国内新能源汽车市场内卷出的“花样”越来越多，想要快速杀出重围，还需要一些特别的“手段”，单一的高性价比已经不再吃香，多元方向同步进展，才有突破获取机会的可能。2024年12月，奇瑞星途更新的星纪元ET增程四驱系列就很有代表性，推出的三款车型官方指导价分别为23.98万、26.98万、28.98万。新车使用增程能源支持，单看价位似乎只是普通的中端款式，但随着大空间、雪豹四驱、猎鹰智驾等硬核科技的融合，产品综合实力有了明显上浮，下面来看细致内容。
车型设计已经进入平日不多见的中大型SUV区间，宽大的结构形象仅从车头部分就有明显展示，突出的厚重感与沉稳气息与常规家用款式截然不同，即使不太了解汽车的人也能很快察觉到端倪，视觉上带来的安全感特性确实加分不少。但毕竟是新能源款式设计，所以前脸还融入了车壳封装元素，结合多层内陷处理堆叠，构建形象更加饱满，双侧的小尺寸预留还有更多横向层次加入，连细节填充都显得充实许多。
车长4955mm、宽度1975mm、高度1698mm、轴距3000mm，星纪元ET增程四驱版的侧面设计内容更加全面，延续了封闭前脸的标识能力，车门应用的无框车门、隐藏式门把手再度强调新能源身份，利用结构形象简化优势提升车辆美感。过往多见于高端跑车或者性能车之上，即使如今已经得到普及，也还是挺能显示档次感的，更重要的是对用车仪式感的提升，年轻人的细节和个性化需要也能更好得到满足。
星纪元ET增程四驱版的尾部还有电控尾门、位置记忆两项功能补充，结合车辆的价位来看，性价比得到了不错的彰显。其中，顶配单款还额外增加了电动吸合门，车用便捷性也有了明显的加强效果。
内装设计明显提升档次，同时又将新能源的特色应用延续，真皮多功能方向盘标配加热选项，后方隐藏电子式怀挡拨杆，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控大屏居中，尺寸分化大小设计，利用比对效果突出“大彩电”既视感，也是时下市场热门元素之一，组合排列更能得到消费者的认可。车机内容还延伸了HUAWEI HiCar手机互联映射，娱乐或应用功能补充更为丰富，再加上高通骁龙8295P芯片和星途OS车载智能系统赋能，可进一步优化日常用车体验。
辅助应用出现更为全面的提升，以前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航为基础，以此支撑足以达到L2级辅助驾驶，而其他细项的加入才是重点，前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道、循迹倒车、记忆泊车、自动泊车入位都能为生活带来不少增益。高速路段导航辅助驾驶也有配备，城市路段在中高配车型中提供选配，并加装126线激光雷达，智能化深度已有清晰感受。硬件方面也有同步加强，入门款支持软硬悬挂调节，中高配标配空气悬挂，可实现软硬+高低调控使用。
座椅设计仅为2+3常规五座布局类型，但划分为仿皮和真皮两种不同材质，高档次主要体现在零重力座椅和全车电控调节的标配上。细节补充内容存有不同倾斜方向，低中配车型支持主驾腰部，副驾腰部、腿托局部调节；顶配单款前排标配腰部、腿托，对身体的支撑更为细致，在启用零重力模式时感触更深。1米75身高的体验者坐入实测，前排头部空余1拳4指，后排头部空间也保持在1拳以上，且腿部还有着超过2拳的空间余量。
车辆统一设计为电动四驱类型，利用电机数量增多优势，划分前后布局设计，动能输出可直接作用于对应的轮轴之上，即便不经过传动轴调整，受力基数便有充分留存，传动过程与效果和传统燃油设计迥异，这也造成了电动四驱效率更高的局面，而行车电脑加以控制，在路况发生变化时，同样具备动力配比调整的能力。电机数量增加直观提升了性能上限，除了车用代步基础需求外，更为充沛的动力也能带来不少可玩性。
星纪元ET增程四驱版采用双电机前置+后置设计，总马力达到了469Ps，统一使用永磁同步类型打造，利用稳定性堆叠提升上限，完全可达到兼顾爆发能力的效果。另有SQRH4J15B型号引擎搭载，1.5T四缸156Ps马力，仅为供应电力储备使用，可在电驱性能、经济性的优势基础上延伸续航能力，综合续航里程1500km，面对长远途出行的车用需要也能轻松应对。此外，星纪元ET增程四驱版还标配了400V高压快充平台，补能时间缩短至0.24小时。
笔者观点：
星纪元ET增程四驱版采用中端定位款式设计，却展示出高端实力，还有些许豪华元素融入，车辆的全面提升更优于单一的性价比强化款式，整体产品力更显优势，宜商宜家。若存有高品质用车需求，星纪元ET还是非常值得考虑的。
