2025款蒙迪欧上市时间不久就给出不小的优惠，在众多合资中型轿车这里，蒙迪欧是一款非常有特点的车型，顶配2.0T车型拥有超强的288马力，以及燃油经济性出色的油电混合技术，它不像雅阁、凯美瑞那样在科技感上慢半拍，在展现科技感方面蒙迪欧似乎已经走到了与自主品牌新能源车型旗鼓相当的程度，在中控台上可以看见一块27英寸的大尺寸4K屏幕，这在合资中型轿车界这已经算是“黑科技”了。
在与蒙迪欧的接触过程中，我发现这是一台驾驶均衡性相当出色的中型轿车，要说合资中型轿车界最具竞争力的车型，除了德系帕萨特和迈腾，就要数日系的雅阁和凯美瑞了，而蒙迪欧与这些热门车型相比似乎没有多少存在感，在价格普遍优惠较大的情况下，蒙迪欧似乎优惠力度不大，但从入门版车型的售价就能看出，不是优惠不大，而是因为它的入门版车型指导价原本就很低。
指导价14.98万-22.98万的蒙迪欧，在有些地区的优惠力度可达4万多，直接把合资品牌新款中型轿车的入门价打到了10万级的水平，真正做到了与紧凑型轿车旗鼓相当的程度，虽然价格已经看齐了紧凑型轿车，但是蒙迪欧的产品力可是实打实的中型轿车。
车身尺寸，蒙迪欧车长超过4.9米，1875mm，轴距2945mm，从外观和空间上的表现来看非常出色，蒙迪欧的车身有着美系车的肌肉感，前脸的辨识度极高，并且除了三厢造型外，还有运动风格更强的掀背式车身造型，个性化的外观更受年轻用户的青睐。并且还有充足的空间，蒙迪欧的空间布局合理，再加上修长的车身，一般坐过的人都对它的大空间非常满意。
内饰部分就更是满足了年轻人对于黑科技的预期，中控大屏尺寸达到了27英寸几乎从主驾驶面前直接贯穿至副驾驶前方，而且清晰度达到了4K，至于手势控制、语音控制、面部识别、车载智能系统等新能源车型上常用的黑科技也是一应俱全，根据整个内饰呈现的的气场来看，展现出了比雅阁、凯美瑞出色的多的科技感。
尽管蒙迪欧在价格、空间、配置、颜值等方面都非常让人满意，但是车无完车，例如较硬的底盘虽然有利于批弯，但是对于注重舒适性的家用车来说，却是槽点之一，还有就是E混动版车型虽然油耗不高，但是纯燃油版车型的油耗却不低，一般都在10L左右，对比同级日系车，虽然动力够强，但是油耗略高，风噪路噪也挺明显，整体来说，虽然它不完美，但在10多万的价格面前，还是蛮香的。
