我看好扶绥大学城,至于南宁的大学城嘛……

翰泰谈房产 2024-12-12 12:24:48

“扶绥打造广西第二大学城”,前几天看到这条消息的时候,我心里咯噔了一下。

在南宁,大学城像计划生育以前的农村社会不懂节制地生下的一胎又一胎的孩子,生完之后,父母忙着继续生育以及生计,得不到精心照料的幼崽们各自灰头土脸地每天“摸爬滚打”着成长。

这么多个孩子,从目前的培养效果来看,没有一个成为“文曲星”,倒是一个个都炼成了“谐星”。

扶绥大学城,定调这么高,未来能比它南宁的3个表哥成气候吗?

01

扶绥的大学城野心

先简单了解下扶绥大学城。

资料显示,截至目前,扶绥县已签约落户高校9所,其中建成招生7所,分别是广西城市职业大学扶绥校区、桂林理工大学空港校区、广西科技职业学院、广西外国语学院空港校区、广西自然资源职业技术学院、广西农业工程职业技术学院、广西机电工业(技工)学校扶绥空港校区,在校师生已突破8万人;在建高校2所,分别是广西工业技师学院、广西中演职业学校,2025年预计招生共约1.9万人。

▲广西外国语学院空港校区,图片来源:扶绥县融媒体中心

这么算下来,未来的扶绥大学城师生规模将突破10万人。要知道,截至2023年末,扶绥全县人口也就45.69万。这就意味着,在扶绥,平均每一桌麻将都含有差不多一个大学生。

很多网友认为扶绥大学城和南宁的几位一样,都是开局轰轰烈烈,然后逐渐冷清,最后肯定像明阳大学城和五合大学城那样没几个人问津。但其实不然,人家扶绥是尝过大学城的甜头的,哪像咱们,老栽跟头。

好了,饺子包完了,下面要上醋了。

02

南宁大学城的问题

先说一个判断吧,我认为扶绥的大学城是有光明前途的,但南宁的几个大学城,就像一张刚发到考生手里的试卷一样,全是问题。

第一个问题显而易见,南宁的大学城都很偏远,走的都是农村包围城市的革命路线。在五合、明阳这些地方读书的学生,给人一种上山下乡的时代错觉。

▲广西民族大学武鸣大学城校区

有人肯定会杠:连美帝的很多大学也在郊区啊,凭什么南宁的大学城就不能建在郊区?

美帝我是没去过,我只知道他们家一晚只用一度电——但南宁这3个大学城我都去过,我感觉说他们是郊区还是有点粉饰了,叫“郊村”应该比较符合实际。几年前,我有亲戚在五合读书,偶尔会去走走,记得那边的路有些坑洼,车子一过就能扬起一阵大学尘,给人脸上涂一层胭脂水粉。

在绝对便利的交通条件下,就连平均直径12742公里的地球也变成了“村”,从北半球到南半球,从东半球到西半球,没有几个坐标是遥远的。那么,为什么我们还会说南宁的大学城们偏?

很简单,因为交通都不便利啊。我们继续点名五合吧,它算是哥仨里离南宁主城最近的了,但地铁不疼BRT(虽然BRT也就那样)不爱的,学生们出行全靠挤公交车。学生们都喜欢逛逛朝阳广场,但要去朝阳广场只有704路公交车直达,不堵车的情况下耗时75分钟起步。如果要在埌东站换乘地铁,用时只多不少。而且,据现在的在校学生说,不管坐98路还是704路,和以前一样,都非常挤。

不怕交通不好,就怕交通一直都不变好。

来对比一下广州大学城,你就知道我想表达什么了。广州大学城2003年开始建设,地点在番禺小谷围,当时还是一个远离主城区的交通非常不便利的小岛。但是,就在第一批大学生入驻广州大学城后,仅仅两年,地铁4号线就打通了小谷围的任督二脉,让大学城到市中心的时间从近两个小时缩短为半小时。

这还没完,2016年底,7号线又来锦上添花,广州大学城集两条地铁宠爱于一身。今年8月,番禺区的第一条过江隧道金光隧道开通,意味着大学城南北两岸车辆通勤时间将从原来的二三十分钟缩短至五分钟。

看明白了吗?

希腊哲学家赫拉克利特说人不能两次踏进同一条河流。但在五合大学城,你永远能两次踏上同一路公交车,哪怕这两次间隔时间长达10年。

在早前我写的一篇文章里,有一个观点,我想再次重提一下:当大学城里的大学生们因为物理上的偏远而失去对这座城市的熟悉感从而产生的心理上的认同感和留恋,等到他们毕业时,较大概率不会就地就业,而是返回生源地或者奔向别的城市,而这座城市就将面临人才的肥水流入外人田的局面。

第二个问题和第一个问题其实是近亲问题,可以混为一题——几座大学城,各自“偏安一隅”,不能聚集,无法连片。

最早的时候,五合大学城计划到2020年是有20所高校进驻的,结果现在还不到一半,就那么一点规模,不想大学城,顶多算个大学镇。

一座大学城里大学不够多,自然配套就会跟不上。建大学城这件事,南宁这样的城市,把鸡蛋放在一个篮子里也许更合理吧。

第三个问题是有点尖锐的,咱们搞这么多大学城,大学城里真正像样的大学有几所?你买了一只镶钻石的菜篮子,提着去菜市场逛一趟,买回来一把生菜两个土豆三根大葱,是不是不太正常?

看看广州大学城里,都是些什么学校:中山大学、华南理工、华南师范大学……

不是说没有好的大学就不能建大学城,只是说没有好的大学没关系,咱们搞清楚当前的高等教育的主要矛盾是啥就好,它不是“越来越多高校创办的需求和土地不够用之间的矛盾”,而是“高等教育质量搞不上和发展南宁经济需要更优质大学培养出更高素质人才之间的矛盾”。

主要矛盾还在那跟氢气球一样飘着,咱不能像对待房间里的大象一样假装看不见吧?多造一座大学城和多培养出一所国内知名的高校,哪怕是多一个优势学科,你怎么选?

最后一个问题。相信每个人都知道,现在的人口出生率一年比一年低,2022年我国只出生了956万人,自打1950年以来首次跌破1000万人。2023年又掉了一大截,只有902万人出生,出生率6.39%。2024年预计出生人口850-900万。

这样的出生人口数量意味着什么呢?

自1994年以来,全国高考录取人数一直都在涨,直到2023年,一年共录取了1042万人,创下历史新高。但随着出生率的降低,可以预见的是,未来高考参考人数会逐渐下降,也就是说大学生的数量会逐年减少。

▲图片来源于“数据GO”

学生变少了,还需要那么多学校吗?还需要那么多大学城吗?

广州大学城开建的时候,工地上挂着红色的大标语“建设大学城,功在当代,利在千秋”。没错,建一座大学城是要看很长远的,但长远来看,也许有些大学城可能压根不需要建。

03

扶绥大学城的前途

为了形成一个逻辑闭环,最后我还是说几句扶绥吧。

前面我说过了,扶绥大学城会有一个更光明的未来。

首先,扶绥是真的很认真在搞大学城,县里面还把最好的地给了大学城,意味着围绕大学城会形成大量的配套,会形成产业,会有利可图。无利可图的事情,基本上都做不下去。

我在网上还看到报道,扶绥的领导班子前不久还去广州大学城考察学习了。

其次,有些人同样质疑扶绥大学城没有好的大学,但其实这恰好是更符合当地产业的实际情况的——扶绥并不那么需要那么高端的人才,他们更需要培养一批中端的人才,以及手上有活的人才。目前这些入驻的高校,是对口的。

好了,我说完了,你可以骂我了。

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评论列表
  • 2024-12-13 06:27

    扶武大学城只成功一半。如果二号线能延伸至东开区一个真正的大南宁才形成武鸣大学城才真正的成功。

翰泰谈房产

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