现在新能源车发展的势头越来越红火，让不少传统的燃油车危机感越来越重，不少车型选择放低自身的准入门槛，以价换量来博得消费者的青睐，但这种方式治标不治本，终究还是要有过硬的产品素质才行，因此更多的车型还是选择了更为频繁的更新换代，不断升级自身的硬实力，像大众旗下的迈腾就再度升级，在前几日推出了迈腾 2025款 众享款 280TSI DSG豪华型（文中简称迈腾），下文中我们来多方位了解下该车。
外形设计上其实基本做出太多的改变，长宽高尺寸依旧为4866x1832x1479mm，前脸机盖光洁平整，两侧有向内收的折线设计，配上车头的低趴幅度，将整车的视觉重心下移，营造出一定的俯冲姿态，前脸上依旧比较标志性的大众设计风格，由多条横幅式的金属格栅连接两侧的分体式灯组，格栅内部还由竖向的镀铬饰条分割开来，看着质感还是挺好的，下方则是将灯组与导流槽和进气口融为一体，是比较新颖的设计，更具有运动氛围。
车身侧面有较大的溜背幅度，由镀铬饰条包边车窗，并且车窗下边缘基本达到了纯平的水切设计，既保证了车内乘坐者的开阔视野，也配合上贯穿式的腰线更显车身修长流畅，底部的铝合金轮毂呈现多个Y字型，辨识度不错，车尾的“小鸭尾”较比较大的上扬幅度，确实可以起到不错的破风效果，但是在观感上可能会稍微有些突兀，下方的全LED尾灯之中则增加有流水式动态转向功能，可以让实际用车灯源更为美观。
动力性能上，迈腾依旧维持原样，采用的是1.4T涡轮增压发动机，能够达到150Ps的最大马力和250N·m的最大扭矩，动力性能不算强劲，官方测试中百公里的加速时间为9.4s，市区通行使用的话还行，如果走高速或者是想要超车可能稍有点捉襟见肘，不过能耗经济性上的表现还算不错，使用的是92号燃油，在WLTC工况测试当中百公里的燃油量也只有6.23L，不算特别亮眼，但是至少是大部分消费者能够接受的水准。
新款的改动主要还是集中在车内配置上，比如新增加的Micro-fiber科技超纤皮质座椅，主副驾驶座椅上达到了12向的电动调节功能，新增加有4向的腰部局部的电动调节功能，同时更好地实现整车的乘坐平权，后排座椅也变得电动可调，还有三区自动恒温空调系统、AQS空气质量自动控制系统和外后视镜电动折叠等功能，大体上来看是让用车更为便捷和舒适。
车内的轴距则保持不变，依旧为2871mm，像前款车型的试驾当中，坐在后排座椅上的时候横纵向距离上都保有了适中的间隙，伸展空间还算是比较宽裕的，因此新款车型应该也是同样把持了一致的宽敞空间，同时前排座椅依旧标配是8英寸的液晶仪表屏和8英寸的中控屏，想要达到10.3英寸的液晶仪表屏和9.2英寸的中控屏还是需要花钱选装，在车机配置上是没有太大变化的。
总的来看，作为一款中型车，在传统的燃油车当中，迈腾也许还算是比较有竞争力，但是要知道现在层出不穷的可是众多配置丰富的新能源车，在车身用料和智能化方面都是“卷王”般的存在，而迈腾在尾灯和车内舒适性的升级虽然也能让我们看到它的诚意，但是小改动可能对于整体的影响不大，同时指导价为17.69万元，不过部分地区的经销商报价已经低至了14.98万元（详情请咨询当地经销商），所以优惠力度还算不错，像以前就会考虑迈腾的消费者这次可以多关注下。
