随着新能源时代的到来，很多车企也都推出了自家的新能源车型，不过市面上有太多车型的外观“千篇一律”。当然还是有很多品牌具备自己的原创性外观，比如领克。近日，领克Z20也正式上市，新车共推出了三款不同配置的车型可供选择，指导价为13.89-15.39万元，但刚上市厂商就给出了实惠，限时售价为13.59万-15.09万元。新车基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，和极氪X、smart精灵#1、smart精灵#3、沃尔沃EX30属于同平台，定位于紧凑型SUV。新车也是领克推出的首款纯电SUV，续航530公里，并标配了400V高压快充平台。那么，这款车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观新车的车身长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，属于尺寸偏小的紧凑型SUV，但轴距表现不错。
前脸方面，新车秉承了家族式的设计风格。封闭式的进气格栅设计，看起来非常简洁。底部配备了梯形进气口，也增加了前脸的运动感。大灯组为分体式设计，上方的日间行车灯呈现出“H”造型，点亮之后极具辨识度。底部的远近光灯融入了黑色装饰，并具备自适应远近光和自动大灯功能。
来到车身侧面，可以发现新车的车顶采用了熏黑设计，与车身颜色形成了撞色效果。尾部采用了溜背设计，有着轿跑SUV的姿态。前短悬和后长悬的设计，也让整个车身侧面的视觉重心后移，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮毂方面，顶配车型配备了20英寸的轮毂，其余车型为19英寸的轮毂。另外，门把手为半隐藏式设计，实用性也很强。新车的尾灯为贯穿式设计，并采用了四条竖置灯段分割，整体点亮之后具有不错的视觉效果。底部包围处采用了黑色材质装饰，增加了车尾的层次感。
安全
新车的车身采用了2000MPa超高强度热成型钢打造，高强度钢和铝材占比达到了81.62%，较多的热成型钢使用，也提升了整车的刚性，所以整车扭转刚度达到了37878N·m/deg。除了车身“硬”，领克Z20还标配了7个安全气囊，其中包括53L远端双腔气囊和副驾驶怀抱式气囊，覆盖面积还是非常广的。
内饰和座椅来到车内，可以发现新车的内饰设计也为家族式的设计风格，整体简洁且具有不错的科技感。空调出风口采用了隐藏式设计，将中控台氛围分为上下两层，另外还搭配了多色氛围灯，点亮之后也具有不错的豪华氛围。10.2英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏幕的搭配，体现出不错的科技感。另外，中控岛台区域配备了50W手机无线充电面板，中高配车型还配备了抬头显示系统（HUD）。Flyme Auto车载智能系统搭配了龍鷹一号Plus芯片，流畅性和反应速度很不错。智能互联方面支持导航、手机互联映射（Flyme Link）、车联网、OTA升级、语音识别控制等。
新车的座椅采用了仿皮材质包裹，主副驾驶位还支持电动调节，中高配车型的副驾驶位座椅还配备了腿托，具备“零压”躺椅，可以提供相对舒适的乘坐舒适性。另外，前排座椅标配了加热、通风和记忆功能。值得一提的是，新车的中控岛台区域配备了“CO:BOX”的灵动岛收纳箱，具有分层收纳功能，灵活且实用。
配置差异
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，车内生命体征检测，道路交通标识识别，全车7安全气囊，车侧盲区影像，360°全景影像和透明影像，全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），L2级辅助驾驶，不可开启全景天窗，无框车门，电动后尾门，遥控移动车辆，后排隐私玻璃，感应雨刷等。另外，新车还限时赠送14扬声器哈曼卡顿音响。
动力与续航
动力方面，新车配备了后置单电机，最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为373N·m，官方百公里加速时间为5.3秒，最高车速为190公里/小时。底盘悬挂方面。配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
续航方面，新车标配了61.47kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为530公里。充电方面，新车标配了400V高压快充，支持4.5C充电倍率，从10%快充至80%电量只需要15分钟，15分钟就可以补能370公里。
总结
总的来说，尽管领克Z20是一款“小巧”的紧凑型SUV，但外观设计个性，配置丰富，而且动力与续航也是蛮不错的。新车上市后将和广汽埃安AION V、iCAR 03T、比亚迪宋PLUS EV以及大众ID.3等车型形成竞争，在小编看来，在这些车型中领克Z20竞争力还是很强的。那么同价位车型中你觉得领克Z20值得选择吗？一起来聊聊。
