近日大众官宣，新高尔夫GTI以及高尔夫R车型将彻底告别手动挡车型，对于情怀党而言，手动挡高尔夫的魅力深入骨髓，根据统计，去年所有高尔夫R车主中，有4成都选了手动挡。但是从电气化转型的角度来看，取消手动挡也是大势所趋。

随着新能源动力的普及，诸如零百加速之类的卖点已经很难振奋人心，而且单看加速高尔夫也不俗出类拔萃，转型也是必然。此外大众已经公布高尔夫GTI等车型外观，唯独高尔夫R还藏着掖着。很明显作为扛把子的高尔夫R，此次留了一手大招。尽管没有发布定妆照，但是官方人员也公布了该车的伪装照。

从新途观以及新帕萨特之后，大众新一代设计语言已经不陌生，因此高尔夫R的大招并非是新设计，从伪装车来看，高尔夫R跟之前公布的GTI车型没啥区别，无非多了高性能套件，前唇、撞色卡钳以及尾翼更加运动化，此外新车牌照印着“50周年”字样。很明显此次新高尔夫R也将作为周年纪念车型出现，保留一些神秘感也是很有必要的，毕竟是情怀之上有多了一层情怀。

至于新车内饰，预计也不会相比GTI车型有啥变化，预计延续大众系车型新一代的悬浮大屏搭配怀挡的布局，搭配新一代ID OS车机，此外单说高尔夫R车型明显增加了智驾雷达等配置，加上本土化智驾系统的升级，整个智能化到了国内不会“水土不服”。

此外作为R版车型加上50周年纪念车型，车身以及内饰少不了要有一些专属设计，诸如拉花以及徽章刺绣等元素，不过只是这些，也很难说是大招。因此新车预计也在动力上再次进行上级，当前最强的高尔夫R是在欧洲只是的333版本，爆发333马力。此次新车型预计会突破这个记录。根据分析，此次高尔夫R很有可能换用电气化动力。

时间方面，此次新高尔夫R的确赶上很多特殊时间，一来是电气化转型节点，一来是50周年纪念，很值得大干一场。根据规划，新高尔夫预计将在今年夏季发布，作为大众最重要的市场，此次新高尔夫也将同步引入国内。