70年的征程中,从来