就汽车来说，有几个自主品牌我认为也只有搞道德绑架和爱国绑架才能暂时把销量提高一些。我之所以用绑架这个词来形容还真是不得已，要不然拿什么来形容。要说没雇佣水军我是一点都不信，因为我本身就是汽修工，至少哪个汽车品牌好与不好我大概能分得清。还有爱国绑架真的非常让人唾弃。一个汽车品牌如果自身真的有实力压根就不需要谁去吹捧，但是就有这么些品牌，本身产品的品质不怎么样、偏要靠吹捧、诋毁他人、打着爱国的旗号，私底下却在狂割消费者的韭菜还一点都不含糊。

一台新车买回家还没到一个礼拜发现底盘竟然有生锈的痕迹了，找4s店人家说国产车都这样，你自己回去做个底盘装甲吧，我这里多送你一次保养就给答复回来了。这是我邻居亲身经历的事。后来邻居问我说底盘生锈正常吗？我说自主品牌正常，做个装甲至少能多挺两年。让我怎么说，这种事我作为修了三十多年车的老汽修工见得多了，有些品牌看了都让人生气，就像扶不起的阿斗，可吹牛造势的的能力却不一般。生气归生气，可回头想想有什么可气的和我一毛钱关系也没有。坑自己最狠的不就是自己人吗，这点不稀奇。比如那些烂尾楼，是境外敌对势力弄得吗？缅甸诈骗国人的有外国人吗？电话诈骗国人的也都没有一个讲外语的？那些旅游景点坑我们的也没见到那个是外国人，所以有些事也别深究，都正常。

咱回来说汽车的奇葩事，什么是逆向研发？一个汽车的外形也需要逆向研发都能让人笑掉大牙。某些神奇的汽车品牌，他们的造车逻辑就是找一个合资或者进口的车对标，然后在外形上不加掩饰的抄袭甚至外形上再大一点，空间再大一点，之后开始堆砌参数、多搞几个显示屏、多搞几个驾驶辅助、多搞几个喇叭，上下前后左右都是雷达，天窗最好能落地，只要不妨碍大轮毂的美观就行、如果是电车就电池搞大一点、电动机搞大一点，再不行就再多安装一个电机，电车在北方适应不了寒冷的冬季吧，怕消费者骂娘，甚至可以原厂就给你装一套烧柴油的暖气，我们东北这叫柴暖。

就这些堆砌的东西没几个正儿八经是实用的，发明专利这块几乎没有。他听你说他没有发明专利，那好，既然你说我没有专利技术那我就申请一些，电机加块磁铁申请一个专利、发动机表面多加装一个可有可无的螺丝再申请一个，林林总总最后申请了几百个创新型专利。但没一个是有科技含量的。都是凑数。要我说这压根就不是为了保护自己的技术申请的专利，而是给专利局发福利搞创收来的。为什么这么说，大家可能对我们这的专利技术申请不来了解，认为专利技术就了不得，岂不知专利技术里面有个叫创新型专利的，在这点上我非常了解。因为鄙人不才，也曾经申请成功过一项创新型专利技术，是关于摩托车方面的，什么叫创新，就是在原有的基础上稍加改动，只要你能说出你改动的目的是什么，甭管实不实用，只要缴纳了费用没几天证书就到手了，大家记住，专利技术与专利技术之间是有天壤之别的，也不是什么专利技术都可以形成壁垒。

如果就因为本身申请的专利技术多，就可以说自己世界第一和遥遥领先我觉得那就是吹牛。别人我不知道，总之那些标榜什么爱国，民族，科技独立之类的企业产品，我能不能买得起都不会买，如果有哪个企业这么营销自己那他一定有其不被人知的致命产品缺陷，压根不值得我信任。我以为我们国人都能理性一点最好，别被有些人忽悠，你爱国、我爱国、大家都爱国，但我们爱国并不是你用产品绑架我们的理由，作为一名普通的消费者，做好自己该做的事情，保持一颗善良的内心，买产品第一看质量和口碑，第二看性价比。谁兜里的钱都是大风刮来的，也别扯其它没用的。凡是在中国境内市场被国家允许售卖的任何汽车品牌我们都可以光明正大的消费。国家都允许我们买你算哪根葱？动不动买合资车和进口车的都是不爱国，你算干啥滴？那国家允许售卖你那意思国家也不爱国吗。一个自主品牌的私营企业能把不消费自己品牌的消费者上升到爱不爱国的高度也真是大言不惭。电视剧狄仁杰有句话说得好，真是令人可发一笑。

动辄技术世界一流、说什么遥遥领先。如果技术真世界一流，那么西方发达国家应该一定要引进，甚至于想方设法偷窃你的核心技术才对。可只到现在为止我还从没听说自主品牌的哪个车企的高精尖技术让外国人剽窃的报到。也许是保密做得好也未可知。总之，即使被剽窃了去也没什么，因为压根也没什么秘密可言，所谓的遥遥领先与世界第一也只不过是众多水军上下嘴皮子动两下的事，积沙成塔、集腋成裘，谎话说多了不但水军相信了，就连企业自己也觉得自己还真遥遥领先了。

总之我觉得，我们有些企业什么时候能改掉假大空、欺瞒哄的手段那就真能成事了。有谁见过大疆那个企业整天标榜自己是什么民族企业，是什么无人机世界第一又什么遥遥领先了？人家也用不着这么做，因为人家的产品质量的确数一数二，消费者有目共睹。千万不要把世界第一和遥遥领先这两个褒义词变成贬义词。王婆卖瓜自卖自夸这种事绝不可取。你的瓜甜不甜要消费者自己说才有分量。