比亚迪当前是新能源销量王，车型数不胜数，新车型加上改款车型，月月都有热度。入门车海豚当前的改款车型也曝光了，从档期来看，新海豚预计会在明年第一季度上市，近来整车车市大家有目共睹，一个字就能形容，就是“卷”，因此就是销量王也不允许摆烂，一不留神可能就落后了。那么此次曝光的新海豚，毫无疑问关键词就是大幅加强，几乎锁死大众ID.3的活路。

从新海豚测试车来看，新车尺寸预计变化不大，经常关注车市业主到，改款车型虽然不变但也不能一成不变，新海豚给了新造型的轮毂，明年也会有全新的主题配色，气象一新，具体设计还是跟现款差不多，封闭前脸搭配黑色饰板与字母车标，下包围稍微调整，车身圆润内敛充满张力，车尾稍微移动了牌照区域的位置，整个来讲不仔细看其实看不出啥变化。

此外值得注意就是新海豚尾部挂载图案车标，根据此前规划，海豚就成为比亚迪海洋网四大IP之一，因此新海豚在命名上有望像海狮07增加数字或者字母后缀，至于衍生车型估计也在路上了。至于车内设计，大致也将延续现款车型的布局，同样作为新车预计会有全新的配色以及部分配置变更，进一步增强该车性价比。不过新车最大变化还在于整个动力系统。

新车预计延续现款车型70kW、130kW的两种电机布局，预计增加一个150kW顶配版本，同时电池方面多了一个60.48千瓦时版本，续航提升至520公里，如此巨大的提升真的感觉不涨价都有些不合理。同时新车将换用比亚迪新一代的后四连杆独立悬架系统进一步提升该车的驾驶表现，综合来看，整个驾驶表现的体术给也是新车最为明显的变化。

对比大众ID.3以及广汽AION Y等车来讲，比亚迪海豚在具备品牌优势的情况下还具备了价格优势，这样还不成为顶流车型根本不可能，新车直接解决了大家经常吐槽的悬挂问题，动力与续航带来大幅增加，整个产品力往前迈一大步，很难不吓得大众一激灵，如前所述，从目前整车车市新车降价增配的趋势来看，新海豚即便大幅加强涨价可能也不大，已经提前杀死比赛。