如今汽车行业竞争激烈，不论自主还是合资都在积极参与挑战，一汽丰田老品牌也显得活跃了许多，旗下的2024款卡罗拉锐放系列于今年6月份正式上市，其中智能电混双擎款式也走起了高性价比路线，13.98万-18.48万元的官方指导价，终端让步至9.98万-14.48万元，最高降幅达到了4万元，结合电驱融合设计带来的高经济性，契合国人的用车喜好与需求。

2024款卡罗拉锐放的前脸设计形象较为内敛，整个型面饱满圆润，中下层区间的黑色饰层还有上浮迹象，连带进气格栅部分的修饰应用也只是黑色亮面饰材，色彩变化相对简洁，不过降低了镀铬材料的应用占比，正迎合了时下流行的“去除镀铬”风格，简单的设计形象反而更显时尚个性。

侧面设计基本以纯黑饰层为核心，上浮区间多带有立体加重变化，前后轮眉如此，中部的底裙同样如此，修饰得车身更加舒展大气，同时还利用黑色哑光的视觉易忽视特点，为厚重的SUV车身增添了几分修长的感觉。

尾部造型比较宽大，看似横向结构较多，但实际版面面积扩张，视觉效果更显宽阔。像尾门设计本身，搭载丰田车标、双侧尾灯以及车牌便已结束，仅融入少量的立体元素，下方紧连的黑色饰层，用于间隔衔接的空白区间完全没有出现，不过底部配备的银灰色饰板则进一步丰富了车尾的填充内容，使得车尾更加耐看。

再来看一下车内情况。2024款卡罗拉锐放的内饰排版中出现了少量物理空间，以机械挡把为核心，上层横向排列了部分按键与旋钮，但整体数量较少，且挡杆控制区明显进行了一定的空间压缩，设计空间应用占比更低。三辐式多功能方向盘、7英寸/12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏的组合搭配，营造出了不错的档次提升效果。

辅助车用功能方面，2024款卡罗拉锐放全系标配L2级辅助驾驶与全速自适应巡航，在顶配车型上的提升内容更加丰富，细节包含前后驻车雷达、360°全景影像。主动安全项中除了主动安全预警系统、车道保持辅助系统，还有道路交通标识识别的标配，在市区环境中应用更加灵活，即使驾驶员出现了一些疏忽也能利用车载功能很快填补。

座椅设计相对比较简单，采用2+3五座常规布局模式，前排头枕与靠背分化独立设计，可根据个人喜好与需要随意调整。两款低配车型选用织物材质，亲肤质地，透气性良好；另外两款高配车型则加装主驾电控功能，并将座椅用料改换为仿皮覆盖。

日系车型设计的空间利用技术比较突出，2024款卡罗拉锐放的车长4460mm、宽度1825mm、高度1620mm、轴距2640mm。看似普通紧凑型SUV的尺寸规格，但身高达到180cm的乘员入内，前排头部还有预留约1拳1指的空间余量。后排头部空间接近1拳，腿部与前排座椅之间的距离达到1拳以上。要知道，这可是在大个子乘员的测试下完成的，如果换成普通身高的乘员，前后排的乘坐体验会更加宽敞。

动力方面，四款智能电混双擎车型的设计统一，搭载2.0L发动机，四缸横置152Ps马力，匹配总马力113Ps的前置单电机，经E-CVT无级变速器动力传输，实现180km/h的峰值车速，提升车辆的适用范围。加92号汽油，还有4.56L/100km和4.59L/100km的WLTC综合油耗测试成绩，整体经济性表现更优。

笔者观点：

总的来看，2024款卡罗拉锐放智能电混双擎确实具有不小的吸引力，更低的购置成本和用车成本，能够进一步减轻消费者的出行花销与负担，对于多数工薪阶层来说，还是比较值得考虑的。而且卡罗拉锐放的销量一直非常坚挺，上个月售出16169辆了，成为不少家庭用户的优选车型之一，感兴趣的朋友可以考虑一下丰田卡罗拉锐放。