BMW 的 i4 eDrive35 或许是配置齐全的电动轿车的完美入门级选择。它位于eDrive40 Gran Coupé 之下，为后轮提供 210kW 的功率和 400Nm 的扭矩，售价约为 93,000 美元（不含上路费）。
我们的测试车采用欧洲风格设计，并配有可选增强套件，该套件增加了加热前排座椅、金属漆和全景天窗，额外收费 3,000 美元。我们认为这笔钱花得很值。
由于没有直接竞争对手（比亚迪 Seal Premium 和特斯拉 Model 3 处于不同的价格区间，并且没有相同的配置或制造质量），i4 提供了传统汽油动力 4 系的电动汽车替代品。
如果仅从性能数据进行比较，eDrive35 甚至比 430i 更便宜。它的外观与内燃机相似，包括半个世界都讨厌的格栅，其最佳角度是后四分之一。
造型低调、符合空气动力学的 18 英寸车轮看起来十分合适，而后保险杠上原本应该安装排气管的地方则留有空白。外部油漆选项很多，包括阿尔卑斯白。
2024 款宝马 i4 eDrive35
BMW 选择的套件为您提供矿物白金属色、日落橙、摩天大楼灰、圣雷莫绿、东陵红 III 和黑色蓝宝石。老实说，它们都是相当不错的选择。
eDrive35 配备 70.2kWh 电池，重量为 2,035kg，可在 6.0 秒内完成 0-100km/h 加速。虽然它是 i4 系列中最小的电池，但使用直流快速充电器仅需 32 分钟即可充满 80% 的电量。
在我们使用该车的过程中，我们通常会在一小时内将电量充至 90% 的高位，这已经很不错了。对于家用交流充电器，您可以期待一夜充电 7 小时。充满电后可以行驶约 400 公里。
值得庆幸的是，电池似乎不会过多地侵占内部空间，甚至根本不会。虽然 i4 保留了内燃机车型的传动通道，但内部空间和所有乘客的舒适度似乎都不错。
皮革装饰有黑色或白兰地色可选，虽然你不会在引擎盖下找到任何存储空间，但行李箱容量可达 470 升，如果你放下折叠式后排座椅，则容量可达 1,290 升。
2024 款宝马 i4 eDrive35
第二排乘客的腿部空间也不错，不过身材较高的乘客可能需要注意头部，因为 4 系的后部轮廓一般都是升降式的。前排座椅具有电动调节功能。
虽然内饰不是太过华丽，但绝对舒适。夜晚，情绪照明增添了更多光彩，有多种高亮颜色可供选择，真正根据您的心情定制汽车。
仪表板上有两个大而鲜艳的显示屏，一个是 12.3 英寸的仪表显示屏，另一个是 14.9 英寸的信息娱乐屏幕；后者搭载 OS 8.5。您仍然可以选择使用中央控制台上的方向盘进行导航，甚至可以在上面书写。
信息娱乐系统当然也是触摸屏，因此您可以在大屏幕上留下指纹和痕迹。音频由 10 扬声器 Harman Kardon 音响系统提供，效果不错。
标准导航套件相当不错，但由于 Android Auto 和 Apple CarPlay 可以无线使用，您可能会发现自己改用熟悉的应用程序。中央控制台前部还设有无线电话充电器。
2024 款宝马 i4 eDrive35 内部
我们发现它经常会发热，并且会停止充电。在路上，宝马 i4 eDrive35 感觉就像一辆平衡性很好的汽车。方向盘握在手中很舒服，在各种驾驶条件下感觉很轻。后轮驱动装置很好地隐藏了它的体积。
道路噪音不是特别小，可能是因为无框车门，但感觉并不烦人。即使在一些蜿蜒潮湿的道路上，汽车也保持着平稳顺从。
尽管感觉与传统内燃机汽车不同，但这台机器还是相当好玩的。它仍然让我们面带微笑，想要再试一轮。加速不会让您脸部融化，但对于公共道路来说速度足够快。
运动模式采用由 Hans Zimmer 创作的电动车性能音调，这很酷。我们唯一担心的是，当一些标记非常糟糕的道路施工导致车道保持辅助系统短暂偏离时。
多重限速也会使限速标志识别系统混乱。除此之外，我们确实喜欢这款车的警报不会以任何方式打扰人，而且它会记住你在关掉汽车之前所处的驾驶模式等信息。
2024 款宝马 i4 eDrive35 内部
不过，它似乎确实重置了一些空调设置。顺便提一下，如果你把钥匙放在口袋里，走开 i4，它就会自动关闭，如果你在悉尼炎热的夏天让别人等你，这可能会成为一个问题。
BMW 提供 5 年无限里程保修，电池保修 8 年或 16 万公里。6 年服务计划售价约为 1980 美元，购买时还附赠免费 Chargefox 订阅。
作为吸引人们购买电动汽车的经济实惠的方式，i4 eDrive35 具有令人信服的说服力。考虑到与 430i Gran Coupe 相比的成本效益，它也是吸引人们购买宝马的一种方式。
