近期，席卷全国多地的“雨雪冰冻”天气为春运返程增加了不少麻烦，但依旧阻挡不了大家想要团聚的心。当然，相较于大雪封路，车辆不得不被堵在高速上，湿滑路面所造成的行驶安全隐患，需要车主比平常开车更加小心。

正所谓“是福不是祸，是祸躲不过”，即便是老司机，也很难保证开车不会遇到事故；但危险发生之后，如何将对乘客的伤害降到最低，则需要仰仗车辆的安全性能。就拿最近热议的一起“领克08悬崖跌落车主安全无恙”的热搜来说，便再次令大家对国产车的安全性刮目相看。

据当事车主介绍，受路面结冰影响，其驾驶的领克08 EM-P翻滚至悬崖之下，跌落位置距离路面大约有60m之高。从车主分享的图片中可以看到，涉事车辆的左前侧受损严重，且车身周围基本均遍布剐蹭痕迹，不难想象事故的严重程度；但庆幸的是，乘员舱基本保持完整，安全气帘正常弹出，且（事故）发生第一时间SOS通过喊话联系到他。

最终，车内三人仅受到轻微擦伤，被救援人员惊叹为“奇迹、命大”；而那句“领克-给我的第二次生命”，则成为车主对于这台领克08 EM-P最简单、最真诚的评价。

毫无疑问，相较于碰撞测试机构公布的“五星安全”、“全G评价”，车辆在真实事故中的表现，具有更强的可信度和含金量，更能引发其他车主的共鸣。而领克08 EM-P在此次事故中的表现，不仅印证了其安全实力，更重要的是切实保障了车主的生命安全，甚至是避免了长期住院的痛苦与麻烦。这份安全背书，成为领克豪华基因最扎实的底色，有望获得更多消费者的青睐。

当然，不仅是领克品牌，吉利集团旗下品牌的吉利星越L、极氪009等车型，虽说价格不同、技术侧重也有差异，但均展现出“测试没输过，实战更出色”的安全实力，同时也为整个吉利系的车型赋能。除此以外，长城、比亚迪在被动安全领域也算得上有口皆碑，例如“公路坦克”等称号，便成功打响了国产车型的名声。

说到“国产车”，上面提到的领克08 EM-P车主也发表了一番感慨。如他所言：“几十年前我们可能真的不如别人，但是现在不一样了”；“给一直在努力的国产车（机会），他们会给你一个想不到的结局”。显然，日系车省油、德系车稳定是公认的事实，但在安全层面，国产车始终在不断努力；若是同样的事故发生在日系等合资品牌的车主身上，他们有把握能够全身而退吗？这个问题值得思考。

当然，车主之所以能够躲过一场灾难，除了车辆本身的安全性出众以外，有很大一部分原因归功于“车上乘客系安全带”，而这也是整车被动安全系统能够生效的关键。正如那句“车买来是开的，不是用来撞的”所言，遵章驾驶始终是保障行车安全的前提；但如果真的面临碰撞意外，车辆的被动安全表现如何，才会直接决定车子买得到底值不值。