经常有一些人信誓旦旦的说手动挡开久了或者堵车的时候累，甚至累到怀疑人生。每次听到有人这么说我都会努力看清他的样子，想看看他究竟是体弱多病还是天生的矫情。在我的认知里，手动挡开久了换挡就成了下意识行为 从来没觉得堵车时候手动的会是个累赘，我都不知道开手动挡累这个说法是怎么形成的。我凭直觉说真话，就人类的惰性而言，手动挡会使人进步而自动挡必定使人落后，当然我说的是身体素质方面。另外手动换挡对人最大的提升是让驾驶者看到一个有质感的世界，让其内心澎湃着一个动力概念。我说的是实话也是真话，但现在对此充耳不闻的人越来越多。能用心敢睁眼看世界的人却越来越少。所以手动挡的汽车才越来越少见。

昨晚，有个汽车博主为了黑手动挡直播叙述，说是自己以前不懂车，听朋友的话结果买的第一台车就是个手动挡，结果开了几年后悔了。不但没体验到什么是驾驶乐趣反而早晚高峰堵车弄得自己丢盔弃甲狼狈不堪。以及手动挡是怎样的落后侃侃而谈。但我觉得他这就是在编故事为了博眼球博流量而已，其本身叙述自己开了好几年手动挡，但几年之后的现如今他开起手动挡依然是狼狈不堪。当我听到这番的确话让我大吃一惊。这也不太符合常识。我认为再笨的人手动挡开几年以后起码已经形成肌肉记忆，眼脑手脚有机联动都是必然，悟性好的人操控丝滑基本已经不需过脑。他怎么开了几年才后悔而且依然开起来狼狈不堪？

思来想去我认为，除非这位博主的肢体条件受到了某种限制，不然手动挡车都是越开越爽、越开越溜。没听说有谁把车开的越来越倒退的。这纯粹是为了黑手动挡而黑的博主，也非常搞笑。其实上下班高峰堵车路况下开手动挡只要心灵手巧悟性高，会比驾驶自动档更轻松更惬意，嫌累的说白了都是技术不行再就是先天身体状况不是很优秀的那类人。基于一个真正的驾驶者而言，非手动挡莫属。好的驾驶者，都深知手动挡其实没有任何缺点，即使有，也可以用提升驾驶技术来弥补。

手动挡从来不磨叽，随心所欲比较听话且驾驶感强。动力更直接有效，传动效率更高。就能量损失方面来说手动挡基本没有什么损失可言。他不但可以用离合器控制来自发动机的动力，其换挡逻辑的清晰度与自由度更是难能可贵，手动挡属于真正的智慧型变速器，用驾驶员的大脑直接操控变速器。上坡下坡、入弯出弯。驾驶员可以在任何时候直接提前换挡，超车起步没有迟滞感、加速性超好。基于一个真正驾驶者而言，只有手动挡才能抚慰自己那颗澎湃的心。即使在手动挡彻底没电起动不了的情况下也可以自救。一推就着车，就坡下驴也能憋着车。不需要救援车辆。可以行走在任何有路的偏远地区环境，能实现纵深越野不用担心车辆出故障。即使出现不能修复的故障也无需特殊救援车辆，只要有同行车辆牵引就能送到就近维修厂，且人人都能修。真做到了走遍天下都不怕。

驾驶手动挡年限里程越长，越会喜欢他那份操控感受，作为纯机械，并且是最成熟的机械之一，驾驶员若想人车合一也非手动挡莫属。机械是有机械性能和机械美感的，只有手动档才能让驾驶者时刻感受到机械的性能和驾驶乐趣，驾驶者也只有驾驶手动挡才能让自己的情感以及灵魂充分融入到其中，让手动挡与自己同在旅途中大放异彩。