指南济郑高铁虽非“八纵八横”主通道，但将大幅改善济南至郑州的交通

济郑高铁，即济南至郑州高铁，起自济南西，途经聊城西、濮阳东、新乡东，止于郑州东（见图1红色线条），全长约407公里，设计时速350公里。济郑高铁虽然不是“八纵八横”主通道，但路网作用非常明显，全线计划于2023年底竣工通车，将大幅改善济南至郑州的交通状况。

图1 济郑高铁（红色线条）

济南至郑州，目前有南、北两条高铁线路，南线绕行徐州，北线绕行石家庄。最快高铁车次G311，济南西至郑州东，需要3小时12分。最慢高铁车次G2072，济南东至郑州东，需要4小时36分。在高铁时代，这个速度确实有点慢了，严重影响出行效率。

济郑高铁的建设情况，河南段的总体进度要快于山东段，濮阳东至郑州东已于2022年6月22日竣工通车，南乐至濮阳东正在试运营，很快就要通车。山东段正在紧张赶工，计划于2023年底竣工通车。

图2 郑州东站

济南至郑州，将在2023年底开通直达高铁列车，彻底结束绕行徐州和石家庄的历史。如果开通只停省会城市的直通标杆车，中途不停车的话，两个省会城市之间的旅程时间可压缩到1小时38分。

图3 济南西站

山东和河南是相邻省份，省会城市济南和郑州都是人口大市，济南常住人口接近950万人，郑州常住人口超过1200万人，人口基数大，人员往来相当频繁，济郑高铁开通后，将大大提高两城之间的通行效率，成为山东半岛城市群与中原城市群的快速客运大通道，促进沿线经济和社会发展。