1943年8月3日，库尔斯克战役已经进入到了反击阶段，苏联草原方面军、西南方面军和沃罗涅日方面军对德国南方集团军群发起了反攻，双方的战斗异常惨烈血腥，几乎可以说是寸土必争的状态。苏联的第32坦克旅也在马来亚托马洛夫卡村和德军陷入了胶着血战。在战斗中一辆SU-76自行火炮被炸成了碎片，这在库尔斯克战役里是再常见不过的一幕，但发生在这辆SU-76自行火炮上就只能说是让人惋惜了——因为这辆SU-76自行火炮上坐着的可是苏联的坦克设计师，大名鼎鼎的谢苗·亚历山德罗维奇·金兹堡。

按说这金兹堡端得是苏联坦克设计师里的大拿，怎么就莫名其妙跑到前线了呢？原因很简单，因为他头太铁顶撞斯大林，所以斯大林就把他发配到前线充军反省了，谁也没想到这一反省就把他的命反省没了。

谢苗·亚历山德罗维奇·金兹堡，出生于1900年1月18日，在1919年放弃学业加入了红军，曾服役于第3步兵师和第52步兵师，在俄国内战时期他也是正经的打过硬仗，曾担任过排长职务。战争结束后他没有留在军队里，而是跑去重拾学业当做题家了。本来他学的是艺术专业，但可能是因为艺术和他这个打过仗的人有点格格不入，所以他转而报考了苏联红军炮兵学院，主修坦克工程专业，是苏联第一批坦克设计师之一。

在当时的苏联能够成为坦克设计师可是十分值得尊敬，因为当时苏联正着手创立装甲部队，并准备自行设计和建造苏联的国产坦克，所以这坦克设计师自然就成了苏联的香饽饽。而这位金兹堡在当年也确实是苏联坦克设计师里的高人，参与过T-26轻型坦克和BT系列快速坦克的设计和测试工作，苏联第一款自产的中型坦克，T-28多炮塔中型坦克也是他参与设计的。

靠着这些攻击，金兹堡成为了当时苏联最出色的坦克设计师，不仅被授予了列宁勋章，还在1933年担任了苏联185号工厂的总工程师，苏联第一款自行火炮SU-5就是他主持设计的。虽然说在那个可怕的大清洗时期，倒霉的金兹堡不幸被免职，但不久之后他就东山再起担任了174号工厂的总工程师。这期间他还主持了当时世界上最优秀的T-50轻型坦克的设计工作，尽管T-50轻型坦克最后没有量产，但这也是因为他T-50轻型坦克的发动机产量太低的原因，实在不能算是金兹堡的责任。

那既然金兹堡如此优秀，为什么斯大林还要在1943年把他发配到前线去呢？总不能是慈父同志想要在战时想再来一次“人员消消乐”吧？还真别说，慈父同志这次把他发配到前线去还真不是犯浑了，而是因为金兹堡设计的SU-76自行火炮出了问题，更别说这个金兹堡还死不认错了。

事实上，最早的SU-76自行火炮是在列宁格勒诞生的，不过彼时的SU-76是用T-26轻型坦克的底盘改装的，实在谈不上是什么制式装备。而SU-76自行火炮的优异表现在1942传到了苏联坦克工业委员会那里去，考虑到苏联的坦克部队一直缺乏伴随支援火力，坦克工业委员会决心把SU-76自行火炮转正，遂要求工程师们设计出一款可以标准化生产的SU-76自行火炮。

无巧不成书，负责这事情的正好就是金兹堡担任总工程师的第38号工厂。这事情交给他其实多半是因为他有相关的设计经验。抛开他以前设计的SU-5自行火炮不谈，他还设计过SU-37自行火炮，这款自行火炮在外形上和后来的SU-76几乎别无二致，不让他来设计高低有点说不过去了。尽管当时还有GAZ工厂作为竞争对手，但金兹堡还是顺利的用他的SU-12样车赢得了竞标，而这也就是日后的SU-76自行火炮。

但说这应该是金兹堡作为坦克设计师的又一大胜利，足以弥补他的T-50轻型坦克被下马而带来的怨念。可不幸的是SU-76自行火炮反倒是成了金兹堡的悲剧开端，原因则是他自己的马虎大意…………

事实上，SU-76自行火炮在样车阶段就存在有巨大问题，比如说进气道横截面没有调整而导致的发动机过冷、双发动机布局损上设计失误，右侧发动机应该先启动，可电池却放到了左发动机上，导致电池不停放电、车体组件的焊接工艺存在粗制滥造等等。如果说这些问题都还算是可以解决的小瑕疵，那么两条履带的转速会不一致，导致样车原地打转那可就是大问题了。这些问题在SU-76还是样车的时候就出现了，而金兹堡采取了什么措施吗？很遗憾，他什么措施都没有采取。

对于履带转速不一致的问题，金兹堡认为应该是变速箱的加工精度导致的，众所周知苏联在战时突出一个粗制滥造，所以金兹堡认为这都是小事情，只要督促一下加工精度就好了。而对于当时来自GAZ汽车厂的总设计师利普加特提出的，履带转速不一致的问题不是因为变速箱的质量问题，而是因为用一根杆子操控两个变速箱本就不靠谱，应该立刻放弃这种设计。可金兹堡此时却头铁无比，坚定认为自己的设计没有问题，所以到了SU-76正式投产都没修改。

金兹堡马虎大意无所谓，前线作战部队可被他的SU-76自行火炮给坑惨了。1942年12月SU-76自行火炮正式投产，1943年2月SU-76自行火炮被大规模送往前线参战，然后问题立刻就爆发了。2月末就有大量报告表示SU-76自行火炮的变速箱发生故障，SU-76的两条履带转速不一导致原地打转。第38号工厂为了解决问题采取了不少对策，包括增强底板、安装柔性离合器和发动机减震器、换装机械联动装置等等。

很遗憾，这些措施没能成功降低SU-76自行火炮的故障率，变速箱该坏还是坏，因非战斗原因而返厂的SU-76自行火炮越来越多，各部队对SU-76自行火炮更是嗤之以鼻。消息最终传到了斯大林的耳朵里，愤怒的斯大林把金兹堡叫到了莫斯科问责，要求金兹堡给出一个合理解释。本来金兹堡只要这时候低头认错就没事了，可偏偏金兹堡犯了牛脾气，坚称自己的设计没有任何问题，认为问题都是变速箱质量不佳和前线士兵操作不当造成的，顺带还暗讽斯大林不懂技术乱操心。

本来斯大林就因为第三次哈尔科夫战役失败而心情奇差无比，金兹堡这番言论更纯属火上浇油的操作，你让慈父不痛快，慈父还不得让你掉脑袋？愤怒的慈父当即大骂了金兹堡，然后在6月7日就签署了第3530号命令，不仅勒令SU-76自行火炮停产，还把这个金兹堡的职务全都给撤了，并禁止金兹堡从此参与任何研究项目，罚他去前线充军赎罪。

之后的事情就如我们前文所说的那样了，金兹堡被发配到了第32坦克旅担任技术副旅长。严格来说斯大林是给他机会让他反省来着，这个第32坦克旅拥有65辆T-34/76坦克，端得是一支精锐部队，把他安排到这里也是为了防止他真死在战场上。何况，该旅刚刚得到了一个营的SU-76自行火炮，估计斯大林也是想让他好好了解一下SU-76自行火炮的实战状况，什么时候他充分认识到自己的错误了，什么时候再让他回来。

只可惜这个金兹堡的点子太差了，第32坦克旅在库尔斯克战役里经历了一番艰苦的战斗，甚至参与了普罗霍罗夫卡坦克大战，该旅的旅长伊万诺维奇在夺取共青团农场时阵亡，而金兹堡则在8月3日的全面反击里不幸阵亡。

有关于金兹堡的死法有很多种，有说法他是在反击战里被航弹炸死的，也有说他是开着SU-76作战时遇到变速箱故障，最后被虎式坦克一炮毙了的。不惯这货是怎么死的吧，反正他是死在前线，考虑到他那个醉死不认二两酒钱的性格，以及因为他那失败设计而被坑死的苏联士兵，那也只能说他的最终结局是咎由自取和死了活该啊。