转眼又是新的一年，对于国内的车市来说，白热化的竞争并没有因为2024年的离去而消散，在与车友们的聊天中有人认为了销量，大众SUV“掀桌子”了！因为一款轴距2791mm的中型SUV，为了在激烈的竞争中分得更多，已经将价格降到了同日系紧凑型SUV相同的价位上，这就是大众途观L。
在早年间，途观L可是我的梦中情车，现在来看新款途观L的外观设计依然是以稳重大气为主，相比时下流行新能源车型，不算上惊艳。而在销量上，途观L的表现却是非常亮眼的，在2024年11月份，途观L的销量达到了20000多台，在中型SUV界位居第3名，要知道，如今销量榜上前几名的SUV几乎都是新能源车型，途观L能以老牌合资燃油车的身份取得2万多辆的成绩，属实是很有实力。
要知道，大众为了让途观L保住销量可是“掀桌子”了！首先就是途观L的产品力过硬，其次在价格上也是给出了“骨折价”。
在有些地区其优惠力度可达6万多，以入门版车型18.68万的价格来看，优惠完仅售12万多，配上途观L那浓郁的德系车品质，细节上非常精致，中控台甚至搭载了一块15英寸的触控液晶大屏，看着很有科技感，不过美中不足的是车机系统相比国产新能源车型还是有差距，在智能化上与同级国产SUV相比胜算不大。
好在途观L的基础配置也挺丰富，全速自适应巡航、卫星导航、可开启式全景天窗、皮质多功能方向盘、全液晶仪表都是标配，最让我惊喜的是，途观L的入门版车型没有像日系SUV那样使用布艺座椅，入门版车型就有仿皮座椅，填充物软的就像是家里的沙发，驾驶皮质包裹提升了档次感。
空间出色，途观L是中型SUV，它的车身长宽高为4733*1839*1673mm，轴距2791mm，后排空间和后备箱空间很大很大，高配车型的后排座椅靠背可以调节角度，虽然调节范围不大，但是对于提升后排乘客的舒适性还是挺有帮助的，在底盘上途观L全系都是四轮独悬，在行驶品质上一直都是十分稳定的。
途观L搭载的是大众1.5T和2.0T发动机，只有一款入门版车型实用1.5T，最大功率160马力，这个版本的车型主打的就是一个经济实惠，不仅入门价很便宜，就连油耗也不高，最低一次在国道上甚至跑到4L多的油耗，市区平均在8L左右，大众的这套动力系统油耗低是最大的优势。
途观L也有动力更强的2.0T车型，而且高配还搭载了适时四驱系统，不过价格显然没有1.5T那么低，其实家用来说1.5T完全够用，空间大油耗低，开起来还顺手，这对于一台家用车就足够了，至于稍显不足的车机系统和波澜不惊的提速，在12万多的价格面前一切都不是问题。
