近来销量王秦PLUS掀起价格战，将门槛落至7万内，你说其他车企跟不跟，不跟西北风都没得喝。其中本来就很厚道的长安，更是接连发力，除了启源A05跟着落至7万内，深蓝新SL03相比原来也下降2.8万，落至14.69万，这款车降价的意义不在于对打秦PLUS，而是要针对后面要出的秦L，很有远见。此外，吉利也跟进价格战，将帝豪HiP下降2万的门槛。

不得不感慨过完年的车市要比过年还热闹。先来看新深蓝SL03的变化，该车定位中型车，不仅相比秦PLUS更大，相比后面要出的秦L轴距也有巨大有优势，此次先更新的是纯电车型，新增程版估计要留着继续打秦L。设计上，新车延续了现款的设计，封闭式前脸搭配分体大灯，后侧是贯穿尾灯，前后灯组融入了花瓣光源，很有设计感。颜值高雅而运动，让人流连忘返。

在设计与尺寸方面，深蓝SL03都很顶，车内方面，作为改款没有大改，延续了14.6寸悬浮大屏设计，需要强调就是深蓝SL03的中控台是有仪表盘的，并且还支持AR-HUD，不会像启源序列那么激进，智能座舱方面，依旧是8155芯片，不过放到这类入门车上也是顶尖的存在了，结合L2+智驾，即便是对比比比亚迪，智能化配置也小有优势。配置方面，该车支持电动尾门。

新车里里外外没啥短板，设计好看，配置管够，并且最大的亮点就是尺寸，B级车对于A+车型自然是降维打击。再来是动力，新车稍微升级，起步给了160千瓦电机，续航升级为530公里，原来是515公里。顶配给了190千瓦电机，续航变为610公里，相比原来顶配705公里降低不少，但是该车对应的是原来515公里的版本，其实还是巨大升级了的。

此外就是帝豪L HiP，此次新增了龙腾版拉低门槛，落至8.98万起步，该车长度4735毫米，也是追打秦PLUS，前脸是封闭格栅设计，有些领克的感觉，很高级，车内给了12.3寸悬浮大屏，核心在于一套1.5T插混系统，综合功率233千瓦，几乎是同级最强，体现了吉利一贯的极致性能思路，此外此次新增龙腾版车型纯电续航为100公里，虽说比秦PLUS稍高一些，但是配置优势也很明显。