从光伏到新能源汽车，欧美传统列强倍感威胁之下，不断对中国产品进行“围追堵截”。这些正应了那句话，“忽从梦中惊坐起，列强竟是我自己”。就像比亚迪创始人王传福说的那样：“你不强，别人就不会怕；只有你强大了，别人才会害怕。”

十几年前，中国蓬勃发展的光伏行业，遭遇欧美国家疯狂的打压。2011年11月，美国商务部正式立案，对产自中国的太阳能电池进行“双反”调查。仅仅过了还不到一年时间，2012年10月美国商务部对进口中国光伏产品作出终裁，决定征收14.78%-15.97%的反补贴税，以及18.32%-249.96%的反倾销税。具体的征税对象，包括中国产晶体硅光伏电池、电池板、层压板、面板及建筑一体化材料等。

一个月之后，2012年11月，欧盟跟随美国，正式启动对华光伏产品进行“双反”调查。当时中国的光伏产品出口中，美国市场占20%，而欧美市场则占据约80%。所以，我们更在意欧洲的态度。当时中欧关系相对亲密，加上高层的有效沟通和协调，最终中欧达成一个相对满意的结果：欧盟没有加征关税，中方承诺出口到欧洲的光伏产品不低于某个最低价格，并设定具体时间期限。

历史总是惊人的相似，也一再重复，而今如日中天的中国新能源汽车，也开始遭遇美欧的围追堵截。继通过《通胀法案》限制中国新能源产业链发展、对中国电动车加征100%关税之后，近日美国商务部拟制定新规，欲以国家安全之名，禁止销售或进口集成了来自中国或俄罗斯相关特定软硬件的智能网联汽车。老美太狠了，俄罗斯根本就没有智能网联车，拉上俄罗斯，只是为了制造恐怖气氛，加深欧洲的恐俄症。

欧盟果然火上浇油，对中国新能源汽车进行了补刀。10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴关税举行投票。27个欧盟国家，其中有10个国家赞成，包括法国、意大利、荷兰、波兰等；5个国家反对，包括德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克；剩下的12个国家则弃权，包括比利时、捷克、希腊、西班牙等。投票结果意味着，欧盟将对中国车企产品加征17%-35.3%的关税。

十几年前的光伏调查，欧盟并未随着美国的大棒起舞，对中国是高高举起轻轻放下。但是如今和当时的大环境已经有了明显的不同。除了美国一如既往地挥舞大棒之外，欧盟内部的右翼势力快速膨胀，甚至将当年的光伏“双反”案的结果，称作是欧盟的“耻辱”。如今欧盟通过对华新能源汽车的征收关税，很好地说明了欧盟对华态度，正在发生剧烈的转变。对此，非常值得我们小心应对。

随着美欧相继对中国新能源汽车频频出手，一团厚厚的浓雾压在中国汽车产业的上空，网上悲观的论点越来越多。其实大可不必如此。当年的美欧对中国光伏产品的打压，并没有压垮我们，反而刺激我们更加努力。通过开拓更广泛国际市场，以及转型为以东南亚地区为核心的供应链模式，我们不仅积累了丰富应对国际贸易壁垒的经验，而且还将中国光伏产业发展的越来越好，全球市场占有率已超过80%。

大趋势无可阻挡，新能源汽车取代传统燃油车，注定是时代浪潮。而中国新能源汽车产业，则在时代浪潮的潮头，处于全球领先位置。以比亚迪、宁德时代为代表的中国新能源汽车产业，早已在技术、产品、规模方面，构建了领先优势。所以，欧美等发达国家倍感焦虑和威胁，正面竞争不过，才会用各种小动作对我们频频出手。比亚迪创始人王传福表示，西方对中国新能源很焦虑，甚至很害怕，反而证明了我们做得还不错，你不强别人不会怕。