我经常在视频中讲到日系车质量之所以好是因为人家一直秉承着工匠精神的缘故，而很多国人现在一提到工匠精神就会嗤之以鼻不屑一顾，认为都什么年代了还提日系车的工匠精神就是思想守旧妄图对国产车妄自菲薄就是不爱国。说实话，每当听到这些所谓义正言辞的声音都能给我弄莫名其妙哭笑不得，给我弄得都不会了，我都不知道这些所谓正义的声音究竟是真爱国还是假爱国。首先声明，我说日系车好与不好与爱不爱国无关，只与我认为的车质量究竟好与不好有关。另外，爱国也要实事求是，努力提高自己，有些人在网络中肆无忌惮的诋毁日系车质量真的令我无法理解。要说你为了某些历史原因不想让消费者购买日系车这我也能理解，但你胡说八道说日系车质量不行我就纳闷了，你可以说日系的人不行但你不能因为人不行就说人生产出来的好产品也不行。

难道诋毁日系车的质量就能让国产车在质量上轻松超越日系车了吗？什么事都要一码归一码，如果连这点都不能做到客观，我们还拿什么超越人家。要知道吹牛永远也成不了气候。我现在还敢说，仅从一个车系的整体质量耐用性方面来说，毫不夸张，日系车敢称第二还真没有其他车系敢称第一。我知道我说到这里一定又会有人老生常谈说什么日系车不耐撞的话题。那我就告诉你一句话，汽车永远不是拿来撞的，行车安全永远掌握在驾驶员的手里。一个好的交通环境和交通法加上好的驾驶素质是保证安全的唯一出路，既然日系车不安全那么为什么在日本本土的交通肇事死亡率是全亚洲最低的呢？要按照某些说日系车不安全人的想法来考量，那么这么些年下来倭寇应该因为汽车不安全因素人都死绝了才对，但事实却恰恰相反这又是为什么。

日本的汽车产业发展比较早，交通管理更加的完善。驾驶员的整体素质高也是多年的习惯养成。但驾驶员素质也并不是日本交通安全的全部，另外也有规范的交通法在那里摆着。不遵守也会收到罚单，毕竟谁也不想受罚，在中国其实也并不缺开车好习惯的，这些人一是素质高二是怕罚款三是为了自身和别人安全。而还有太多的驾驶员素质普遍低下这也是事实。驾驶员当中自身素质、驾驶技术不咋地的大有人在，可以说鱼龙混杂，有没有能力上路开车的只要有个驾驶证就能上路开，不遵守交通规则的比比皆是，开车上树下河进餐馆的大有人在。

该说不说从这一点来说，人家日本驾驶员行车的素质就是高，我不是贬低我们的驾驶员或者崇洋媚外，咱们有一部分驾驶员一但参与到交通中就会争先恐后底气十足，压根不把安全当回事，说难听点就像去赶着投胎一样。一旦被超车或者被插队或者插了别人的队被人说两句，就像是被对方挖了祖坟一样的呵斥你，撸胳膊挽袖子就想和你一对一练一练。这样的人前几年我见的太多了。这两年还少点，也可能说明我们的驾驶员整体素质也在慢慢提升。所以好的东西我们中国人就要向人家学习，坏的一面我们我们就扔了呗。现在也不知道哪里出了问题，凡是说日本也有其优点的视频或者文章，立马就会遭到围攻。刚才我看了一个关于日本驾驶员素质好坏的视频，评论区都没法看了。评论中有说倭寇虽然知小礼，但无大德是个无大德的国家，博主你就跪着吧别起来。

还有说一个有点交通秩序的蛮夷小国。还能被上升到驾驶员素质高低，博主你既然膝盖软就跪着吧永远别起来。还有说你就是一个日吹，日本人既然有素质他能把核污水排入大海吗？博主你继续跪着吧。还有说日本才几个人才多少车？能跟我泱泱大国相提并论吗？博主你指定有软骨病，尤其膝盖特别软。还有说他侵略你的时候素质怎么就不高啦？博主你赶紧回到你的倭寇国吧，回到生你养你的蛮夷之地，在那里跪着没人会说你等等等等。

我不知道别人怎么想，总之我听到这些声音，后脊背都发凉，我中华民族如果有这么多不客观思想的人存在，那要追赶上日本还真是个难题。不可否认世界上没有哪个国家的人不具备两面性，倭寇当然是具有两面性，但其个人素质的确是全世界公认的，遵守秩序方面更是基本素质。大家经常看新闻，你看国际上辱华的事件屡见不鲜但很少有辱日事件，且绝大多数国家对倭寇还免签，这其中原因我们自己想。另外，倭寇也有阴暗丑陋自私的一面，比如侵华或者排核污水。但我们要吸收学习它的优点而并不是其缺点。我们可以打击反对它的缺点和丑陋。取人之长，补己之短，取其精华去其糟粕，用以提高自己，这种浅显的道理竟然有太多的国人不懂？我不知道这些人是真不懂还是假不懂，如果是真不懂说明教育出了问题，如果是假不懂装作不懂那可就太可怕了，千万不要忘记曾经固步自封的东方大国被曾经所谓的“蛮夷倭寇"打得落花流水那时候，难道这个前车之鉴还不够深刻吗？

说到最后我感觉我说跑题了，我们今天说的是汽车安全和交通安全。还有人说日系车到了欧美质量就好，到了我们国家质量就差，不安全铁皮薄对我们实施双标。其实日系车是不是真的对我们双标懂的人都懂，为什么在我们这里就变成质量所谓的双标了难道有些人心里没数吗？我不明白就这种戏法至今还能蒙蔽多数人的眼睛还真的奇了怪了，算了这个话题不说了，说多了我都想飙脏话。总而言之，汽车说到底并不是耐撞就安全，交通也并不是有法可依就安全，关键还在于驾驶员的自身素质和每个人都能恪守交通法，并且违法必究一视同仁。我们之所以交通肇事的多其实有几大原因，驾驶员素质算一个、违法成本低、滥用职权、和稀泥、以权代法也算一个、从小就没教育好也算一个，其实和幼儿园以及小学时的教育都有关系，就不遵守秩序这方面来说，如果从小灌输只有第一没有第二，个人能力至高无上的思想。那么整个社会都会朝着精致利己方向发展。整体社会效率就不会高。整个社会就无法自己管理自己，还必须依托更多的法律条款来约束，骨子里秩序观念淡泊哪来的汽车安全和交通安全，那不都是胡扯吗。