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这就是赤裸裸的现实！油车30万：使用10年，油费10万纯电车30万：使用10年，电费1万混动车30万：使用10年，费用5万。油车好还是新能源电车好，一直争论不休，但是2025年新能源汽车参透率超过50%已成定局8L实用之选的魅力在汽车市场众多车型中，瑞虎8L凭借其清晰的配置划分和丰富的选择，吸引了不少消费者的目光。瑞虎8L的配置划分简单明了，这对于消费者来说无疑是一大福音。全系均采用同一套动力总成，为消费者省去了在动力选择上的纠结。其指导价在12.99-17.49万元之间，消费者既可以根据自己的需求选择两驱或者四驱版本，还能在5座版和7座版中做出抉择，满足了不同家庭的出行需求。虽然它的指导价并不便宜，但优惠后入门款只需10.99万（仅供参考），结合它2.0T发动机与中型SUV的身份，性价比一下子就凸显出来了。今天，笔者就以入门款瑞虎8L2024款2.0T自动标准版为例，来谈谈它的魅力。这款入门款车型，搭载的2.0T发动机动力强劲，能够轻松应对各种路况。作为中型SUV

听我一句劝，买车这样选：1.30年前——买大众、丰田！2.20年前——买大众、本田！3.10年前——买比亚迪、奇瑞！4.从今以后——就买乒乓实力女将孙颖莎同款的新座驾红旗天工06！红旗天工06的到来，为新能源汽车市场注入新活力。其外观融合东方意境与未来科技，前脸封闭式格栅搭配发光旗标LOGO，极具辨识度，L型飞翼尾灯设计独特，让人过目难忘。车内空间宽敞，4750mm车长与2900mm轴距带来舒适体验，30个储物空间满足日常所需，基础后备箱容积472L，后排座椅放倒后可扩展至1611L。座椅设计符合东方人体工程学，零重力副驾支持12向电动调节与8点按摩，后排加厚坐垫且靠背角度可调。智能配置堪称豪华，司南智驾系统采用惯导三目立体视觉方案，配合23颗高精度传感器，城市路口转向成功率超99%，高速接管率低于0.25次/百公里。灵犀座舱深度适配DeepSeek-R1模型，支持方言识别与多模态交互，还能根据用户习惯打造“咖啡馆”“KTV”等场景。续航与性能同样出色，双电机四驱版百公里加速3.9秒，电耗低至12.9kWh/100km，实现780kmCLTC续航，全域900V高压平台让充电更迅速。

给大家一句忠告，如果自己现在手上有油车的，不管是不是新的，是手动还是自动，只要车况还好，不影响使用，就不要跟风去换新能源车。因为我就是亲身经历过这个。原本我开的油车，油耗在六个油左右，车子快七岁了，状态还不错，只有前翼子板有点刮花。可是我老婆看到她的闺蜜换了电车，觉得电车时尚、拉风，就开始劝我也换。于是，我就上了电车的“贼船”。提了新车才发现，那些宣传里的“科技体验”成了日常的负担。号称超长续航的电车，实际续航在开空调、跑高速时直接打七折，寒冬腊月电池衰减更严重，每次启动前都得反复算计剩余电量够不够支撑行程。原本觉得炫酷的大屏幕车机，三天两头卡顿死机，导航关键时刻掉链子，逼得我只能用回手机支架。最闹心的是售后问题。一次快充后电池突然报错，4S店检测费就要上千，维修报价更是高得离谱。相比之下，老油车随便找家靠谱汽修店就能保养维修，配件价格透明，师傅上手快。现在看着车库里的电车，既卖不上价又用得糟心，才明白买车不能只看“新鲜感”，稳定省心、适配需求才是王道，盲目跟风换来的，往往是钱包和精力的双重损耗。

2025年第一季度的全球汽车销量排行榜已然公布。丰田售出206.25万辆，大众售出115.50万辆，这两个品牌的销量均突破百万辆，依旧在全球汽车市场占据着主要的份额。比亚迪售出72.88万辆，吉利售出26.33万辆，奇瑞售出25.80万辆，国产的这三大自主品牌能够上榜是颇为令人钦佩的，不过其销量主要是依靠国内市场的贡献，三者合计125万辆，尚不及丰田的销量，想要赶超日系品牌还有很长的路要走。日系有丰田、本田、铃木、日产、马自达这5个品牌上榜，韩系有现代和起亚这2个品牌上榜，德系有大众、BBA这4个品牌上榜，美系有福特、雪佛兰、特斯拉这3个品牌上榜，可以看出，全球汽车市场基本上已经形成了中、日、韩、德、美、法六系分庭抗礼的局面。

一觉醒来，车圈又沸腾了2025年购车补贴新政策来了1.名下无车首次购车，补贴最高约4千元。2.国3、国4排量，10年以上的车辆报废，补贴1.5-2万元。3.15万元以下新能源车换购，补贴车价10%左右。2.0L及以下燃油车补贴1.5万，新能源车补贴2万元。另外，从即日起至12月31日，购买新能源汽车免购置税。奇瑞瑞虎8L作为奇瑞的重磅车型，一上市就吸引了众多目光。新车前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充。灵眸LED大灯，车身贯穿式腰线从车头扯到车尾，再加上19寸星芒轮毂，极具视觉冲击力。瑞虎8L的车身尺寸达到4795×1930×1729/1741mm，轴距为2770mm，车内空间十分宽敞。车内10.25英寸的仪表盘+15.6英寸中控屏构成，搭载高通骁龙8155芯片。L2.5+级智能驾驶辅助系统，在高速巡航时堪称省心神器。ACC自适应巡航和车道居中功能，让长途驾驶轻松不少。

一觉醒来，车圈又沸腾了2025年购车补贴新政策来了1.名下无车首次购车，补贴最高约4千元。2.国3、国4排量，10年以上的车辆报废，补贴1.5-2万元。3.15万元以下新能源车换购，补贴车价10%左右。2.0L及以下燃油车补贴1.5万，新能源车补贴2万元。瑞虎8L以“双十佳”动力组合与全场景智控实力，成为15万级家用SUV硬核之选！其搭载“中国心”十佳鲲鹏2.0TGDI发动机（187kW+390N·m），市内通勤动力轻快，山路行驶储备从容，匹配“世界十佳”鲲鹏8AT变速箱（换挡仅0.3秒、机械效率96%），兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性；全栈自研全场景智控四驱系统支持7种驾驶模式，覆盖19类路况，城市通勤稳、非铺装路面从容。智能座舱内，高通8155芯片驱动15.6吋2.5K窄边屏、10吋仪表、高清W-HUD及二排空调屏多屏联动，智能语音助手支持全时免唤醒与方言识别，交互便捷；L2.5+级智能驾驶辅助（含ACC全速域巡航、车道偏离预警等19项功能）搭配博世IPB线控制动系统（响应快、制动稳）与540度全景影像，构筑安全防线。全新一代DP-EPS双小齿轮转向系统精准操控，部分车型AWD智能四驱100ms扭矩分配，复杂路况应对自如。配置层面，座椅通风/加热、人脸识别等实用功能拉满体验，1.6TGDI版本油耗低至6.9L/百公里（197马力），兼顾动力与经济性。五一购车限时至高狂省3.5万元，起步价不到13万，“2.0T+8AT+8155芯片”组合硬核，性价比堪称同级天花板！

现在，汽车界最流行的一段话：三年不换车——买韩系；六年不换车——买德系；九年不换车——买日系；终生不换车——买国产；选择是关键！选国产的准没错吧！尤其是国产新能源汽车，未来几年是国产新能源电车的发展趋势，2025年上海车展上，仰望U8L正式亮相。车辆介绍●车辆定位U8L基于U8打造，车长5400mm，轴距3250mm，定位跃升至全尺寸豪华SUV，瞄准高端家庭与商务场景。●外观设计延续U8的“星环座舱”理念，采用黑色与玫瑰金搭配的双色车身，仰望车标用24K真金，配备全新23寸轮毂。取消外挂备胎，尾门改为上下对开式设计。●内饰空间配备37度倾斜OLED曲面屏及五屏联动系统，采用“2+2+2”座椅布局，第二排为航空座椅，Nappa真皮与多色氛围灯烘托极致奢华。●动力性能沿用2.0T插混+四电机组合，综合输出880kW、1280N·m，零百加速仅需3.6秒，搭配云辇-P液压悬架与CTC电池底盘，兼顾越野性能与城市舒适性。

2024款哈弗猛龙4月霸榜新能源方盒子&泛越野SUV双料第一1-4月累计销售19767辆纯粹方盒子实力领航以热爱成就信赖之选​​​

一觉醒来，车圈又沸腾了，2025年国补新政策来了：1、首次购车，并且名下没有车，补贴金额可能高达数万元。2、国3国4排量，10年以上车龄车辆报废补贴15000-20000元，与地方补贴，车企补贴不冲突。3、换购新能源汽车，15万元以下，补贴购车价格的10％左右。2.0L及以下燃油车补贴15000，新能源车补贴20000元。4、从2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免购置税。乘着国补的春风现在买车正当时，领克900更是直接把豪华卷出新高度！2025上海车展，领克品牌携全新旗舰SUV领克900震撼亮相，上市1小时，大定订单突破1万辆！真是火的一塌糊涂！领克汽车更是用实力说话，赢得消费者的认可：当第一眼看到领克900，很难不被它的颜值惊艳！悬浮车顶搭配隐藏式门把手，再加上22英寸大轮毂，整体造型大气又时尚，气场完全不输揽胜级别的车型，每一处细节都在诉说着什么是高端与精致！领克900的内饰拥有柔软度≥3.5顶级NAPPA云感舒压真皮包裹座椅，一、二、三排均有加热，按摩功能，舒适零重力臻享的极致体验，31扬哈曼卡顿音响系统，杜比全景声，出行感受全感官浸享声场的视听盛宴。动力续航方面：领克900搭载了EM-P智能电混系统，标配变速箱3档口HT，可电可混可增程，纯电续航200公里，综合续航里程达到1300公里，3C超充电芯技术，实现了快速补能，彻底解决了长途出行的里程焦虑安全方面，SPAEvo架构兼顾车身强度与空间分配，合理规划前引擎舱，提升被动安全。空间利用上，1293mm的车内高度，消除压抑感，实现全员舒适平衡。智能辅助驾驶方面，领克900全系搭载英伟达芯片，29个智能辅助驾驶传感器icon构成全维感知硬件矩阵，深度融合“千里浩瀚”智能安全辅助驾驶系统，1.5T版本达H5级，城市NOA、高快NOA、HPA记忆泊车等功能一应俱全，标配18项安全功能，出行更安心。总之，领克不止于车，更引领智能出行潮流，它以全硬核实力成为全家人都满意的大型家用SUV新标杆。真的不愧是智享百变旗舰大六座SUV，家庭梦想终极座驾～领克900！

赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需350元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需670元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需15元人民币！中国：约需360元人民币！实际上2024年新能源汽车渗透率为47%，2025年新能源汽车渗透率达到54%，所以未来是新能源汽车的时代！比亚迪作为国产新能源电车一哥，一直引领国产电车技术，最近比亚迪又让老外破防了，比亚迪仰望U8L在上海车展大放异彩

目前汽车拥有量最多的五国第五名：德国，5290万辆第四名：俄罗斯，5350万辆第三名：日本，7910万辆第二名：美国，28310万辆第一名：中国，31900万辆一汽作为中国车企的老大哥，一直在引领中国汽车的发展，近年来，旗下新能源品牌红旗和天工发展迅速，成为新能源领域不可忽视的力量。近日，红旗HS7PHEV两驱旗享版以25万级价格区间正式上市。该车延续了红旗品牌一贯的豪华基因，更以场景化创新设计直击用户痛点，成为多孩家庭、商务通勤及长途旅行场景下的全能选手。车内，欧洲桉树实木饰板、Nappa真皮座椅，质感满满。12.3英寸全液晶仪表与12.6英寸中控屏，还有HUD抬头显示，科技感拉满。10扬声器丹拿音响，带来沉浸式听觉享受。而且，二、三排座椅可纯平放倒，形成1847L载物空间，日常装货、露营都没问题。红旗HS7PHEV拥有同级唯一“双五星”设计，同时满足优秀评级C-NCAP五星和C-IASI，电池采用“主动喷淋”确保安全，遇到√意外，电池主动降温避免高温起火和爆炸。红旗HS7PHEV搭载2.0T混动专用发动机+前置单电机，系统综合功率288kW，峰值扭矩600N·m，百公里加速8.8秒。CLTC工况下纯电续航110km，可覆盖日均30km的通勤需求，满油满电综合续航1200km，馈电油耗仅5.3L/100km。这些年，红旗通过转型将强大的品牌影响力得以传承和发展，老大哥将重新焕发生机。PHEV

预测一下未来6年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100%存活。2、第二名：奇瑞汽车，100%存活。3、第三名：理想汽车，90%存活。4、第四名：吉利汽车，80%存活。5、第五名：长安汽车，80%存活。李想没有想到，小鹏没有想到，雷军更没想到，就在刚刚过去的二月份，理想交付2.6万辆，小鹏交付3.04万辆，小米SU7Ultra更是一车难求，正当大家都还在津津乐道自己的销售业绩时，长安甩出王炸。深蓝G318无忧穿越版是专为户外探索和越野爱好者打造的中大型SUV。动力方面，它搭载超级增程2.0技术，双电机版本最大功率316kW，百公里加速5.9秒，CLTC纯电续航超190公里，30-80%充电仅需0.25小时，综合续航破千公里，轻松应对长途穿越。外观上，“方盒子”造型硬朗，独特的“日照金山”黄色涂装极具辨识度。车头断片式灯带、顶置射灯，车尾外挂式备胎罩，搭配5010/1985/1960毫米的车身尺寸与240毫米离地间隙，既彰显越野风格，又保障通过性。越野性能堪称强悍，45000N·m/deg的超高车身扭转刚度，配合双电机真四驱系统、中央无级差速锁与磁吸式机械差速锁，脱困能力出众。16种驾驶模式的ET全地形系统，以及优化后的接近角、离去角和通过角，让泥地、沙地、炮弹坑等复杂路况都能轻松征服。车内14.6英寸中控大屏与10.25英寸液晶仪表盘科技感拉满，标配行泊一体智驾辅助系统与智能交互系统，驾驶更便捷。车顶行李架可承重300公斤，射灯、露营灯照明面积超250平方米，还预留改装接口满足个性化需求。目前，新车提供两驱旷野版、四驱远山版和四驱秘境版，限时焕新价15.29万-19.69万元（截至2025年5月31日），购车还享价值2.65万元的六大权益。深蓝G318无忧穿越版以强劲动力、卓越越野性能、丰富科技配置与独特设计，实现“哪里都能去，去哪都舒适”，无疑是硬派越野领域的亮眼之选。

车市炸锅了！财政部公布了关于2025年的购车补贴方案：1、买15万以下新能源车，补贴车价的10％，买15到30万元之间的，补贴8%；超过30万元的，补贴6%。2、燃油车排量在2.0L及以下的，补贴固定1.5万元。2月份，新能源汽车市场冒出来一匹黑马，埃安UT号称6万级纯电车中最超值的A级车，2月小型轿车销量排行榜排第八。埃安UT外观设计让人眼前一亮，车身线条流畅又动感，既有未来科技感，又不失优雅时尚的气质。无论是穿梭在城市街道，还是静静停在停车场，都能成为焦点。埃安UT的空间表现让我很惊喜。2750mm的轴距，车内空间宽敞，后排腿部空间大，后备箱容积有440升，日常购物、全家出行都不需要担心行李放不下这个问题。智能配置上，埃安UT标配14.6寸中控屏幕和8.8寸仪表屏幕，分辨率1920*1080p，画面细腻，信息展示直观，操作起来也很方便。埃安UT支持L2级辅助驾驶，配备了最新一代ADiGOPILOT智能驾驶辅助系统，含23项主动安全功能。埃安UT纯电续航420公里，24分钟可以充到80%的电；星愿纯电续航410公里，21分钟可以从30%充到80%。总体来说，续航和充电速度相差不大。埃安UT车身高强度钢占比高达71%，热成型钢比例达24%，远超同级竞品，采用全球首创的一体式侧围结构，能有效抵御多角度碰撞。埃安UT“一体式热成型双门环”结构，与40万级豪车同源技术，关键部位采用军工级热成型钢，强度达普通钢材4倍。而且埃安UT还有中欧双五星安全认证，再加上弹匣电池通过了360度极限扭转测试，超百万用户0自燃，简直就是“公路装甲”级别的安全防护。总的来说，埃安UT是一款安全性能出色、设计现代感十足的纯电掀背轿车，无论是日常代步还是家庭使用，都非常合适，如果你在找一款性价比高的电动车，它绝对值得考虑！

专家预判：未来国产汽车基本只剩2~5家！1、一汽可能性88%2、东风可能性90％3、吉利可能性95％4、长安可能性98%5、比亚迪可能性99%你们觉得准不准？其实埃安在未来的存活率还是蛮高的，广汽埃安作为广汽集团旗下的新能源汽车品牌，得到了集团的支持和资源倾斜。而且当前全球车企实现累计销量破百万的最快纪录保持者是广汽埃安，耗时4年零8个月。作为广汽集团旗下新能源品牌，凭借埃安系列车型在中国市场的快速渗透，创下行业新纪录。2月28日，广汽埃安UT正式上市，推出5款车型，售价区间为6.98万-10.18万元。埃安UT定位小型纯电两厢轿车，是广汽埃安旗下第三款全球战略车型，主要瞄准10万元级别市场。埃安UT的外观设计方面是由米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀，整体风格简约时尚又不失科技感。埃安UT空间设计堪称“魔术师手笔”，以车长4270mm实现2750mm轴距，实测显示，其后排腿部空间达905mm，轻松容纳三位成年人，440L后备箱可直放标准婴儿车，放倒座椅后更拓展至1600L。埃安UT的中控台采用分层贯穿式设计，大量软包的加入，看起来颇有高级感，恰到好处的镀铬装饰，也让内饰多了几分精致。埃安UT配备了8.8英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，车机内置AI语音助手，具备可见即可说，可说即可控，连续指令控制等，并且支持手机互联，可以满足不同用户的使用需求。智能驾驶层面，ADiGO4.0智驾系统实现了全速域自适应巡航与车道居中保持的深度融合，新增的倒车紧急制动功能可有效防止误操作引发的碰撞风险。动力上，埃安UT搭载100千瓦驱动电机，日常通勤绰绰有余，搭载的电池容量44.12千瓦时，CLTC纯电续航里程420公里。埃安UT还支持快充，30%-80%快充充电时间，只需24分钟，作为家庭代步使用，续航足够持久，补能足够高效，还是相当安心的。埃安UT采用了71%高强度钢和“一体式热成型双门环”设计，通过中欧双五星安全认证，25%偏置碰撞测试中A柱无变形，弹匣电池2.0通过枪击、高温、扭转等极限测试，实现百万用户零自燃记录。埃安UT以其“更美、更安全、更舒适、更好开、更智能”的五大产品价值，展现埃安品牌在新能源领域的深厚底蕴，成为了A级新能源车市场中的一股清流。

未来10年，新能源车企存活率:1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：红旗汽车，100％存活。3、第三名：理想汽车，90％存活。4、第四名：吉利汽车，80％存活。5、第五名:长安汽车，80%存活。但是我觉得埃安在未来的存活率蛮高的，综合考虑广汽埃安在中低端产品持续发力，以及前期积攒的良好用户口碑，在未来的存活概率超过85%。埃安UT上市，售价6.98万起，如果叠加国家置换补贴，只要5.48万就能入手，这个价格还蛮吸引眼球的。埃安UT车身线条流畅而优雅，彰显了米兰设计的时尚精髓，流线型的车身不仅将时尚与动感完美融合，更营造出“大一圈，高一级”的独特美学，更契合年轻用户的审美与需求。埃安UT全系标配14.6吋中控屏幕+8.8吋仪表屏幕，智能车机搭载ADiGO5.0系统，AI语音响应更迅速，兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手机互联生态，带来丰富智能交互体验。智能驾驶层面，埃安UT的ADiGO4.0智驾系统实现了全速域自适应巡航与车道居中保持的深度融合，新增的倒车紧急制动功能可有效防止误操作引发的碰撞风险。埃安UT搭载了100kW驱动电机，最高车速150km/h，可支持快充，30%-80%的快充时间仅为24分钟，充电最高功率为100kW。续航方面，电池容量为44.12kWh，CLTC纯电续航里程可达420km。安全性能是埃安UT的核心竞争力之一，车体架构中高强度钢材占比达71%，一体成型侧围结构在正碰测试中展现出优异能量吸收能力。埃安UT用自身产品实力，向整个行业传达出10万以内的纯电小车也可以有硬核安全，小车够不够硬，对比埃安UT的产品指标就明白了！

日系三剑客，尼桑已经没落！一个月卖4万多台车，轩逸占一半！万年不变的CVT，拿什么来打新能源？其实它家以前还是有好东西的，那就是经典的VQ系列发动机，其中的代表当属VQ37VHR，号称发动机中的战斗机，V6自吸的巅峰之作，多次获得沃德世界十佳发动机的称号！短冲程，高转速，快响应，极限转速可以达到7600转！一台自然吸气发动机，功率跟同年代的3.0T涡轮机相差都不大，动力强劲的同时，故障率还很低，可见功力之深厚！不过再好的技术也败给了日益严苛的环保法规和排放政策，喜欢大排量的朋友想要体验尝试的话，只要看一看二手车。老一点儿的日产风雅，后来的英菲尼迪G37，Q50S，FX37，都可以买到。而纯粹玩的话，当属日产370Z最好玩，车身灵活易操控，漂移过弯儿不叫事儿！不过买二手车就得跟车贩子打交道，需要提防一些套路和坑人的把戏！比方说我们在上海鉴定的一台2017年的370Z，车贩子介绍说没有事故，就换了前杠，四个面喷漆。结果鉴定出来车头大事故，水箱框架一套更换，前防撞梁更滑，大灯更换，机盖更换，左右纵梁变形钣金，妥妥的重大事故车啊！另外，内饰安全气囊弹爆，发动机气门室盖渗油，转向机渗漏。就这还卖30万，你说车贩子黑不黑？朋友们买二手车一定要睁大双眼啊！

一觉醒来，车圈炸锅了!2025年汽车以旧换新国家补贴政策来了，补贴范围：车龄超过10年，2012年6月底前登记的汽油乘用车、2014年6月底前登记的柴油车等，还有2018年12月31日前登记的新能源车。报废旧车购买新能源车补贴2万，买2.0升及以下排量燃油车补贴1.5万；转让名下乘用李买新车，买新能源车最高补1.5万、买燃油车最高补1.3万。说到补贴，最近红旗HS7PHEV直接放大招！原本指导价29.08万的两驱旗享版，现在限时一口价23.98万，直接砍掉5万多，这波操作太狠了！25万内就能拿下混动大六座，这价格简直把中高端混动SUV市场搅了个底朝天。家里人多想换大车的朋友可以盯紧了，毕竟这价位的插混中大型SUV，能打的真没几个！

7.98万起体验荣威纯电D6。这是荣威纯电D6，一口价7.98万，纯电续航有450公里和520公里。大家花7万多块钱买一台纯电车图的是什么？空间最好大一点，沙发舒服一点。不说这个车在弯道上面底盘有多牛，那个是骗人的对不对？这个价位大家买的是省心，特别是在三电层面，比如电机、电控、电池，大家比较关心的新能源的三大件，最好是大厂出品，有保障。这个车能满足。先看尺寸，轴距达到了2750，比卡罗拉、思域要稍微大一些。也采用了CTB电池，车身一体化技术，一体式热管理方案，搭载了直接式热泵。这个价位搭直接式热泵的车型非常少。这个有什么好处？最直观的感受，在冬天开空调的时候，它的续航的打折率会比较少。他们自己在-20度，在北方零下海拉尔测试的时候，这款车的续航达成率也达到了75%。整车的驾驶感受偏舒适，无论是电门的响应，刹车的脚感，包括悬挂的起伏，转向的质感都是偏舒适。看看能耗，大家买荣威D6，我知道你们要什么，续航尽量能不能长一点，特别是电耗能不能低一点。一镜到底说一下，刚才试驾的时候，同行有四个人，连我还有三位同行带着设备，还开了空调，一镜到底看一看。空调现在是20度，风量还是全满的情况下。刚才在成都的东安湖逛了一圈，有城区道路，有快速路，来看看能耗。12.3的能耗说明什么？这个在新能源里边开过都知道，算能耗比较低的。体验下来荣威的纯电D6，就像他们这个车身的广告语一样，省钱实用超大还安全。就这车还有三电的终身质保，大家所关心的新能源无非就是电机、电控、电池。因为很多朋友原来在燃油车，大家觉得什么发动机、底盘、变速器这些很重要，就是刚才我说的新能源的三大件。荣威给你三电质保，电机、电控、电池全都是质保，这或许就是背靠上汽国家队的担当。量还是全满的情况下刚才在成都的东安湖逛了一圈，有城区道路，有快速路，来看看能耗一进到底，十二点、三十二点三的能耗说明什么？这个在新能源里边开过的知道算能耗比较低的体验下来，荣威的纯电第六就像他们车身的广告语一样，省钱、实用、超大还有安全，就是这车还有三点的终身质保。大家所关心的新能源无非就是电机、电控、电池，因为很多朋友原来在燃油车，大家觉得发动机、底盘、变速器这些很重要，而到了新能源就是刚才我说的新能源的三大件，荣威给你三电质保，电机、电控、电池全都是质保，这或许就是背靠上汽国家队的担当。

有专家预测，未来新能源车企只剩下5家1.比亚迪icon汽车，存活概率100％2.红旗汽车，存活概率100％3.小米汽车，存活概率90％4.理想汽车，存活概率85%5.长安汽车，存活概率80%你觉得专家说的靠谱吗？靠不靠谱我不知道，我只知道国产红旗，近年来一直在向新能源转型，旗下新能源车型矩阵不断完善，多款重磅产品持续热销，市场表现格外亮眼近期红旗又推出混动新款车型，红旗HS7红旗HS7PHEV拥有5.4米车长+2915mm轴距，空间宽敞又灵活，二三排纯平放倒后容积1847L，可轻松容纳大件物品，得房率68.4%12.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，支持L2级智驾辅助，科技感拉满。Nappa真皮座椅、丹拿音响、车载香氛，绝对媲美50万级豪车体验红旗HS7标配L2级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、主动刹车等实用功能，为行车安全保驾护航。同时，还支持手机远程控制、连续语音控制以及SACC高级巡航系统等智能互联功能，让驾驶更加便捷智能红旗HS7PHEV搭载2.0T红旗专用混动发动机和前置电机驱动，动力极其强劲，实现了8.8秒的零百加速，油耗和续航也很优秀，百公里亏电油耗仅5.3L，纯电续航为110km，综合续航达到1200km以上红旗HS7PHEV车身采用74%高强钢与19%热成型钢打造，拥有同级唯一“双五星”设计，同时满足C-NCAP五星和C-IASI优秀评级，配备同级唯一“主动喷淋”电池，一旦遇到极端情况，冷却液能迅速气化带走电芯热量，确保安全红旗HS7PHEV配备了容量为20.1kwh的宁德时代的三元里电池组，CLTC纯电续航110公里，综合续航里程1200公里，从20％充到80％的电量需要0.42小时，值得一提多是，红旗H37PHEV配备了3.3kw的对外放电功能红旗HS7PHEV两驱旗享版正式上市，官方指导价29.08万元。新车以25万级价格实现50万级价值跃迁，重新定义了豪华混动标准PHEV

一觉醒来两个重磅消息，车圈又炸锅了！1、2026年1月1日起购买新能源汽车需要缴纳一半购置税；2、电动汽车电池新国标将于2026年7月1日施行；现在买车不光看政策，还得看“硬核技术”！比如红旗HS7PHEV这车，直接把安全玩出花了！车身用了一堆热成型钢，硬得跟装甲车似的，前后碰撞预警、主动刹车这些配置全给配齐了。最绝的是它那个智能喷淋技术，万一电池真出问题，系统直接定位到发热点，“唰”一下喷水降温，连起火的机会都不给！这技术别说同价位了，百万豪车都不一定见过。安全这事儿真不是靠吹的，红旗这次算是把“保命技能”点满了，国货现在这么能打，谁还盯着合资车不放啊？红旗HS7PHEV