丰田官宣：新凯美瑞预售全面降价，丐版2.0L+大幅加长，就问香不香

新年了广汽丰为了新气象马上开启今年主力车型新一代凯美瑞的预售，从此前申报信息得知新车延用了原来的2.0L自吸引擎，目的不言而喻就是为了打价格战，看完此次预售果不其然，新车全面降价，预售17.38万起步，根据4S店消息来看新车将在3月上市，正式价格可能还要更低一些。相比老款车型，此次凯美瑞作为换代车型更改力度较大，添加了多种杀手锏。

如今车市B级车都很长，新凯美瑞轴距2825毫米没变，但是车身拉长65毫米，达到4950毫米，带来更好的后备箱空间，跟新雅阁、君越差不多，但是相比智界S7以及比亚迪汉这些国产新豪车普遍还是小一号。外观上迎来大改，新前脸跟皇冠类似，两侧给了新造型的C字大灯，中网部分具备三种风格修饰，主打一个年轻靓丽，此次新凯美瑞外观意外成为最大优势。

车内方面丰田一贯小气吧啦，但是丰田的聪明在于总能巧妙掩饰自己的小气，此次新凯美瑞也不例外，老凯美瑞中控台延伸至挡把区域的S线条受到不少吐槽，说是画蛇添足，新车过度取消换成更简约的L线条，中控台塑造更简约，视觉上发生较大的变化感，实际上悬浮屏幕以及液晶仪表等配置都没有啥提升，丐版车型依旧使用鸡腿挡把，不过实体按键的确取消不少。

配置方面具备64色氛围灯JBL扬声器，新车亮点在于车机，除了跟国产车类似的8115芯片以外，车机跟华为进行合作，界面与语音交互迎来蜕变，智驾方面依旧是丰田智行安全系统，说白了也就是很普通的水准。虽说跟国产车没法比，但是在雅阁、迈腾等车型组成的合资阵营当中，凯美瑞的车机真的是上来了，呈现出明显的魅力。

动力上新凯美瑞诚意不大，没有像大家期望那样引入插混版本，更注重性价比。因此起步保留2.0L自吸版本来打价格战，搭配CVT爆发127千瓦，拉跨是有些拉跨但比丐版迈腾、帕萨特倒也的确好一些。其次就是2.0L油电混动，爆发也不强，但是4.2升的油耗很经济，预计是主推版本。顶配延续了2.5L油电混动。如前所述，动力上的惊喜不多，新车看来更多是想以价换量。