自主品牌汽车与日系车在造车的精细度与耐久性方面一个是游刃有余在做车，一个还是在费劲八叉在做车。造车的思路不一样就会决定了汽车的后期质量究竟具有多大差距。如果全心全意为了短期利益去制造汽车我觉得永远也别想造出世界名牌汽车，我们在造车方面至少还要向日系车企踏踏实实的学。甚至从基础开始点点滴滴做起，不要学习那个不好的，学习人家的优点耐下心来一丝不苟。眼光放长远点不要急功近利。我们不是在搞大跃进也不是搞大炼钢铁，我们最终要的是质量而不是数量。数量多代表不了什么，没有质量的支撑很容易让对手打回原形，一辆汽车好坏与否的口碑是要经过时间去验证的，而不是我自己说我行了我可以了我就世界第一或者真就遥遥领先了，只有消费者真心的说你行你才行你不行你也行，消费者发自肺腑的说你不行那你就真不行你行也不行，这就是口碑。技术这个东西要积累沉淀，默不作声厚积薄发终有一天华系车总会崛起并一飞冲天。千万不要走捷径，世界上很多行业与企业就是走捷径把自己生生搞死的。就算侥幸存活搞不好转来转去又会回到起点。

别人好的技术要学而不是诋毁别人，反过来即使我们的产品已经不错了也不要轻易的去沾沾自喜，更不要大夸特夸，要知道连企业自己都不敢过度自信的东西那我们广大消费者也没有必要去捧杀这些国产车企。有时候我真怀疑那些誓要捧杀国产车企的那些人他究竟是站在哪一头的人。一个企业与一个国家的性质基本差不多，世界上那些经常唱衰自己的国家无一例外都是强国，比如美国，他们经常说自己这也不行那也不行，不是这个国家有能力威胁他就是那个国家有能力制衡他。可实际情况恰恰相反，都是他在暗地里整别人制裁别人。这就是自信这才是实力，尽管他总是唱衰自己但丝毫不影响自己在别人面前强大的威慑力。我们要学习的就是这种自信，而不是由我们自己喊出来我们究竟技术有多强。真正的技术先进和强大用不着自己说。自己整天把技术先进或者强大挂在嘴边我觉得就是自吹自擂就是不自信。

每当提到日系车或者德系车的优点值得我们学习之类的，都会被指三观不正。每次说到国产车的瑕疵同样也不行，也会被指三观不正。每次说到自主品牌在质量上还有欠缺并没有一些人说的那么好那么的天花乱坠，也并不是一些人口中的那样世界第一也同样会被人指责不爱国。我觉得这是一种极其病态的舆论导向。作为国人要说什么敏感的话题不能说有情可原还可以理解，可如果连一个企业产品的好坏与否都不能自由评论那真的是太危险了。动辄就把评论产品的好坏提升到是否爱国的高度就是拉虎皮做大旗、就是狐假虎威并伴随着极其不自信。说日系车好就是膝盖软，说德系车好就是纳粹余孽，说美系车好就是给敌人送子弹，如果按这个逻辑，那么说自主品牌世界第一遥遥领先的人是否就是居心叵测，蓄意捧杀摇篮里尚且不足的自主品牌呢？我看世界第一是某些人的嘴上功夫而非自主汽车品牌，遥遥领先的是某些人吹牛不打草稿的臆想而不是国产车的质量。

只有在行业里的人才能懂得与国外同行业同产品究竟有什么差距，每个行业皆同一理。这就是内行看门道、外行看热闹。我们要说的只是实话，不要妄自菲薄更不能夜郎自大。如果我们每个行业里的人都认不清自己，都可以互相欺瞒，我不相信我们会走的更远。从某院的学术造假到某些汽车制造企业的专利造假，如果再到现在的舆论造假我想都不敢想，我们怎么就演变到这种是非不分、伦理不明的境地。其实我说这么多我知道什么用也没有，也会招人恨。但我相信我们所有国人内心里面都清楚一个道理，那就是实话不好听，真话很伤人，可我坚持认为只要是实话，哪怕他再伤人也不能不说。往小了说他能让一个人认清自己使其进步，往大了说他能使一个企业或者国家时刻保持清醒。除此之外说实话至少还能对不同行业的人在专业上有一个相互借鉴作用，共同提升对不同领域的认知以及进步。最后补充一句，我希望全体国人除了善意的谎言之外都要尽量说真话，尽管说真话容易受伤但为子孙后代想肯定值得。