查尔斯·勒克莱尔在他的F1职业生涯了获得了大量的杆位，但是他很少能把杆位转换成最终的比赛积分。昨天，阿塞拜疆大奖赛排位赛
虽然小红牛已经官宣现任法拉利体育总监洛朗·梅基斯未来将出任车队负责人，但目前他的情况比较复杂，他与法拉利有长期合同，目前
查尔斯·莱克勒克在阿塞拜疆大奖赛周五排位赛里击败卫冕冠军马克斯·维斯塔潘，在拿下2023赛季个人第一个杆位的同时，将在周
马克斯·维斯塔潘与红牛的合同到2028年底到期，而塞尔吉奥·佩雷兹的合同则是2024年底到期，届时佩雷兹将满34岁。随着
萨夫瑙尔表示，Alpine的目标是加入仅次红牛的第二名的战斗。“我们知道我们的竞争力，到目前为止，我们相比法拉利和梅赛德
当被问及他在F1的未来时，马克斯·维斯塔潘出乎意料地承认当他不再热爱自己的工作时，他已经准备好放弃自己的职业生涯。红牛还
洛朗·梅基斯是法拉利围场内备受尊敬的工程师，自2018年以来一直担任法拉利的体育总监。几乎从法拉利领队马蒂亚·比诺托去年
车轮已经转了一圈，费尔南多·阿隆索似乎是 F1 2023 年的头号崇拜英雄。这位41岁的老人可能是当前网格中最年长的人，
为了确保长期稳定和确保连续性，Scuderia AlphaTauri（红牛二队）宣布将在团队中建立一个新的高级管理结构。
“巴库之王”佩雷兹在街道赛的表现远超他在其他永久赛道的表现，尤其是在巴库城市赛道，佩雷兹的表现令人印象深刻。在澳大利亚，
卡洛斯·塞恩斯说，西班牙人费尔南多·阿隆索在2023年到目前为止比他“更接近”领奖台的最高台阶。在墨尔本之后，法拉利因与
阿塞拜疆大奖赛将使用新的赛制，一练二排两赛，本赛季车手可使用动力单元增加一套。F1委员会通过新的冲刺赛赛制：周五：练习赛
据意大利媒体，目前续约谈判尚未开始，但勒克莱尔不打算将与法拉利的协议延长到2024年之后，而根据马尔科的说法，勒克莱尔的
F1从“春休”中回来，本周末的阿塞拜疆大奖赛大概率要启用全新的冲刺赛周末规则，一练二排两赛的模式——一次练习赛，两次排位
克里斯蒂安·霍纳重申了对红牛的竞争对手之一在2022年被发现违反成本上限规定后联系了“我们的几个赞助商”的指控。今年3月
前法拉利工程师维拉德尔普拉特：“与塞恩斯合作比与勒克莱尔合作更容易。”曾在法拉利工作过的工程师琼·维拉德尔普拉特去年11
先进设计技术（ADT）是涡轮机械设计和优化领域的全球领导者，很高兴地宣布红牛福特动力总成选择了TURBOdesign S
前红牛车手丹尼尔·科维亚特表示，马克斯·维斯塔潘在红牛的成功一定程度上是因为红牛给予了这位荷兰车手所需要的一切资源。“毫
2023F1（第4站）阿塞拜疆大奖赛时间安排（北京时间）：4月28日(周五) 一练 17:30-18:304月
前F1车手兼权威人士克里斯蒂安·丹纳认为，马克斯·维斯塔潘和红牛将在2023年获得F1冠军，除非梅赛德斯老板托托·沃尔夫
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