如果这真的是乐道L90唯一需要解释的地方那倒好办了，说明单车产品力真的很强没其他毛病了，外置增程器换电站的优势基本可以找补回来。这很好解释，全国2000公里纯电机动速度挑战赛，且满载，不光比速度，还比有效装载能力，如果装的比油车还多，跑的比所有电车都快甚至几乎和油车同速，这还有啥好解释的，比赛打赢就结束战斗了。

比完的结果放在全国门店展示说明，换电的威力就是这么大，全国机动速度就是这么快，大家不敢买纯电不就是怕排队，慢嘛。

比完了普通工况再比节假日拥堵工况，继续比谁快，纯电架构，不分车型都可以来比速度加装载能力，这不就是大家最关注的说走就走自驾游场景嘛。还可以更极限一点，低SOC比如10%电量紧急出发，像加油那样随机出发看看谁快，这事真的不难解释。

这2000公里纯电机动速度挑战赛我一直想搞，但无人应战，独角戏开2000公里也太枯燥太累了，真得下定决心[允悲]

不过话说63，你咋也在对比i8和乐道L90，有人骂这都是蔚来KOC干的事，你也成蔚来KOC了？[doge]

电动兄弟乐道l90